Terheléselosztás-ellenőrző

Adja meg az első/hátsó és a bal/jobb súlyokat, hogy lássa az egyensúlytalanságot és a gyors korrekciós javaslatot.

Váltson 2-tengelyes járműmódra, hogy a rakományhelyzet alapján becsülje az első tengelyt, a hátsó tengelyt és az oldalsó terhelésmegoszlást.

Az első/hátsó és a bal/jobb eltérést is megmutatja súlyban és százalékban Megmutatja, mennyit kell áthelyezni a nehéz oldalról a könnyű oldal felé Egyszerű statikus becslést is ad 2-tengelyes járművekhez Egységgel jelölt beviteleket és megosztható URL-eket is elfogad

Fontos biztonsági megjegyzések

A jármű címkéjét, a kézikönyvet, a jogi határértékeket és a mért értékeket helyezze előtérbe.

Ez az oldal egyszerű oktatási önellenőrzés. Ne használja végső döntésként a kiszállítás vagy a vezetés biztonságához.

Vezetés előtt használjon mérleget, tengelymérést és valós járműellenőrzést.

Mit tud ez az eszköz

Az első/hátsó és a bal/jobb egyensúlytalanságot is megmutatja abszolút súlyban és százalékban.

Durva iránymutatást ad arra, mennyi súlyt kell mozgatni és merre.

A tengelytáv és a rakományhelyzet alapján becsli az első és hátsó tengely terhelését 2-tengelyes módban.

A megjelenített egységek válthatók kg / lb / t és m / ft között.

A pontos állapot megosztható URL-lel más helyszíneken és nyelveken dolgozó csapatokkal is.

Használat

Válassza az „Első/hátsó + bal/jobb bemenet” módot egy gyors egyensúly-ellenőrzéshez, vagy a „Járműsablon” módot, ha tengelyterhelés-becslésre is szüksége van.
Először adja meg a súlyokat, majd szükség szerint a jármű adatait és a rakományhelyzeteket.
Nézze át az első/hátsó eltérést, a bal/jobb eltérést, a tengelybecslést és a figyelmeztető jelzéseket.
A korrekciós javaslatokat útmutatóként használja, majd másolja az eredményt vagy ossza meg az URL-t, ha kell.

Példák

Gyors egyensúly-ellenőrzés

Bemenet

Első 320 kg / hátsó 280 kg / bal 340 kg / jobb 260 kg

Kimenet

Első/hátsó eltérés 6.7%, bal/jobb eltérés 13.3%. Az oldal azt javasolja, hogy kb. 20 kg-ot mozgasson hátrafelé és 40 kg-ot jobbra.

2-tengelyes járműbecslés

Bemenet

Táv 4.2 m / támaszszélesség 1.8 m / üres első 2200 kg / üres hátsó 1800 kg / 1000 kg rakomány 3.4 m-re az első tengelytől és 0.2 m-rel jobbra

Kimenet

Első tengely 2390.5 kg, hátsó tengely 2609.5 kg, becsült bal/jobb 2388.9 kg / 2611.1 kg.

Fogalomtár

Tengelyterhelés

Az első vagy hátsó tengely által hordozott terhelés. Minden járműnek saját megengedett határa van.

Tengelytáv

Az első tengely közepe és a hátsó tengely közepe közötti távolság. Az első/hátsó terhelés-átvitelhez használjuk.

Támaszszélesség

A bal és jobb támaszpontok közötti közelítő távolság, amelyet egyszerű oldalirányú becsléshez használunk.

Statikus becslés

Egyszerűsített becslés, amely csak a nyugalmi erőegyensúlyt veszi figyelembe. Vezetés közbeni dinamikus átrendeződést nem számol.

Képletek

Első/hátsó eltérés % = |első - hátsó| / (első + hátsó) × 100
Bal/jobb eltérés % = |bal - jobb| / (bal + jobb) × 100
Első tengely hozzájárulás = rakomány × (tengelytáv - x) / tengelytáv
Hátsó tengely hozzájárulás = rakomány × x / tengelytáv
Bal hozzájárulás = rakomány × ((támaszszélesség / 2) - y) / támaszszélesség
Jobb hozzájárulás = rakomány × ((támaszszélesség / 2) + y) / támaszszélesség

GYIK

Ha minden 50/50, az automatikusan biztonságos?

Nem. Az első/hátsó és bal/jobb mód csak gyors egyensúly-ellenőrzés a terhelésmegoszlásra. A teljes járműkorlátokat és a jogszabályi megfelelést külön is ellenőrizni kell.

Használhatom ezt jogi megfelelőségi ellenőrzésként?

Nem. A döntés előtt használjon mért értékeket, a jármű címkéjét, a jogi határértékeket és a helyi szabályokat.

Használhatom 3-tengelyes teherautókhoz vagy nyerges szerelvényekhez?

Az első verzióban nem. Ez az oldal egyszerű 2-tengelyes becslésre korlátozódik, és nem modellezi a csoportos tengelyeket vagy a tengelyközöket.

Működik lb és ft egységekkel?

Igen. Az oldal támogatja a kg / lb / t súlymegjelenítést, az m / ft hosszmegjelenítést, valamint az egységgel jelölt beviteleket is.

Hogyan számítja a korrekciós javaslatokat?

Gyors módban az oldal a különbség felét javasolja áthelyezni. Járműmódban statikus nyomatéki egyenletet használ a szükséges eltolási távolság becslésére.

Megjegyzés

Ez az oldal oktatási és önellenőrzési célú egyszerű becslés. A járműcímke, a szabályok és a mért értékek mindig elsőbbséget élveznek.
Nem modellezi a dinamikus viselkedést, a rakományrögzítést, a felfüggesztést, a gumikat, az útszintet vagy a hídkorlátozásokat.
A sablonértékek csak helykitöltők. Használat előtt cserélje őket valódi járműadatokra.