भार वितरण तपासक

फ्रंट/रियर आणि डावे/उजवे वजन भरा आणि असंतुलन तसेच जलद सुधारणा मार्गदर्शन पहा.

2-अॅक्सल वाहन मोडवर स्विच करून load positions वरून front axle, rear axle, आणि side-to-side load share चा अंदाज घ्या.

फ्रंट/रियर आणि डावे/उजवे असंतुलन वजन आणि टक्केवारी दोन्हीत दाखवते जड बाजूपासून हलक्या बाजूकडे किती हलवावे याचा सल्ला देते 2-अॅक्सल वाहनांसाठी साधा static estimate समाविष्ट आहे unit-tagged input आणि share URLs स्वीकारते

महत्त्वाच्या सुरक्षा नोंदी

वाहनाचे लेबल, मॅन्युअल, कायदेशीर मर्यादा, आणि मोजलेली मूल्ये प्राधान्य द्या.

हे पृष्ठ एक साधा शैक्षणिक self-check आहे. dispatch किंवा driving safety साठी अंतिम निर्णय म्हणून वापरू नका.

वाहन चालवण्यापूर्वी scales, axle weighing, आणि प्रत्यक्ष वाहन तपासणी वापरा.

हे टूल काय करू शकते

फ्रंट/रियर आणि डावे/उजवे असंतुलन absolute weight आणि percentage या दोन्ही रूपांत तपासा.

किती वजन हलवावे आणि कोणत्या दिशेने, याचा साधा अंदाज घ्या.

wheelbase आणि load position वरून 2-अॅक्सल मोडमध्ये front आणि rear axle load चा अंदाज घ्या.

kg / lb / t आणि m / ft मध्ये display units बदला.

इतर ठिकाणच्या आणि भाषांच्या टीम्ससोबत नेमकी स्थिती URL ने शेअर करा.

कसे वापरावे

जलद balance check साठी “Front/Rear + Left/Right Input” निवडा, किंवा axle-load estimate हवा असल्यास “Vehicle Template” निवडा.
आधी वजन भरा, मग गरज असल्यास vehicle inputs आणि load positions जोडा.
फ्रंट/रियर फरक, डावे/उजवे फरक, axle estimate, आणि warning badges तपासा.
reposition hints मार्गदर्शक म्हणून वापरा, मग निकाल कॉपी करा किंवा URL शेअर करा.

उदाहरणे

जलद balance check

इनपुट

समोर 320 kg / मागे 280 kg / डावे 340 kg / उजवे 260 kg

निकाल

Front/rear फरक 6.7%, left/right फरक 13.3%. पृष्ठ सुमारे 20 kg मागे आणि 40 kg उजवीकडे हलवण्याचा सल्ला देते.

2-अॅक्सल वाहनाचा अंदाज

इनपुट

WB 4.2 m / आधार रुंदी 1.8 m / रिकामे समोरील 2200 kg / रिकामे मागील 1800 kg / समोरील अॅक्सलपासून 3.4 m आणि उजवीकडे 0.2 m येथे 1000 kg भार

निकाल

Front axle 2390.5 kg, rear axle 2609.5 kg, अंदाजित left/right 2388.9 kg / 2611.1 kg.

शब्दकोश

अॅक्सल भार

समोरच्या axle किंवा मागच्या axle ने वाहून नेलेले वजन. प्रत्येक वाहनाची स्वतःची परवानगी मर्यादा असते.

व्हीलबेस

समोरच्या axle च्या केंद्रापासून मागच्या axle च्या केंद्रापर्यंतचे अंतर. फ्रंट/रियर load transfer साठी वापरले जाते.

आधार रुंदी

डाव्या आणि उजव्या support points मधील अंदाजे अंतर. साध्या side-to-side अंदाजासाठी वापरले जाते.

स्थिर अंदाज

फक्त विश्रांतीतील बलांच्या संतुलनावर आधारित साधा अंदाज. चालताना होणारे dynamic transfer यात समाविष्ट नाही.

सूत्रे

Front/rear फरक % = |front - rear| / (front + rear) × 100
Left/right फरक % = |left - right| / (left + right) × 100
समोरील अॅक्सल योगदान = भार × (WB - x) / WB
मागील अॅक्सल योगदान = भार × x / WB
डावे योगदान = भार × ((TW / 2) - y) / TW
उजवे योगदान = भार × ((TW / 2) + y) / TW

सामान्य प्रश्न

सगळे 50/50 असेल तर ते आपोआप सुरक्षित आहे का?

नाही. फ्रंट/रियर आणि left/right मोड फक्त load share साठी जलद balance check आहे. तुम्हाला अजूनही पूर्ण वाहन मर्यादा आणि कायदेशीर compliance स्वतंत्रपणे तपासावी लागते.

मी हा निकाल कायदेशीर compliance check म्हणून वापरू शकतो का?

नाही. अंतिम निर्णय घेण्यापूर्वी मोजलेली मूल्ये, वाहनाचे लेबल, कायदेशीर मर्यादा, आणि स्थानिक नियम वापरा.

हे 3-अॅक्सल ट्रक किंवा semi-trailers साठी वापरता येईल का?

पहिल्या आवृत्तीत नाही. हे पृष्ठ साध्या 2-अॅक्सल estimate पर्यंत मर्यादित आहे आणि grouped axles किंवा spacing rules मॉडेल करत नाही.

हे lb आणि ft सह काम करते का?

हो. पृष्ठ वजनासाठी kg / lb / t, लांबीसाठी m / ft, आणि unit-tagged inputs देखील समर्थित करते.

reposition hints कसे मोजले जातात?

quick mode मध्ये पृष्ठ फरकाचा निम्मा भाग हलवण्याचा सल्ला देते. vehicle mode मध्ये आवश्यक shift distance चा अंदाज घेण्यासाठी static moment equation वापरते.

सूचना

हे पृष्ठ शिक्षण आणि self-check साठी साधा अंदाज आहे. Vehicle labels, regulations, आणि measured values यांना नेहमी प्राधान्य द्या.
यात dynamic behavior, load securement, suspension, tires, road slope, किंवा bridge restrictions मॉडेल केलेले नाहीत.
Template starter values फक्त placeholder आहेत. निकालावर अवलंबून राहण्यापूर्वी ते प्रत्यक्ष vehicle data ने बदला.