Reiknivél fyrir lotutíma og afköst flutningabíla og gröfu Námuvinnslutól
is
English 日本語 ລາວ Монгол Oʻzbekcha Тоҷикӣ Кыргызча Қазақша Azərbaycan Հայերեն ქართული العربية Български čeština Dansk Ελληνικά Español Eesti Suomi Français हिन्दी ગુજરાતી ಕನ್ನಡ मराठी മലയാളം Srpski Slovenčina Slovenščina Kiswahili Hrvatski Indonesia Italiano 한국어 Lietuvių Latviešu Nederlands Norsk Svenska Polski Português Română Русский Українська Беларуская Shqip اردو தமிழ் తెలుగు Türkçe ภาษาไทย Tiếng Việt 简体中文 繁體中文 עברית ខ្មែរ Melayu မြန်မာ ਪੰਜਾਬੀ සිංහල Tagalog is
Flutningar í opinni námu

Reiknivél fyrir lotutíma og afköst flutningabíla og gröfu

Reiknaðu lotutíma út frá hleðslutíma, flutningsvegalengd, hraða og biðtíma og berðu síðan fræðileg og raunveruleg afköst strax saman.

Notaðu næmni flotastærðar, samanburð á nýtingarhlutfalli og flöskuhálsmerkingar á sama skjá.

Sýna lotutíma og afköst saman
Næmni flotastærðar
Samanburður á nýtingarhlutfalli
Flöskuhálsar í fljótu bragði
Hvernig á að lesa niðurstöðuna
Flutningar í opinni námu eru áhættusamir. Niðurstöður koma ekki í stað öryggisreglna.
Lotutími

Hleðsla, akstur og bið eru sýnd sem ein bíllota.

Jafnvægi flota

Sjáðu hvort bílahliðin eða gröfuhliðin takmarkar, ásamt ráðlögðum fjölda flutningabíla.

Inntök eru aðeins unnin í þessum vafra og eru aldrei send á netþjón.

Öryggisathugasemd

  • Flutningar í opinni námu eru áhættusamir. Niðurstöður koma ekki í stað öryggisreglna.
  • Halli, veltiviðnám, farmtakmörk, veður og viðhald geta breytt niðurstöðum mikið.
  • Notaðu mældan meðalbiðtíma og nýtingarhlutfall frá staðnum.
  • Fylgdu alltaf staðbundnum lögum, úthlutunarreglum og öryggisferlum.

Notkun

  1. Veldu einingakerfi og farmeiningu.
  2. Veldu einfaldan eða ítarlegan akstursham og sláðu síðan inn hleðslutíma, akstursskilyrði og biðtíma.
  3. Sláðu inn fjölda flutningabíla, fjölda grafa og nýtingarhlutfall.
  4. Farðu yfir lotutíma, fræðileg afköst og raunafköst, flöskuhálsa og næmni flotastærðar.

Sýnidæmi

Grunntilvik í metrakerfi

Inntak

60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate

Úttak

lotutími um 23,2 mín, fræðileg afköst um 973 t/h, raunafköst um 791 t/h, takmarkað af flutningabílum, ráðlagt um 8 bílar/grafa

Tilvik með breskum einingum

Inntak

80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate

Úttak

lotutími um 21,2 mín, fræðileg afköst um 1.220 st/h, raunafköst um 907 st/h, takmarkað af flutningabílum

Tilvik í ítarlegum ham

Inntak

60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate

Úttak

lotutími um 22,4 mín, fræðileg afköst um 1.200 t/h, raunafköst um 1.080 t/h, takmarkað af gröfu

Algengar spurningar

Er flutningsvegalengd ein leið eða heildarferð?

Í einföldum ham slærðu inn vegalengd aðra leið og tólið tvöfaldar hana innbyrðis. Ítarlegur hamur leyfir að slá inn hlaðna leið og heimleið sérstaklega.

Hver er munurinn á fræðilegum afköstum og raunafköstum?

Fræðileg afköst gera ráð fyrir engum biðtíma og 100% nýtingarhlutfalli. Raunafköst taka mið af biðtíma og nýtingarhlutfalli.

Hvað breytist þegar ég breyti nýtingarhlutfallinu?

Raunafköst breytast línulega. Samanburðartaflan sýnir muninn frá 50% til 100%.

Er greining flotastærðar biðraðalíkan?

Nei. Þetta er kyrrstæður afkastasamanburður sem heldur innslögðum meðalbiðtíma föstum. Hann metur ekki sjálfkrafa vöxt biðraða.

Get ég skipt á milli t og m³?

Já. Veldu eininguna sem þú notar raunverulega á staðnum. Tólið breytir ekki eftir eðlismassa, svo sláðu grunneininguna beint inn.

Geta fjöltyngd teymi notað þetta?

Já. Síðan er þýdd úr ensku og URL-deiling endurskapar sömu stöðu.

Orðskýringar

Lotutími

Tíminn sem einn flutningabíll þarf til að ljúka heilli lotu með hleðslu, flutningi, heimleið og bið.

Farmur

Meðalfarmur sem fluttur er í hverri bíllotu.

Nýtingarhlutfall

Hlutfall áætlaðs tíma sem er raunverulega notað til framleiðslu.

Flöskuháls

Auðlindin eða skrefið sem takmarkar afköst mest.

Samræmisstuðull

Sýnir jafnvægið milli afkastagetu bílahliðar og gröfuhliðar. Gildi nálægt 1 eru í betra jafnvægi.

Biðtími

Meðalbiðtími með biðröð, losun, staðsetningu og stuttum töfum.

Formúlur

  • map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]
  • map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]
  • map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]
  • map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]
  • map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]
  • map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]
  • map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]
  • map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]
  • map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]

Athugasemdir

  • Þetta tól er aðeins skipulagshjálp. Það er ekki biðraðalíkan.
  • Halli vegar og veltiviðnám eru ekki líkanreiknuð sjálfkrafa. Stilltu hraða og biðtíma eftir raunverulegum aðstæðum á staðnum ef þörf er á.
  • Sláðu inn farmeininguna sem notuð er á staðnum. Tólið framkvæmir ekki eðlismassabreytingu.
  • Næmni flotastærðar heldur innslögðum meðalbiðtíma föstum.