Pemeriksa Agihan Muatan

Enter depan/belakang and kiri/kanan weights to see imbalance and quick correction guidance.

Switch to the 2 gandar vehicle mode to estimate gandar depan, gandar belakang, and side-to-side load share from kedudukan muatans.

Menunjukkan ketakseimbangan depan/belakang dan kiri/kanan dalam berat dan peratus Mencadangkan berapa banyak yang perlu dialihkan daripada sisi berat ke sisi ringan Termasuk anggaran statik ringkas untuk kenderaan 2 gandar Menerima input dengan penanda unit dan URL kongsi

Nota keselamatan penting

Utamakan label kenderaan, manual, had undang-undang, dan nilai yang diukur.

Halaman ini ialah semakan kendiri pendidikan yang ringkas. Jangan gunakannya sebagai keputusan akhir untuk penghantaran atau keselamatan pemanduan.

Gunakan penimbang, penimbangan gandar, dan pemeriksaan kenderaan sebenar sebelum memandu.

Apa yang alat ini boleh lakukan

Review depan/belakang and kiri/kanan imbalance as both an absolute weight and a percentage.

Dapatkan petunjuk kasar tentang berapa banyak berat perlu dialihkan dan ke arah mana.

Estimate front and gandar belakang load in 2 gandar mode from jarak roda and kedudukan muatan.

Tukar unit paparan antara kg / lb / t dan m / ft.

Kongsi keadaan tepat melalui URL dengan pasukan di lokasi dan bahasa lain.

Cara menggunakan

Pilih “Input Depan/Belakang + Kiri/Kanan” untuk semakan imbangan pantas, atau “Templat Kenderaan” apabila anda juga mahu anggaran beban gandar.
Masukkan berat terlebih dahulu, kemudian tambah input kenderaan dan kedudukan muatan jika perlu.
Semak jurang depan/belakang, jurang kiri/kanan, anggaran gandar, dan lencana amaran.
Gunakan petunjuk penempatan semula sebagai panduan, kemudian salin hasil atau kongsi URL jika perlu.

Contoh

Semakan imbangan pantas

Input di Padang

Depan 320 kg / belakang 280 kg / kiri 340 kg / kanan 260 kg

Output

depan/belakang difference 6.7%, kiri/kanan difference 13.3%. The page suggests moving about 20 kg rearward and 40 kg to the right.

Anggaran kenderaan 2 gandar

Input di Padang

WB 4.2 m / lebar sokongan 1.8 m / empty front 2200 kg / empty rear 1800 kg / 1000 kg load at 3.4 m from the gandar depan and 0.2 m to the right

Output

Front axle 2390.5 kg, gandar belakang 2609.5 kg, estimated kiri/kanan 2388.9 kg / 2611.1 kg.

Glosari

Beban gandar

The load carried by the gandar depan or gandar belakang. Each vehicle has its own allowed limit.

Wheelbase

The distance between the gandar depan center and the gandar belakang center. It is used for depan/belakang load transfer.

Lebar sokongan

Jarak anggaran antara titik sokongan kiri dan kanan, digunakan untuk anggaran sisi-ke-sisi yang mudah.

Anggaran statik

Anggaran dipermudah yang hanya berdasarkan keseimbangan daya ketika pegun. Ia tidak termasuk pemindahan dinamik semasa memandu.

Formulas

depan/belakang difference % = |front - rear| / (front + rear) × 100
kiri/kanan difference % = |left - right| / (left + right) × 100
Sumbangan gandar depan = muatan × (WB - x) / WB
Sumbangan gandar belakang = muatan × x / WB
Sumbangan kiri = muatan × ((TW / 2) - y) / TW
Sumbangan kanan = muatan × ((TW / 2) + y) / TW

Soalan Lazim (FAQ)

Jika semuanya 50/50, adakah ia automatik selamat?

No. The depan/belakang and kiri/kanan mode is only a quick balance check for the load share. You still need to confirm full vehicle limits and pematuhan undang-undang separately.

Can I use this result as a pematuhan undang-undang check?

No. Use nilai yang diukur, the label kenderaan, had undang-undang, and local rules before making that decision.

Bolehkah saya menggunakannya untuk trak 3 gandar atau treler separa?

Not in the first version. This page is limited to a simple 2 gandar estimate and does not model grouped axles or spacing rules.

Adakah ia berfungsi dengan lb dan ft?

Ya. Halaman ini menyokong kg / lb / t untuk paparan berat, m / ft untuk paparan panjang, serta input bertanda unit.

Bagaimanakah petunjuk penempatan semula dikira?

Dalam mod pantas, halaman ini mencadangkan mengalihkan separuh perbezaan. Dalam mod kenderaan, ia menggunakan persamaan momen statik untuk menganggarkan jarak anjakan yang diperlukan.

Catatan

This page is a simple estimate for education and self-check. Vehicle labels, regulations, and nilai yang diukur always take priority.
Ia tidak memodelkan tingkah laku dinamik, pengikatan muatan, suspensi, tayar, cerun jalan, atau sekatan jambatan.
Templat starter values are only placeholders. Replace them with actual vehicle data before relying on the result.