Kikagua Mgawanyo wa Mzigo

Ingiza uzito wa mbele/nyuma na kushoto/kulia ili uone kutolingana na mwongozo wa haraka wa kusahihisha.

Badili kwenda hali ya gari la ekseli 2 ili kukadiria ekseli ya mbele, ekseli ya nyuma, na mgawanyo wa upande kutoka nafasi za mzigo.

Inaonyesha kutolingana kwa mbele/nyuma na kushoto/kulia kwa uzito na asilimia Inashauri kiasi cha kuhamisha kutoka upande mzito kwenda upande mwepesi Inajumuisha makadirio rahisi tuli kwa magari ya ekseli 2 Inakubali ingizo lenye vitengo na URL za kushiriki

Vidokezo muhimu vya usalama

Tanguliza lebo ya gari, mwongozo, mipaka ya kisheria, na thamani zilizopimwa.

Ukurasa huu ni ukaguzi rahisi wa kujifunza. Usiutumie kama uamuzi wa mwisho wa usafirishaji au usalama wa kuendesha.

Tumia mizani, kupima ekseli, na ukaguzi halisi wa gari kabla ya kuendesha.

Kile zana hii hufanya

Kagua kutolingana kwa mbele/nyuma na kushoto/kulia kama uzito kamili na kama asilimia.

Pata wazo la haraka la kiasi cha uzito kinachopaswa kuhamishwa na kuelekea upande gani.

Kadiria mzigo wa ekseli ya mbele na ya nyuma katika hali ya ekseli 2 kutokana na wheelbase na nafasi ya mzigo.

Badilisha vitengo vya kuonyesha kati ya kg / lb / t na m / ft.

Shiriki hali kamili kupitia URL na timu nyingine katika maeneo na lugha tofauti.

Jinsi ya kutumia

Chagua “Ingizo la Mbele/Nyuma + Kushoto/Kulia” kwa ukaguzi wa haraka wa uwiano, au “Kiolezo cha Gari” unapohitaji pia makadirio ya mzigo wa ekseli.
Weka uzito kwanza, kisha ongeza ingizo la gari na nafasi za mzigo ikiwa zinahitajika.
Kagua pengo la mbele/nyuma, pengo la kushoto/kulia, makadirio ya ekseli, na beji za tahadhari.
Tumia vidokezo vya kuhamisha kama mwongozo, kisha nakili matokeo au shiriki URL ukihitaji.

Mifano

Ukaguzi wa haraka wa uwiano

Ingizo

Mbele 320 kg / nyuma 280 kg / kushoto 340 kg / kulia 260 kg

Matokeo

Tofauti ya mbele/nyuma 6.7%, tofauti ya kushoto/kulia 13.3%. Ukurasa unapendekeza kuhamisha takriban 20 kg kuelekea nyuma na 40 kg kuelekea kulia.

Makadirio ya gari la ekseli 2

Ingizo

WB 4.2 m / upana wa msaada 1.8 m / ekseli ya mbele tupu 2200 kg / ekseli ya nyuma tupu 1800 kg / mzigo wa 1000 kg uko 3.4 m kutoka ekseli ya mbele na 0.2 m upande wa kulia

Matokeo

Ekseli ya mbele 2390.5 kg, ekseli ya nyuma 2609.5 kg, makadirio ya kushoto/kulia 2388.9 kg / 2611.1 kg.

Kamusi

Mzigo wa ekseli

Mzigo unaobebwa na ekseli ya mbele au ya nyuma. Kila gari lina kikomo chake kilichoruhusiwa.

Wheelbase

Umbali kati ya kituo cha ekseli ya mbele na kituo cha ekseli ya nyuma. Hutumika kwa uhamishaji wa mzigo wa mbele/nyuma.

Upana wa msaada

Umbali wa kukadiria kati ya sehemu za msaada za kushoto na kulia, unaotumika kwa makadirio rahisi ya upande-kwa-upande.

Makadirio tuli

Makadirio yaliyorahisishwa yanayotegemea tu uwiano wa nguvu wakati kitu kimesimama. Hayajumuishi uhamishaji wa nguvu wakati wa kuendesha.

Fomula

Tofauti ya mbele/nyuma % = |mbele - nyuma| / (mbele + nyuma) × 100
Tofauti ya kushoto/kulia % = |kushoto - kulia| / (kushoto + kulia) × 100
Mchango wa ekseli ya mbele = mzigo × (WB - x) / WB
Mchango wa ekseli ya nyuma = mzigo × x / WB
Mchango wa kushoto = mzigo × ((TW / 2) - y) / TW
Mchango wa kulia = mzigo × ((TW / 2) + y) / TW

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Kila kitu kikiwa 50/50, je, moja kwa moja ni salama?

Hapana. Hali ya mbele/nyuma na kushoto/kulia ni ukaguzi wa haraka tu wa mgawanyo wa mzigo. Bado unahitaji kuthibitisha mipaka kamili ya gari na uzingatiaji wa sheria kando.

Naweza kutumia matokeo haya kama ukaguzi wa uzingatiaji wa sheria?

Hapana. Tumia thamani zilizopimwa, lebo ya gari, mipaka ya kisheria, na sheria za eneo kabla ya kufanya uamuzi huo.

Naweza kuitumia kwa malori ya ekseli 3 au semi-trela?

Si katika toleo la kwanza. Ukurasa huu unahusu makadirio rahisi ya ekseli 2 pekee na hauonyeshi modeli ya ekseli zilizopangwa kwa kundi wala kanuni za nafasi.

Inafanya kazi na lb na ft?

Ndiyo. Ukurasa huu unaunga mkono kg / lb / t kwa kuonyesha uzito, m / ft kwa kuonyesha urefu, pamoja na ingizo lenye alama za vitengo.

Vidokezo vya kuhamisha huhesabiwaje?

Katika hali ya haraka, ukurasa unapendekeza kuhamisha nusu ya tofauti. Katika hali ya gari, hutumia mlinganyo wa momenti tuli kukadiria umbali wa kuhamisha unaohitajika.

Tahadhari

Ukurasa huu ni makadirio rahisi ya kujifunza na kujikagua. Lebo za gari, kanuni, na thamani zilizopimwa ndizo zenye kipaumbele kila wakati.
Hauonyeshi tabia ya nguvu, kufunga mzigo, kusimamishwa, matairi, mwinuko wa barabara, au vizuizi vya madaraja.
Thamani za kuanzia za kiolezo ni nafasi tu. Zibadilishe kwa data halisi ya gari kabla ya kutegemea matokeo.