Apskaičiuokite ciklo laiką pagal krovimo laiką, gabenimo atstumą, greitį ir laukimo laiką, tada iš karto palyginkite teorinį ir faktinį našumą.
Naudokite parko dydžio jautrumą, naudojimo koeficiento palyginimus ir butelio kaklelio etiketes tame pačiame ekrane.
Krovimas, važiavimas ir laukimas rodomi kaip vienas sunkvežimio ciklas.
Matykite, ar riboja sunkvežimių, ar ekskavatorių pusė, kartu su rekomenduojamu sunkvežimių skaičiumi.
60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate
ciklo laikas apie 23,2 min., teorinis apie 973 t/h, faktinis apie 791 t/h, riboja sunkvežimiai, rekomenduojama apie 8 sunkvež./ekskavatoriui
80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate
ciklo laikas apie 21,2 min., teorinis apie 1 220 st/h, faktinis apie 907 st/h, riboja sunkvežimiai
60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate
ciklo laikas apie 22,4 min., teorinis apie 1 200 t/h, faktinis apie 1 080 t/h, riboja ekskavatorius
Paprastame režime įveskite atstumą į vieną pusę, o įrankis jį viduje padvigubins. Išsamus režimas leidžia atskirai įvesti pakrauto važiavimo ir grįžimo atkarpas.
Teorinis našumas daro prielaidą, kad laukimo laiko nėra, o naudojimo koeficientas yra 100 %. Faktinis našumas atspindi laukimo laiką ir naudojimo koeficientą.
Faktinis našumas kinta tiesiškai. Palyginimo lentelėje rodomas skirtumas nuo 50 % iki 100 %.
Ne. Tai statinis pajėgumo palyginimas, kuriame įvestas vidutinis laukimo laikas paliekamas fiksuotas. Eilių augimo jis automatiškai neįvertina.
Taip. Pasirinkite vienetą, kurį iš tikrųjų naudojate aikštelėje. Įrankis neperskaičiuoja pagal tankį, todėl tiesiogiai įveskite bazinį vienetą.
Taip. Puslapis išverstas iš anglų kalbos, o bendrinamas URL atkuria tą pačią būseną.
Laikas, per kurį vienas sunkvežimis užbaigia visą krovimo, gabenimo, grįžimo ir laukimo ciklą.
Vidutinis krovinys, pervežamas per vieną sunkvežimio ciklą.
Suplanuoto laiko dalis, kuri faktiškai naudojama gamybai.
Išteklius arba veiksmas, kuris labiausiai riboja išdirbį.
Rodo pusiausvyrą tarp sunkvežimių ir ekskavatorių pajėgumų. Reikšmės arti 1 reiškia geresnę pusiausvyrą.
Vidutinis laukimo laikas, apimantis eilę, iškrovimą, pastatymą į vietą ir trumpas prastovas.
map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]