لوڈ ڈسٹری بیوشن چیکر

عدم توازن اور فوری اصلاحی رہنمائی دیکھنے کے لیے سامنے/پیچھے اور بائیں/دائیں وزن درج کریں۔

لوڈ پوزیشنز سے سامنے ایکسل، پیچھے ایکسل، اور بائیں سے دائیں لوڈ حصے کا تخمینہ لگانے کے لیے 2-ایکسل گاڑی موڈ پر سوئچ کریں۔

سامنے/پیچھے اور بائیں/دائیں عدم توازن کو وزن اور فیصد دونوں میں دکھاتا ہے بتاتا ہے کہ بھاری طرف سے ہلکے طرف کتنا منتقل کرنا ہے 2-ایکسل گاڑیوں کے لیے سادہ ساکن تخمینہ شامل ہے یونٹ کے ساتھ ان پٹ اور شیئر URL قبول کرتا ہے

اہم حفاظتی نوٹس

گاڑی کے لیبل، دستی، قانونی حدود، اور ناپی گئی قدروں کو ترجیح دیں۔
یہ صفحہ ایک سادہ تعلیمی خود جانچ ہے۔ اسے روانگی یا ڈرائیونگ سیفٹی کے آخری فیصلے کے طور پر استعمال نہ کریں۔
ڈرائیونگ سے پہلے ترازو، ایکسل وزن، اور حقیقی گاڑی کی جانچ استعمال کریں۔

یہ ٹول کیا کر سکتا ہے

سامنے/پیچھے اور بائیں/دائیں عدم توازن کو مطلق وزن اور فیصد دونوں کے طور پر دیکھیں۔
ایک موٹا اشارہ حاصل کریں کہ کتنا وزن کس سمت منتقل ہونا چاہیے۔
وہیل بیس اور لوڈ پوزیشن سے 2-ایکسل موڈ میں سامنے اور پیچھے کے ایکسل لوڈ کا تخمینہ لگائیں۔
ڈسپلے یونٹس کو kg / lb / t اور m / ft کے درمیان بدلیں۔
دوسری جگہوں اور زبانوں کی ٹیموں کے ساتھ URL کے ذریعے عین حالت شیئر کریں۔

استعمال کا طریقہ

  1. فوری توازن جانچ کے لیے “سامنے/پیچھے + بائیں/دائیں ان پٹ” منتخب کریں، یا جب ایکسل لوڈ کا تخمینہ بھی چاہیے تو “گاڑی کا سانچہ” منتخب کریں۔
  2. پہلے وزن درج کریں، پھر ضرورت ہو تو گاڑی کے ان پٹس اور لوڈ پوزیشنز شامل کریں۔
  3. سامنے/پیچھے فرق، بائیں/دائیں فرق، ایکسل تخمینہ، اور انتباہی بیجز دیکھیں۔
  4. دوبارہ پوزیشن کے اشاروں کو رہنمائی کے طور پر استعمال کریں، پھر نتیجہ کاپی کریں یا ضرورت ہو تو URL شیئر کریں۔

مثالیں

فوری توازن جانچ

ان پٹ

سامنے 320 kg / پیچھے 280 kg / بائیں 340 kg / دائیں 260 kg

آؤٹ پٹ

سامنے/پیچھے فرق 6.7%، بائیں/دائیں فرق 13.3%۔ صفحہ تقریباً 20 kg پیچھے اور 40 kg دائیں منتقل کرنے کی تجویز دیتا ہے۔

2-ایکسل گاڑی کا تخمینہ

ان پٹ

WB 4.2 m / سپورٹ چوڑائی 1.8 m / خالی سامنے 2200 kg / خالی پیچھے 1800 kg / 1000 kg لوڈ سامنے ایکسل سے 3.4 m پر اور دائیں 0.2 m

آؤٹ پٹ

سامنے ایکسل 2390.5 kg، پیچھے ایکسل 2609.5 kg، تخمینی بائیں/دائیں 2388.9 kg / 2611.1 kg۔

