Verificador de distribuição de carga

Introduza pesos dianteiro/traseiro e esquerdo/direito para ver o desequilíbrio e orientações rápidas de correção.

Alterne para o modo de veículo de 2 eixos para estimar o eixo dianteiro, o eixo traseiro e a distribuição lateral da carga a partir das posições da carga.

Shows dianteiro/traseiro and esquerdo/direito imbalance in both peso and percent Sugere quanto mover do lado mais pesado para o lado mais leve Inclui uma estimativa estática simples para veículos de 2 eixos Aceita entrada com unidades e URLs de partilha

Notas importantes de segurança

Dê prioridade à etiqueta do veículo, ao manual, aos limites legais e aos valores medidos.

Esta página é uma autoavaliação educativa simples. Não a use como decisão final para despacho ou segurança na condução.

Use balanças, pesagem por eixo e uma verificação real do veículo antes de conduzir.

O que esta ferramenta pode fazer

Reveja o desequilíbrio dianteiro/traseiro e esquerdo/direito como peso absoluto e como percentagem.

Obtenha uma indicação aproximada de quanto peso deve ser movido e em que direção.

Estime a carga no eixo dianteiro e traseiro no modo de 2 eixos a partir da distância entre eixos e da posição da carga.

Alterne as unidades de exibição entre kg / lb / t e m / pés.

Partilhe o estado exato por URL com equipas noutros locais e idiomas.

Como usar

Escolha “Entrada dianteiro/traseiro + esquerdo/direito” para uma verificação rápida do equilíbrio, ou “Modelo de veículo” quando também quiser uma estimativa de carga por eixo.
Introduza primeiro os pesos e, se necessário, adicione os dados do veículo e as posições da carga.
Reveja a diferença dianteira/traseira, a diferença esquerda/direita, a estimativa por eixo e os avisos.
Use as sugestões de reposicionamento como guia e depois copie o resultado ou partilhe a URL, se necessário.

Exemplos

Verificação rápida do equilíbrio

Entrada

Dianteira 320 kg / traseira 280 kg / esquerda 340 kg / direita 260 kg

Saída

Diferença dianteira/traseira de 6,7%, diferença esquerda/direita de 13,3%. A página sugere mover cerca de 20 kg para trás e 40 kg para a direita.

Estimativa de veículo de 2 eixos

Entrada

WB 4.2 m / largura de apoio 1.8 m / eixo dianteiro vazio 2200 kg / eixo traseiro vazio 1800 kg / carga de 1000 kg a 3.4 m do eixo dianteiro e 0.2 m para a direita

Saída

Eixo dianteiro 2390,5 kg, eixo traseiro 2609,5 kg, esquerda/direita estimado 2388,9 kg / 2611,1 kg.

Glossário

Carga por eixo

A carga suportada pelo eixo dianteiro ou traseiro. Cada veículo tem o seu próprio limite permitido.

Distância entre eixos

A distância entre o centro do eixo dianteiro e o centro do eixo traseiro. É usada para a transferência de carga dianteira/traseira.

Largura de apoio

Uma distância aproximada entre os pontos de apoio esquerdo e direito, usada para uma estimativa lateral simples.

Estimativa estática

Uma estimativa simplificada baseada apenas no equilíbrio das forças em repouso. Não inclui transferência dinâmica durante a condução.

Fórmulas

dianteiro/traseiro difference % = |dianteiro - traseiro| / (dianteiro + traseiro) × 100
esquerdo/direito difference % = |esquerdo - direito| / (esquerdo + direito) × 100
dianteiro eixo contribution = carga × (WB - x) / WB
traseiro eixo contribution = carga × x / WB
esquerdo contribution = carga × ((TW / 2) - y) / TW
direito contribution = carga × ((TW / 2) + y) / TW

Perguntas frequentes

Se tudo estiver 50/50, fica automaticamente seguro?

Não. O modo dianteiro/traseiro e esquerdo/direito é apenas uma verificação rápida do equilíbrio da carga. Ainda é preciso confirmar separadamente os limites totais do veículo e a conformidade legal.

Posso usar este resultado como verificação legal de conformidade?

Não. Use valores medidos, a etiqueta do veículo, os limites legais e as regras locais antes de tomar essa decisão.

Posso usá-lo para camiões de 3 eixos ou semi-reboques?

Não na primeira versão. Esta página limita-se a uma estimativa simples de 2 eixos e não modela eixos agrupados nem regras de espaçamento.

Funciona com lb e pés?

Sim. A página suporta kg / lb / t para peso, m / pés para comprimento e entradas com sufixo de unidade.

Como são calculadas as sugestões de reposicionamento?

No modo rápido, a página sugere mover metade da diferença. No modo de veículo, usa uma equação de momento estático para estimar a distância de deslocamento necessária.

Aviso

Esta página é uma estimativa simples para educação e autoavaliação. As etiquetas do veículo, os regulamentos e os valores medidos têm sempre prioridade.
Não modela comportamento dinâmico, fixação da carga, suspensão, pneus, inclinação da estrada ou restrições de ponte.
Os valores iniciais dos modelos são apenas marcadores. Substitua-os pelos dados reais do veículo antes de confiar no resultado.