Kontrola rozloženia zaťaženia

Zadajte predné/zadné a ľavé/pravé hmotnosti, aby ste videli nerovnováhu a rýchle odporúčania na korekciu.

Prepnite do režimu vozidla s 2 nápravami, ak chcete odhadnúť zaťaženie prednej nápravy, zadnej nápravy a rozloženie vľavo/vpravo podľa polohy nákladu.

Zobrazuje nerovnováhu predná/zadná a ľavá/pravá v hmotnosti aj v percentách Navrhne, koľko presunúť z ťažšej strany smerom k ľahšej Obsahuje jednoduchý statický odhad pre vozidlá s 2 nápravami Prijíma vstup s jednotkami aj URL na zdieľanie

Dôležité bezpečnostné poznámky

Uprednostnite štítok vozidla, manuál, zákonné limity a namerané hodnoty.

Táto stránka je len jednoduchá edukačná sebakontrola. Nepoužívajte ju ako konečné rozhodnutie pre rozvoz alebo bezpečnosť jazdy.

Pred jazdou použite váhy, váženie náprav a skutočnú kontrolu vozidla.

Čo tento nástroj dokáže

Skontroluje nerovnováhu predná/zadná a ľavá/pravá ako absolútnu hmotnosť aj percento.

Poskytne hrubý odhad, koľko hmotnosti treba presunúť a akým smerom.

V režime pre 2 nápravy odhadne zaťaženie prednej a zadnej nápravy z rázvoru a polohy nákladu.

Prepína zobrazenie jednotiek medzi kg / lb / t a m / ft.

Zdieľajte presný stav cez URL s tímami na iných miestach a v iných jazykoch.

Ako používať

Zvoľte „Vstup predná/zadná + ľavá/pravá“ pre rýchlu kontrolu rovnováhy alebo „Šablóna vozidla“, keď chcete aj odhad zaťaženia náprav.
Najprv zadajte hmotnosti a potom podľa potreby pridajte vstupy vozidla a polohy nákladu.
Skontrolujte rozdiel predná/zadná, rozdiel ľavá/pravá, odhad náprav a výstražné značky.
Ako vodidlo použite odporúčania na presun, potom výsledok skopírujte alebo podľa potreby zdieľajte URL.

Príklady

Rýchla kontrola rovnováhy

Vstup

Predná 320 kg / zadná 280 kg / ľavá 340 kg / pravá 260 kg

Výstup

Rozdiel predná/zadná 6,7 %, rozdiel ľavá/pravá 13,3 %. Stránka navrhne presun asi 20 kg dozadu a 40 kg doprava.

Odhad 2-nápravového vozidla

Vstup

WB 4.2 m / šírka opory 1.8 m / prázdna predná náprava 2200 kg / prázdna zadná náprava 1800 kg / náklad 1000 kg vo vzdialenosti 3.4 m od prednej nápravy a 0.2 m doprava

Výstup

Predná náprava 2390.5 kg, zadná náprava 2609.5 kg, odhad vľavo/vpravo 2388.9 kg / 2611.1 kg.

Slovník

Zaťaženie nápravy

Zaťaženie prenášané prednou nápravou alebo zadnou nápravou. Každé vozidlo má svoj vlastný povolený limit.

Rázvor

Vzdialenosť medzi stredom prednej nápravy a stredom zadnej nápravy. Používa sa na prenos predného/zadného zaťaženia.

Šírka podpery

Približná vzdialenosť medzi ľavými a pravými opornými bodmi, použitá pre jednoduchý odhad strany na stranu.

Statický odhad

Zjednodušený odhad založený len na rovnováhe síl v pokoji, ktorý nezahŕňa dynamický prenos počas jazdy.

Formulas

Rozdiel predok/zadok % = |predok - zadok| / (predok + zadok) × 100
Rozdiel vľavo/vpravo % = |vľavo - vpravo| / (vľavo + vpravo) × 100
Príspevok prednej nápravy = náklad × (WB - x) / WB
Príspevok zadnej nápravy = náklad × x / WB
Príspevok ľavej strany = náklad × ((TW / 2) - y) / TW
Príspevok pravej strany = náklad × ((TW / 2) + y) / TW

FAQ

Ak je všetko 50/50, je to automaticky bezpečné?

Nie. Predný/zadný a ľavo/pravo je len rýchla kontrola rovnováhy pre podiel nákladu. Stále potrebujete potvrdiť úplné limity vozidla a súlad s právnymi predpismi samostatne.

Môžem použiť tento výsledok ako kontrolu dodržiavania právnych predpisov?

Nie. Pred prijatím tohto rozhodnutia použite namerané hodnoty, označenie vozidla, právne obmedzenia a miestne pravidlá.

Môžem ho použiť pre 3-nápravové nákladné vozidlá alebo návesy?

Nie v prvej verzii. Táto stránka je obmedzená na jednoduchý 2-nápravový odhad a ne modeluje skupinové nápravy alebo pravidlá rozstupu.

Funguje to s LB a ft?

Áno. Stránka podporuje kg / lb / t pre displej hmotnosti, m / ft pre displej dĺžky, a jednotkové štítky vstupy rovnako.

Ako sa vypočítajú rady pre umiestnenie?

V rýchlom režime, stránka navrhuje presunúť polovicu rozdielu. V režime vozidla, používa statickú momentovú rovnicu na odhad požadovanej vzdialenosti posunu.

Upozornenie

Táto stránka je jednoduchým odhadom pre vzdelávanie a sebakontrolu. Nálepky vozidiel, predpisy a namerané hodnoty majú vždy prednosť.
Ne modeluje dynamické správanie, zabezpečenie nákladu, zavesenie, pneumatiky, sklon vozovky alebo obmedzenia mosta.
Štartovacie hodnoty šablóny sú len umiestňovače. Nahradiť ich aktuálnymi údajmi vozidla pred spoliehaním sa na výsledok.