Provera raspodele tereta

Unesite težine napred/nazad i levo/desno da biste videli neravnotežu i brze smernice za korekciju.

Prebacite na 2-osovinski način rada vozila na procenjivanje prednje osovine, zadnje osovine i deo tereta sa položaja utovara.

Prikazuje neravnotežu napred/dolina i levo/desno kako težine tako i procenta Predlaže koliko treba da se pomeri sa teške strane ka svetloj strani Uključuje jednostavnu statičku procenu dvoosovinskih vozila Prihvaća jedinično označene ulazne i deleće URL-ove

Važne bezbednosne napomene

Prioritet etikete vozila, priručnika, zakonskih ograničenja, i izmerene vrednosti.
Ova stranica je jednostavna obrazovna samoprovera. Ne koristi je kao konačnu odluku za slanje ili bezbednost vožnje.
Koristite skale, težinu osovine i pravo vozilo za proveru pre vožnje.

Šta ovaj alat može da uradi?

Pregled neravnoteže između fronta i leva i desna kao apsolutna težina i procenat.
Dobiti grub štap za koliko težine treba da se kreće i u kom pravcu.
Procijenite prednju i stražnju osovinu opterećenje u 2-osovinskom modu od baze točkova i položaja točkova.
Prebacite jedinice za prikaz između kg / lb / t i m / ft.
Podeli tačno stanje sa URL-om sa timovima na drugim lokacijama i jezicima.

Kako se koristi

  1. IzaberiteFront/Rear + Left/Desni ulaz za brzu proveru bilance, iliVozikov predložak kada takođe želite procenu nosivosti osovine.
  2. Prvo unesite težinu, zatim dodajte ulaze vozila i položaje za utovar ako je potrebno.
  3. Pregledajte prednji/donji razmak, levi/desni razmak, proseku osovine i značke upozorenja.
  4. Koristite nagoveštaje za repoziciju kao vodič, zatim kopirajte rezultat ili podelite URL ako je potrebno.

Primeri

Brza provera balansa

Unos

Front 320 kg / pozadina 280 kg / levo 340 kg / desno 260 kg

Izlaz

Razlika napred/nazad je 6,7%, a levo/desno 13,3%. Strana predlaže da se približno 20 kg pomeri unazad i 40 kg udesno.

Procena 2-osovinskog vozila

Unos

WB 4.2 m / podrška širini 1.8 m / prazno prednje 2200 kg / prazno zadnje 1800 kg / 1000 kg opterećenje na 3.4 m od prednje osovine i 0.2 m na desno

Izlaz

Prednja osovina 2390, 5 kg, zadnja osovina 2609, 5 kg, procenjeno leva/desna 2388,9 kg / 2611,1 kg

Pojmovnik

Axel tovar

Tovar koji nosi prednja osovina ili zadnja osovina.

Wheelbase

Razmak između centra prednje osovine i zadnje osovine.

Podrška širina

Približna udaljenost između tačaka za podršku levom i desnom, koja se koristi za jednostavnu procenu sa strane.

Statička procena

Pojednostavljena procena zasnovana samo na ravnoteži snaga u mirovanju. Ona ne uključuje dinamički transfer tokom vožnje.

Formule

  • Razlika napred/nazad % = |napred - nazad| / (napred + nazad) × 100
  • Razlika levo/desno % = |levo - desno| / (levo + desno) × 100
  • Doprinos prednje osovine = opterećenje × (WB - x) / WB
  • Doprinos zadnje osovine = opterećenje × x / WB
  • Levi doprinos = opterećenje × ((TW / 2) - y) / TW
  • Desni doprinos = opterećenje × ((TW / 2) + y) / TW

Česta pitanja

Ako je sve 50/50, da li je automatski bezbedno?

No. front/rear and left/left mod je samo brza provera bilance za udeo tereta. Još uvek morate da potvrdite potpuna ograničenja vozila i zakonsku usklađivanje odvojeno.

Mogu li da iskoristim ovaj rezultat kao zakonsku kontrolu?

Ne, koristi izmerenu vrednost, etiketu vozila, zakonske granice i lokalna pravila pre nego što doneseš tu odluku.

Mogu li da ga upotrebim za kamione sa 3 ose ili poluprikolice?

Ne u prvoj verziji. Ova stranica je ograničena na jednostavnu procenu 2-osovine i ne modelira grupne osovine ili pravila razmaka.

Radi li sa IB i FT?

Da. Stranica podržava kg / lb / t za prikaz težine, m / ft za prikaz dužine, i jedinično označene ulaze takođe.

Kako se izračunavaju nagoveštaji za repoziciju?

U brzom načinu rada, stranica predlaže pomeranje polovine razlike. U načinu rada vozila, ona koristi statičku jednačinu momenta da proceni željenu razdaljinu smene.

Napomene

  • Ova stranica je jednostavna procena obrazovanja i samoprovere. Oznake vozila, propisi i merene vrednosti uvek imaju prioritet.
  • Ona ne modelira dinamičko ponašanje, bezbednost utovara, suspenziju, gume, padinu puta ili granice mosta.
  • Vrednosti pokretača su samo mestaholderi. Zamenite ih pravim podacima o vozilu pre nego što se oslonite na rezultat.