Laske sykliaika lastausajasta, kuljetusmatkasta, nopeudesta ja odotusajasta ja vertaa sitten teoreettista ja todellista tuottavuutta heti.
Käytä kaluston koon herkkyyttä, käyttöastevertailua ja pullonkaulamerkintöjä samalla näytöllä.
Lastaus-, kuljetus- ja odotusosat näytetään yhtenä kuorma-auton syklinä.
Näe, rajoittaako kuorma-auto- vai kuormauskonetaso, sekä suositeltu kuorma-autojen määrä.
60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate
sykliaika noin 23,2 min, teoreettinen noin 973 t/h, todellinen noin 791 t/h, kuorma-autorajoitteinen, suositus noin 8 kuorma-autoa/kuormauskone
80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate
sykliaika noin 21,2 min, teoreettinen noin 1 220 st/h, todellinen noin 907 st/h, kuorma-autorajoitteinen
60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate
sykliaika noin 22,4 min, teoreettinen noin 1 200 t/h, todellinen noin 1 080 t/h, kuormauskonerajoitteinen
Yksinkertaisessa tilassa syötä yhdensuuntainen matka, ja työkalu kaksinkertaistaa sen sisäisesti. Tarkennettu tila sallii kuormatun ja paluumatkan syötön erikseen.
Teoreettinen tuottavuus olettaa, ettei odotusaikaa ole ja että käyttöaste on 100 %. Todellinen tuottavuus ottaa huomioon odotusajan ja käyttöasteen.
Todellinen tuottavuus muuttuu lineaarisesti. Vertailutaulukko näyttää erot 50 prosentista 100 prosenttiin.
Ei. Se on staattinen kapasiteettivertailu, jossa syötetty keskimääräinen odotusaika pidetään vakiona. Se ei arvioi jonon kasvua automaattisesti.
Kyllä. Valitse yksikkö, jota käytät kohteessa. Työkalu ei tee tiheyteen perustuvaa muunnosta, joten syötä perusyksikkö suoraan.
Kyllä. Sivun sisältö on käännetty englannista, ja URL-jako toistaa saman tilan.
Aika, joka yhdeltä kuorma-autolta kuluu yhden täydellisen lastaus-, kuljetus-, paluu- ja odotussyklin suorittamiseen.
Keskimääräinen kuorma yhtä kuorma-auton sykliä kohden.
Osuus suunnitellusta ajasta, jota käytetään todelliseen tuotantoon.
Resurssi tai vaihe, joka rajoittaa tuotantoa eniten.
Kuvaa kuorma-auto- ja kuormauskonetason kapasiteetin tasapainoa. Lähes 1 olevat arvot ovat tasapainoisempia.
Keskimääräinen odotusaika, johon sisältyy jono, purku, asemointi ja lyhyet viiveet.
map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]