சுமை நேரம், போக்குவரத்து தூரம், வேகம், மற்றும் காத்திருப்பு நேரத்திலிருந்து சுழற்சி நேரத்தை கணக்கிட்டு, பின்னர் கோட்பாட்டு மற்றும் உண்மையான உற்பத்தித்திறனை உடனே ஒப்பிடவும்.
ஒரே திரையில் வாகனப்படை அளவு உணர்திறன், செயல்பாட்டு வீத ஒப்பீடுகள், மற்றும் bottleneck லேபிள்களைப் பயன்படுத்தவும்.
ஏற்றல், பயணம், மற்றும் காத்திருப்பு பகுதிகள் ஒரு டிரக் சுழற்சியாகக் காட்டப்படுகின்றன.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட டிரக் எண்ணிக்கையுடன், டிரக் பக்கம் அல்லது ஷோவல் பக்கம் எது கட்டுப்படுத்துகிறது என்பதைப் பாருங்கள்.
60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate
cycle time சுமார் 23.2 min, theoretical சுமார் 973 t/h, actual சுமார் 791 t/h, truck-limited, recommended சுமார் 8 trucks/shovel
80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate
cycle time சுமார் 21.2 min, theoretical சுமார் 1,220 st/h, actual சுமார் 907 st/h, truck-limited
60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate
cycle time சுமார் 22.4 min, theoretical சுமார் 1,200 t/h, actual சுமார் 1,080 t/h, shovel-limited
எளிய முறையில் ஒருதிசை தூரத்தை உள்ளிடுங்கள்; கருவி அதை உள்ளகமாக இரட்டிப்பாக்கும். விரிவான முறையில் சுமை மற்றும் திரும்பும் பயணங்களை தனித்தனியாக உள்ளிடலாம்.
கோட்பாட்டு உற்பத்தித்திறன் காத்திருப்பு நேரம் இல்லாமல் 100% செயல்பாட்டு வீதத்தைக் கருதுகிறது. உண்மையான உற்பத்தித்திறன் காத்திருப்பு நேரம் மற்றும் செயல்பாட்டு வீதத்தைப் பிரதிபலிக்கிறது.
உண்மையான உற்பத்தித்திறன் நேர்கோட்டாக மாறும். ஒப்பீட்டுப் பட்டியல் 50% முதல் 100% வரை உள்ள வேறுபாட்டைக் காட்டுகிறது.
இல்லை. இது உள்ளிடப்பட்ட சராசரி காத்திருப்பு நேரத்தை நிலைநிறுத்தும் நிலையான திறன் ஒப்பீடு. வரிசை வளர்ச்சியை தானாக மதிப்பிடாது.
ஆம். தளத்தில் நீங்கள் உண்மையில் பயன்படுத்தும் அலகைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். கருவி அடர்த்தியின் அடிப்படையில் மாற்றாது; எனவே பயன்படுத்தும் அலகை நேரடியாக உள்ளிடவும்.
ஆம். இந்தப் பக்கம் ஆங்கிலத்திலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது; URL பகிர்வு அதே நிலையை மீண்டும் உருவாக்கும்.
ஒரு டிரக் முழு ஏற்றல், போக்குவரத்து, திரும்புதல், மற்றும் காத்திருப்பு சுழற்சியை முடிக்க எடுத்துக் கொள்கும் நேரம்.
ஒரு டிரக் சுழற்சிக்கு எடுத்துச் செல்லும் சராசரி சரக்கு.
திட்டமிடப்பட்ட நேரத்தில் உண்மையில் உற்பத்திக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பங்கு.
வெளியீட்டை மிகவும் கட்டுப்படுத்தும் வளம் அல்லது படி.
டிரக் பக்கம் மற்றும் ஷோவல் பக்கம் கொள்ளளவின் சமநிலையை காட்டுகிறது. 1க்கு அருகிலான மதிப்புகள் அதிக சமநிலையாகும்.
வரிசை, இறக்குதல், இடமமைப்பு, மற்றும் குறுகிய தாமதங்களை உள்ளடக்கிய சராசரி காத்திருப்பு நேரம்.
map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]