ຄຳນວນເວລາວຽນຮອບຈາກເວລາບັນທຸກ, ລະຍະທາງຂົນສົ່ງ, ຄວາມໄວ, ແລະເວລາລໍຖ້າ, ແລ້ວປຽບທຽບຜະລິດຕະພາບທິດສະດີແລະຈິງທັນທີ.
ໃຊ້ການປັບຄວາມໄວຕໍ່ຂະໜາດຟລີດ, ການປຽບທຽບອັດຕານຳໃຊ້, ແລະປ້າຍຈຸດຄໍຂວດໃນໜ້າດຽວກັນ.
ສ່ວນບັນທຸກ, ຂົນສົ່ງ, ແລະລໍຖ້າຖືກສະແດງເປັນຮອບຂອງລົດຄັນດຽວ.
ເບິ່ງວ່າຝັ່ງລົດບັນທຸກ ຫຼືຝັ່ງຈັກຕັກເປັນຕົວຈຳກັດ ພ້ອມຈຳນວນລົດທີ່ແນະນຳ.
60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate
ເວລາວຽນຮອບປະມານ 23.2 ນາທີ, ທິດສະດີປະມານ 973 t/h, ຈິງປະມານ 791 t/h, ຈຳກັດດ້ວຍລົດບັນທຸກ, ແນະນຳປະມານ 8 ຄັນ/ຈັກຕັກ
80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate
ເວລາວຽນຮອບປະມານ 21.2 ນາທີ, ທິດສະດີປະມານ 1,220 st/h, ຈິງປະມານ 907 st/h, ຈຳກັດດ້ວຍລົດບັນທຸກ
60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate
ເວລາວຽນຮອບປະມານ 22.4 ນາທີ, ທິດສະດີປະມານ 1,200 t/h, ຈິງປະມານ 1,080 t/h, ຈຳກັດດ້ວຍຈັກຕັກ
ໃນໂໝດງ່າຍ ໃຫ້ປ້ອນລະຍະທາງຂາດຽວ ແລ້ວເຄື່ອງມືຈະຄູນສອງພາຍໃນ. ໂໝດລະອຽດໃຫ້ປ້ອນຂາຂົນສົ່ງ ແລະຂາກັບແຍກກັນ.
ຜະລິດຕະພາບທິດສະດີສົມມຸດວ່າບໍ່ມີເວລາລໍຖ້າ ແລະອັດຕານຳໃຊ້ 100%. ຜະລິດຕະພາບຈິງສະທ້ອນເວລາລໍຖ້າ ແລະອັດຕານຳໃຊ້.
ຜະລິດຕະພາບຈິງຈະປ່ຽນແບບເສັ້ນຕົງ. ຕາຕະລາງປຽບທຽບສະແດງຄວາມແຕກຕ່າງຈາກ 50% ຫາ 100%.
ບໍ່. ມັນເປັນການປຽບທຽບຄວາມຈຸແບບສະຖິດທີ່ຄົງເວລາລໍຖ້າເຉລ່ຍຕາມທີ່ປ້ອນເຂົ້າ. ມັນບໍ່ປະເມີນການເຕີບໂຕຂອງຄິວອັດຕະໂນມັດ.
ໄດ້. ເລືອກໜ່ວຍທີ່ທ່ານໃຊ້ຢູ່ໜ້າງານຈິງ. ເຄື່ອງມືບໍ່ແປງຕາມຄວາມໜາແໜ້ນ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ປ້ອນໜ່ວຍພື້ນຖານໂດຍຕົງ.
ໄດ້. ໜ້ານີ້ແປມາຈາກພາສາອັງກິດ, ແລະການແບ່ງປັນ URL ຈະເຮັດໃຫ້ຮອຍດຽວກັນກັບສະຖານະນັ້ນ.
ເວລາທີ່ລົດຄັນໜຶ່ງໃຊ້ໃນການບັນທຸກ, ຂົນສົ່ງ, ກັບຄືນ, ແລະລໍຖ້າຄົບ 1 ຮອບ.
ນ້ຳໜັກເຉລ່ຍທີ່ຂົນໄປໃນ 1 ຮອບຂອງລົດ.
ສັດສ່ວນເວລາທີ່ຈັດສັນໃຫ້ ຖືກໃຊ້ໃນການຜະລິດຈິງ.
ຊ່ວງຫຼືຊັບພະຍາກອນທີ່ຈຳກັດຜົນລັບຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ຊີ້ຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມຈຸຝັ່ງລົດບັນທຸກ ແລະຝັ່ງຈັກຕັກ. ຄ່າໃກ້ 1 ແມ່ນສົມດຸນກວ່າ.
ເວລາລໍຖ້າເຉລ່ຍທີ່ຮວມຄິວ, ລົງທິ້ງ, ຈອດ, ແລະຄວາມລ່າຊ້າສັ້ນໆ.
map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]