اصطلاحات

ایکسل لوڈ

سامنے یا پیچھے ایکسل کے ذریعے اٹھایا گیا لوڈ۔ ہر گاڑی کی اپنی اجازت یافتہ حد ہوتی ہے۔

وہیل بیس

سامنے ایکسل کے مرکز اور پیچھے ایکسل کے مرکز کے درمیان فاصلہ۔ یہ سامنے/پیچھے لوڈ منتقلی کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

سپورٹ چوڑائی

بائیں اور دائیں سپورٹ پوائنٹس کے درمیان ایک تقریبی فاصلہ، جو سادہ بائیں سے دائیں تخمینے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

ساکن تخمینہ

صرف سکون کی حالت میں قوتوں کے توازن پر مبنی ایک سادہ تخمینہ۔ اس میں چلانے کے دوران متحرک منتقلی شامل نہیں ہے۔

فارمولے

  • سامنے/پیچھے فرق % = |front - rear| / (front + rear) × 100
  • بائیں/دائیں فرق % = |left - right| / (left + right) × 100
  • سامنے ایکسل کا حصہ = load × (WB - x) / WB
  • پیچھے ایکسل کا حصہ = load × x / WB
  • بائیں حصہ = load × ((TW / 2) - y) / TW
  • دائیں حصہ = load × ((TW / 2) + y) / TW

اکثر پوچھے گئے سوالات

اگر سب کچھ 50/50 ہو تو کیا یہ خود بخود محفوظ ہے؟

نہیں۔ سامنے/پیچھے اور بائیں/دائیں موڈ لوڈ کے حصے کی صرف ایک فوری توازن جانچ ہے۔ آپ کو مکمل گاڑی کی حدود اور قانونی مطابقت الگ سے تصدیق کرنی ہوگی۔

کیا میں اس نتیجے کو قانونی مطابقت کی جانچ کے طور پر استعمال کر سکتا ہوں؟

نہیں۔ یہ فیصلہ کرنے سے پہلے ناپی گئی قدریں، گاڑی کا لیبل، قانونی حدود، اور مقامی قواعد استعمال کریں۔

کیا میں اسے 3-ایکسل ٹرک یا سیمی ٹریلر کے لیے استعمال کر سکتا ہوں؟

پہلے ورژن میں نہیں۔ یہ صفحہ ایک سادہ 2-ایکسل تخمینے تک محدود ہے اور گروپ شدہ ایکسلز یا فاصلے کے قواعد کو ماڈل نہیں کرتا۔

کیا یہ lb اور ft کے ساتھ کام کرتا ہے؟

ہاں۔ یہ صفحہ وزن دکھانے کے لیے kg / lb / t، لمبائی دکھانے کے لیے m / ft، اور یونٹ کے ساتھ نشان زد ان پٹس کو بھی سپورٹ کرتا ہے۔

دوبارہ پوزیشن دینے کے اشارے کیسے حساب کیے جاتے ہیں؟

فوری موڈ میں، صفحہ فرق کا آدھا حصہ منتقل کرنے کی تجویز دیتا ہے۔ گاڑی کے موڈ میں، یہ مطلوبہ منتقلی فاصلے کا تخمینہ لگانے کے لیے ساکن مومنٹ مساوات استعمال کرتا ہے۔

نوٹس

  • یہ صفحہ تعلیم اور خود جانچ کے لیے صرف ایک سادہ تخمینہ ہے۔ گاڑی کے لیبل، ضابطے، اور ناپی گئی قدریں ہمیشہ ترجیح رکھتی ہیں۔
  • یہ متحرک رویے، لوڈ باندھنے، سسپنشن، ٹائر، سڑک کی ڈھلوان، یا پل کی پابندیوں کو ماڈل نہیں کرتا۔
  • سانچے کی ابتدائی قدریں صرف پلیس ہولڈر ہیں۔ نتیجے پر انحصار کرنے سے پہلے انہیں حقیقی گاڑی کے ڈیٹا سے بدلیں۔