મેટ્રિક મૂળભૂત કેસ
60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate
ચક્ર સમય આશરે 23.2 min, સૈદ્ધાંતિક આશરે 973 t/h, વાસ્તવિક આશરે 791 t/h, ટ્રક-સીમિત, ભલામણ આશરે 8 ટ્રક/શવલ
લોડ સમય, પરિવહન અંતર, ગતિ અને રાહ સમય પરથી ચક્ર સમય ગણો, પછી સૈદ્ધાંતિક અને વાસ્તવિક ઉત્પાદકતાની તરત તુલના કરો.
એક જ સ્ક્રીન પર ફલિટ કદ સંવેદનશીલતા, કાર્યકારી દરની તુલના અને અડચણ લેબલનો ઉપયોગ કરો.
લોડિંગ, મુસાફરી અને રાહના ભાગો એક ટ્રક ચક્ર તરીકે બતાવવામાં આવે છે.
ભલામણ કરેલી ટ્રક સંખ્યા સાથે ટ્રક બાજુ કે શવલ બાજુમાંથી કઈ મર્યાદિત કરે છે તે જુઓ.
60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate
ચક્ર સમય આશરે 23.2 min, સૈદ્ધાંતિક આશરે 973 t/h, વાસ્તવિક આશરે 791 t/h, ટ્રક-સીમિત, ભલામણ આશરે 8 ટ્રક/શવલ
80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate
ચક્ર સમય આશરે 21.2 min, સૈદ્ધાંતિક આશરે 1,220 st/h, વાસ્તવિક આશરે 907 st/h, ટ્રક-સીમિત
60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate
ચક્ર સમય આશરે 22.4 min, સૈદ્ધાંતિક આશરે 1,200 t/h, વાસ્તવિક આશરે 1,080 t/h, શવલ-સીમિત
સરળ મોડમાં એકમાર્ગી અંતર દાખલ કરો; સાધન તેને અંદરથી બમણું કરે છે. વિગતવાર મોડમાં લોડેડ અને પરત ભાગો અલગથી દાખલ કરી શકાય છે.
સૈદ્ધાંતિક ઉત્પાદકતા રાહ સમય વગર અને 100% કાર્યકારી દર માનીને ગણાય છે. વાસ્તવિક ઉત્પાદકતા રાહ સમય અને કાર્યકારી દરને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
વાસ્તવિક ઉત્પાદકતા રેખીય રીતે બદલાય છે. તુલના કોષ્ટક 50% થી 100% સુધીનો ફરક બતાવે છે.
ના. આ સ્થિર ક્ષમતા તુલના છે જે દાખલ કરેલા સરેરાશ રાહ સમયને સ્થિર રાખે છે. તે કતારની વૃદ્ધિ આપમેળે અંદાજતી નથી.
હા. સાઇટ પર તમે વાસ્તવમાં જે એકમ વાપરો છો તે પસંદ કરો. સાધન ઘનત્વના આધારે રૂપાંતર કરતું નથી, તેથી આધાર એકમ સીધો દાખલ કરો.
હા. પેજ અંગ્રેજીમાંથી અનુવાદિત છે, અને URL શેરિંગ એ જ સ્થિતિ ફરી બનાવે છે.
એક ટ્રકને સંપૂર્ણ લોડિંગ, પરિવહન, પરત અને રાહ ચક્ર પૂરું કરવા લાગતો સમય.
દર ટ્રક ચક્રમાં વહન થતો સરેરાશ લોડ.
નિયોજિત સમયમાંથી વાસ્તવમાં ઉત્પાદન માટે વપરાયેલો ભાગ.
આઉટપુટને સૌથી વધુ મર્યાદિત કરતું સંસાધન અથવા પગલું.
ટ્રક-બાજુ અને શવલ-બાજુ ક્ષમતા વચ્ચેનું સંતુલન દર્શાવે છે. 1 નજીકનાં મૂલ્યો વધુ સંતુલિત હોય છે.
કતાર, ડમ્પ, સ્પોટિંગ અને ટૂંકા વિલંબ સહિતનો સરેરાશ રાહ સમય.
map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]