Controllo distribuzione del carico

Inserisci i pesi anteriore/posteriore e sinistra/destra per vedere squilibrio e indicazioni rapide di correzione.

Passa alla modalita veicolo a 2 assi per stimare carico asse anteriore, posteriore e distribuzione laterale dalla posizione del carico.

Mostra squilibrio anteriore/posteriore e sinistra/destra sia in peso sia in percentuale Suggerisce quanto spostare dal lato pesante verso il lato leggero Include una semplice stima statica per veicoli a 2 assi Accetta input con unita e URL condivisibili

Note importanti sulla sicurezza

Dai priorita all'etichetta del veicolo, al manuale, ai limiti legali e ai valori misurati.

Questa pagina e una semplice autoverifica educativa. Non usarla come decisione finale per la spedizione o la sicurezza di guida.

Usa bilance, pesatura sugli assi e un controllo reale del veicolo prima di partire.

Cosa puo fare questo strumento

Rivedi squilibrio anteriore/posteriore e sinistra/destra sia come peso assoluto sia come percentuale.

Ottieni un'indicazione approssimativa di quanto peso dovrebbe spostarsi e in quale direzione.

Stima il carico sugli assi anteriore e posteriore in modalita a 2 assi a partire da passo e posizione del carico.

Cambia le unita di visualizzazione tra kg / lb / t e m / ft.

Condividi lo stato esatto via URL con team in altre localita e lingue.

Come si usa

Scegli "Input anteriore/posteriore + sinistra/destra" per un controllo rapido dell'equilibrio, oppure "Modello veicolo" quando vuoi anche una stima del carico sugli assi.
Inserisci prima i pesi, poi aggiungi gli input veicolo e le posizioni del carico se servono.
Rivedi il gap anteriore/posteriore, il gap sinistra/destra, la stima degli assi e i badge di avviso.
Usa gli indizi di riposizionamento come guida, poi copia il risultato o condividi l'URL se serve.

Esempi

Controllo rapido equilibrio

Input

Anteriore 320 kg / posteriore 280 kg / sinistra 340 kg / destra 260 kg

Output

Differenza anteriore/posteriore 6.7%, differenza sinistra/destra 13.3%. La pagina suggerisce di spostare circa 20 kg verso il posteriore e 40 kg verso destra.

Stima veicolo a 2 assi

Input

WB 4.2 m / larghezza di appoggio 1.8 m / anteriore a vuoto 2200 kg / posteriore a vuoto 1800 kg / carico di 1000 kg a 3.4 m dall'asse anteriore e 0.2 m a destra

Output

Asse anteriore 2390.5 kg, asse posteriore 2609.5 kg, sinistra/destra stimati 2388.9 kg / 2611.1 kg.

Glossario

Carico asse

Il carico portato dall'asse anteriore o posteriore. Ogni veicolo ha il proprio limite consentito.

Passo

La distanza tra il centro dell'asse anteriore e il centro dell'asse posteriore. Si usa per il trasferimento di carico anteriore/posteriore.

Larghezza d'appoggio

Una distanza approssimativa tra i punti di appoggio sinistro e destro, usata per una stima semplice da lato a lato.

Stima statica

Una stima semplificata basata solo sull'equilibrio delle forze a veicolo fermo. Non include il trasferimento dinamico durante la guida.

Formule

Differenza anteriore/posteriore % = |front - rear| / (front + rear) × 100
Differenza sinistra/destra % = |left - right| / (left + right) × 100
Contributo asse anteriore = load × (WB - x) / WB
Contributo asse posteriore = load × x / WB
Contributo sinistro = load × ((TW / 2) - y) / TW
Contributo destro = load × ((TW / 2) + y) / TW

FAQ

Se tutto e 50/50, e automaticamente sicuro?

No. La modalita anteriore/posteriore e sinistra/destra e solo un controllo rapido dell'equilibrio della ripartizione del carico. Devi comunque confermare separatamente i limiti completi del veicolo e la conformita legale.

Posso usare questo risultato come controllo di conformita legale?

No. Usa valori misurati, l'etichetta del veicolo, i limiti legali e le regole locali prima di prendere quella decisione.

Posso usarlo per camion a 3 assi o semirimorchi?

Non nella prima versione. Questa pagina e limitata a una semplice stima a 2 assi e non modella assi raggruppati o regole di spaziatura.

Funziona con lb e ft?

Si. La pagina supporta kg / lb / t per la visualizzazione del peso, m / ft per la visualizzazione della lunghezza e anche input con unita.

Come vengono calcolati gli indizi di riposizionamento?

Nella modalita rapida, la pagina suggerisce di spostare meta della differenza. Nella modalita veicolo, usa un'equazione statica dei momenti per stimare la distanza di spostamento necessaria.

Avviso

Questa pagina e una semplice stima per didattica e autoverifica. Etichette del veicolo, regolamenti e valori misurati hanno sempre priorita.
Non modella comportamento dinamico, fissaggio del carico, sospensioni, pneumatici, pendenza stradale o restrizioni sui ponti.
I valori iniziali dei modelli sono solo segnaposto. Sostituiscili con i dati reali del veicolo prima di fare affidamento sul risultato.