Transporter med öppen disk

Lastbilskörning cykel tid produktivitetskalkylator

Beräkna cykeltid från lasttid, dragsträcka, hastighet och väntetid, jämför sedan teoretisk och faktisk produktivitet omedelbart.

Använd flottstorlekskänslighet, jämförelser av drifthastighet och flaskhalsetiketter på samma skärm.

Visa cykeltid och produktivitet tillsammans
Fartygets storlekskänslighet
Jämförelse av rörelsehastighet
Flaskhalsar på en blick
Hur man läser resultatet
Hävd i öppen gruvbrytning är farligt. Resultat ersätter inte säkerhetsregler.
Cykeltid

Lastning, resor och vänta bitar visas som en lastbil cykel.

Balans mellan flottan

Se om lastbilssidan eller spaden sidan är begränsad, tillsammans med den rekommenderade lastbilen räkna.

Indata behandlas endast i denna webbläsare och skickas aldrig till en server.

Säkerhetsmeddelande

  • Hävd i öppen gruvbrytning är farligt. Resultat ersätter inte säkerhetsregler.
  • Grad, rullmotstånd, nyttolastgränser, väder och underhåll kan ändra resultat mycket.
  • Använd observerad genomsnittlig väntetid och drifthastighet från platsen.
  • Följ alltid lokala lagar, regler för avsändning och säkerhetsförfaranden.

Hur du använder

  1. Välj enhetssystem och nyttolastenhet.
  2. Välj enkel eller detaljerad reseläge, sedan ange belastningstid, resevillkor och väntetid.
  3. Ange lastbilsräkning, spade räkna, och drifthastighet.
  4. Översyn cykeltid, teoretisk och faktisk produktivitet, flaskhalsar och flottans storlek känslighet.

Urval

Metriskt grundfall

Inmatning

60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate

Utmatning

cykeltid ca 23,2 min, teoretiskt ca 973 t/h, faktiskt ca 791 t/h, lastbilsbegränsad, rekommenderas ca 8 lastbilar/shovel

Kejsarfall

Inmatning

80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate

Utmatning

cykeltid ca 21,2 min, teoretisk ca 1 250 st/h, faktisk ca 907 st/h, lastbilsbegränsad

Detaljerad lägeslåda

Inmatning

60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate

Utmatning

cykeltid ca 22,4 min, teoretisk ca 1200 t/h, faktisk ca 1,080 t/h, spadebegränsad

FAQ

Är dragavstånd enkelriktat eller tur och retur?

I enkelt läge, ange enkelriktat avstånd och verktyget dubblar det internt. Detaljerad läge låter dig ange laddade och returnera ben separat.

Vad är skillnaden mellan teoretisk och faktisk produktivitet?

Teoretisk produktivitet förutsätter ingen väntetid och 100% drifthastighet. Faktisk produktivitet återspeglar väntetid och drifthastighet.

Vad förändras när jag ändrar drifthastigheten?

Den faktiska produktiviteten ändras linjärt. Jämförelsetabellen visar skillnaden från 50% till 100%.

Är flottstorleksanalysen en kösimulering?

Nej. Det är en statisk kapacitetsjämförelse som håller den inskrivna genomsnittliga väntetiden fast. Den beräknar inte kötillväxt automatiskt.

Kan jag växla mellan t och m3?

Ja. Välj den enhet du faktiskt använder på plats. Verktyget konverterar inte efter densitet, så ange basenheten direkt.

Kan flerspråkiga team använda det?

Ja. Sidan är översatt från engelska, och webbadressdelning reproducerar samma tillstånd.

Ordlista

Cykeltid

Dags för en lastbil att slutföra en full lastning, drag, återvända, och vänta cykel.

Nyttolast

Genomsnittlig last per lastbilscykel.

Driftshastighet

Andel av den tid som faktiskt används för produktion.

Flaskhals

Den resurs eller steg som mest begränsar utdata.

Matchfaktor

Anger balansen mellan lastbilssidan och spadesidan kapacitet. Värden nära 1 är mer balanserade.

Vänta

Genomsnittlig väntetid inklusive kö, dumpa, spotting, och korta förseningar.

Formler

  • map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]
  • map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]
  • map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]
  • map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]
  • map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]
  • map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]
  • map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]
  • map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]
  • map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]

Anmärkningar

  • Det här verktyget är bara en planeringshjälp. Det är ingen kösimulering.
  • Vägklass och rullmotstånd modelleras inte automatiskt. Justera hastigheten och vänta tid för att matcha plats verklighet om det behövs.
  • Ange nyttolastenheten som används på plats. Verktyget utför inte densitetsomvandling.
  • Flottans storlekskänslighet håller den inskrivna genomsnittliga väntetiden fastställd.