Lastfordelingskontroll

Skriv inn vekter foran/bak og venstre/høyre for å se ubalansen og raske råd om justering.

Bytt til 2-akslet kjøretøymodus for å estimere foraksel, bakaksel og side-til-side-fordeling ut fra lastposisjonene.

Viser ubalanse foran/bak og venstre/høyre i både vekt og prosent Foreslår hvor mye som bør flyttes fra den tunge siden til den lette siden Inkluderer et enkelt statisk estimat for 2-akslede kjøretøy Godtar inndata med enhetssuffiks og delings-URL-er

Viktige sikkerhetsmerknader

Prioritér kjøretøyets merkeplate, håndbok, lovlige grenser og målte verdier.

Denne siden er en enkel læringsbasert egenkontroll. Ikke bruk den som endelig beslutning for utsendelse eller sikker kjøring.

Bruk vekter, akselveiing og faktisk kjøretøykontroll før du kjører.

Hva verktøyet kan gjøre

Se ubalansen foran/bak og venstre/høyre som både absolutt vekt og prosent.

Få et grovt anslag for hvor mye vekt som bør flyttes og i hvilken retning.

Estimér foraksel og bakaksel i 2-akslet modus ut fra akselavstand og lastposisjon.

Bytt visningsenheter mellom kg / lb / t og m / ft.

Del den eksakte tilstanden via URL med team andre steder og på andre språk.

Slik bruker du det

Velg Foran/bak + venstre/høyre-inndata for en rask balansekontroll, eller Kjøretøymal når du også vil ha et aksellastestimat.
Skriv inn vektene først, og legg deretter til kjøretøydata og lastposisjoner ved behov.
Se gjennom avviket foran/bak, avviket venstre/høyre, akselestimatet og varselmerkene.
Bruk hintene om omplassering som veiledning, og kopier deretter resultatet eller del URL-en ved behov.

Eksempler

Hurtig balansekontroll

Inndata

Foran 320 kg / bak 280 kg / venstre 340 kg / høyre 260 kg

Utdata

Foran/bak-forskjell 6.7%, venstre/høyre-forskjell 13.3%. Siden foreslår å flytte omtrent 20 kg bakover og 40 kg mot høyre.

Estimat for 2-akslet kjøretøy

Inndata

Akselavstand 4.2 m / sporvidde 1.8 m / tom forakselvekt 2200 kg / tom bakakselvekt 1800 kg / 1000 kg last 3.4 m fra forakselen og 0.2 m mot høyre

Utdata

Foraksel 2390.5 kg, bakaksel 2609.5 kg, estimert venstre/høyre 2388.9 kg / 2611.1 kg.

Ordliste

Aksellast

Lasten som bæres av forakselen eller bakakselen. Hvert kjøretøy har sin egen tillatte grense.

Akselavstand

Avstanden mellom senteret til forakselen og senteret til bakakselen. Den brukes til lastoverføring foran/bak.

Sporvidde

En omtrentlig avstand mellom venstre og høyre støttepunkt, brukt i et enkelt side-til-side-estimat.

Statisk estimat

Et forenklet estimat basert bare på kraftbalansen i ro. Det tar ikke med dynamisk overføring under kjøring.

Formler

Foran/bak-differanse % = |foran - bak| / (foran + bak) × 100
Venstre/høyre-differanse % = |venstre - høyre| / (venstre + høyre) × 100
Forakselbidrag = last × (WB - x) / WB
Bakakselbidrag = last × x / WB
Venstrebidrag = last × ((TW / 2) - y) / TW
Høyrebidrag = last × ((TW / 2) + y) / TW

Vanlige spørsmål

Hvis alt er 50/50, er det automatisk trygt?

Nei. Modusen foran/bak og venstre/høyre er bare en rask balansekontroll av lastfordelingen. Du må fortsatt bekrefte hele kjøretøyets grenser og lovkrav separat.

Kan jeg bruke dette resultatet som en juridisk kontroll?

Nei. Bruk målte verdier, kjøretøyets merkeplate, lovlige grenser og lokale regler før du tar den avgjørelsen.

Kan jeg bruke det for 3-akslede lastebiler eller semitrailere?

Ikke i første versjon. Denne siden er begrenset til et enkelt estimat for 2-akslede kjøretøy og modellerer ikke grupperte aksler eller avstandsregler.

Fungerer det med lb og ft?

Ja. Siden støtter kg / lb / t for vektvisning, m / ft for lengdevisning, og inndata med enhetssuffiks.

Hvordan beregnes omplasseringshintene?

I hurtigmodus foreslår siden å flytte halvparten av forskjellen. I kjøretøymodus bruker den en statisk momentligning for å estimere nødvendig flyttelengde.

Merk

Denne siden er bare et enkelt estimat for læring og egenkontroll. Kjøretøyets merkeplate, forskrifter og målte verdier har alltid prioritet.
Den modellerer ikke dynamisk oppførsel, lastsikring, fjæring, dekk, veistigning eller brobegrensninger.
Startverdiene for maler er bare plassholdere. Erstatt dem med faktiske kjøretøydata før du stoler på resultatet.