Yuk Dagilim Kontrolu

On/arka ve sol/sag agirliklarini girerek dengesizligi ve hizli duzeltme yonlendirmesini gorun.

2 dingilli arac moduna gecerek dingil arasi mesafe ve yuk konumundan on dingil, arka dingil ve yan tarafa dagilim tahmini yapin.

On/arka ve sol/sag dengesizligini hem agirlik hem de yuzde olarak gosterir Agir taraftan hafif tarafa ne kadar tasinacagini onerir 2 dingilli araclar icin basit bir statik tahmin de icerenir Birim ekli girdi ve paylasim URL'leri kabul eder

Onemli guvenlik notlari

Arac etiketi, kullanim kilavuzu, yasal sinirlar ve olculmus degerleri onceliklendirin.

Bu sayfa basit bir egitim oz-kontrol aracidir. Sevkiyat veya surus guvenligi icin son karar olarak kullanmayin.

Surmeden once teraziler, dingil tartimi ve gercek arac kontrolu yapin.

Bu arac neler yapabilir

On/arka ve sol/sag dengesizligini hem mutlak agirlik hem de yuzde olarak inceleyin.

Ne kadar agirligin hangi yonde tasinmasi gerektigine dair kabaca bir ipucu alin.

2 dingilli modda dingil arasi mesafe ve yuk konumundan on ve arka dingil yukunu tahmin edin.

Gosterim birimlerini kg / lb / t ve m / ft arasinda degistirin.

Ayni durumu farkli yerlerdeki ve dillerdeki ekiplerle URL ile paylasin.

Nasil kullanilir

Hizli denge kontrolu icin "On/Arka + Sol/Sag Girdisi"ni, dingil yuku tahmini de istiyorsaniz "Arac Sablonu"nu secin.
Once agirliklari girin, sonra gerekirse arac girdilerini ve yuk konumlarini ekleyin.
On/arka farkini, sol/sag farkini, dingil tahminini ve uyari rozetlerini kontrol edin.
Yeniden konumlandirma ipucunu rehber olarak kullanin, sonra sonucu kopyalayin veya URL'yi paylasin.

Ornekler

Hizli denge kontrolu

Girdi

On 320 kg / arka 280 kg / sol 340 kg / sag 260 kg

Cikti

On/arka farki %6.7, sol/sag farki %13.3. Sayfa yaklasik 20 kg'yi geriye ve 40 kg'yi saga tasimayi onerir.

2 dingilli arac tahmini

Girdi

WB 4.2 m / destek genisligi 1.8 m / bos on 2200 kg / bos arka 1800 kg / 1000 kg yuk on dingilden 3.4 m uzakta ve 0.2 m saga

Cikti

On dingil 2390.5 kg, arka dingil 2609.5 kg, tahmini sol/sag 2388.9 kg / 2611.1 kg.

Sozluk

Dingil yuku

On dingilin veya arka dingilin tasidigi yuktur. Her aracin kendi izin verilen limiti vardir.

Dingil arasi mesafe

On dingil merkezi ile arka dingil merkezi arasindaki mesafe. On/arka yuk aktarimi icin kullanilir.

Destek genisligi

Sol ve sag destek noktalar arasindaki yaklasik mesafe; basit bir yan dagilim tahmini icin kullanilir.

Statik tahmin

Sadece durgun haldeki kuvvet dengesi temelinde yapilan basitlestirilmis bir tahmin. Surus sirasindaki dinamik aktarimi icermiyor.

Formuller

On/arka farki % = |on - arka| / (on + arka) × 100
Sol/sag farki % = |sol - sag| / (sol + sag) × 100
On dingil katkisi = yuk × (WB - x) / WB
Arka dingil katkisi = yuk × x / WB
Sol katkisi = yuk × ((TW / 2) - y) / TW
Sag katkisi = yuk × ((TW / 2) + y) / TW

SSS

Her sey 50/50 ise otomatik olarak guvenli mi?

Hayir. On/arka ve sol/sag modu sadece yuk dagilimi icin hizli bir denge kontroludur. Aracin sinirlarini ve yasal uygunlugu ayri olarak dogrulamaniz gerekir.

Bu sonucu yasal uygunluk kontrolu olarak kullanabilir miyim?

Hayir. Bu karari vermeden once olculmus degerleri, arac etiketini, yasal sinirlari ve yerel kurallari kullanin.

Bunu 3 dingilli kamyon veya yarim römork icin kullanabilir miyim?

Ilk surumde hayir. Bu sayfa basit bir 2 dingil tahmini ile sinirlidir ve gruplanmis dingilleri veya mesafe kurallarini modellemez.

lb ve ft ile calisir mi?

Evet. Sayfa kg / lb / t agirlik gosterimini, m / ft uzunluk gosterimini ve birim ekli girdileri destekler.

Yeniden konumlandirma ipuclari nasil hesaplanir?

Hizli modda sayfa farkin yarisini tasimayi onerir. Arac modunda gerekli kayma mesafesini tahmin etmek icin statik moment denklemi kullanilir.

Uyari

Bu sayfa egitim ve oz-kontrol icin basit bir tahmindir. Arac etiketleri, duzenlemeler ve olculmus degerler her zaman onceliklidir.
Dinamik davranis, yuk sabitleme, suspansiyon, lastikler, yol egimi veya kopru kisitlarini modellemez.
Sablon baslangic degerleri sadece yer tutucudur. Sonuca guvenmeden once bunlari gercek arac verileriyle degistirin.