Рассчитывайте время цикла по времени погрузки, расстоянию транспортировки, скорости и времени ожидания, а затем мгновенно сравнивайте теоретическую и фактическую производительность.
Используйте чувствительность к размеру парка, сравнение коэффициента использования и метки узких мест на одном экране.
Погрузка, движение и ожидание показаны как один цикл самосвала.
Показывает, что ограничивает систему: сторона самосвалов или сторона экскаваторов, а также рекомендуемое количество самосвалов.
60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate
cycle time about 23.2 min, theoretical about 973 t/h, факт about 791 t/h, truck-limited, recommended about 8 trucks/shovel
80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate
cycle time about 21.2 min, theoretical about 1,220 st/h, факт about 907 st/h, truck-limited
60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate
cycle time about 22.4 min, theoretical about 1,200 t/h, факт about 1,080 t/h, shovel-limited
В простом режиме введите расстояние в одну сторону, а инструмент удвоит его внутри расчета. Подробный режим позволяет отдельно указать груженый и обратный участки.
Теоретическая производительность предполагает отсутствие времени ожидания и 100%-ный коэффициент использования оборудования. Фактическая производительность учитывает время ожидания и реальный коэффициент использования.
Фактическая производительность изменяется линейно. В сравнительной таблице показана разница в диапазоне от 50% до 100%.
Нет. Это статическое сравнение пропускной способности, в котором введенное среднее время ожидания остается фиксированным. Рост очереди автоматически не оценивается.
Да. Выберите единицу измерения, которую вы фактически используете на объекте. Инструмент не выполняет пересчет по плотности, поэтому вводите базовую единицу напрямую.
Да. Страница переведена с английского, а общий URL воспроизводит то же состояние.
Время, за которое один самосвал завершает полный цикл погрузки, перевозки, возврата и ожидания.
Средняя масса или объем груза за один цикл самосвала.
Share of расписаниеd time фактly used for production.
Ресурс или этап, который сильнее всего ограничивает выпуск.
Показывает баланс между пропускной способностью самосвалов и экскаваторов. Значения около 1 означают более сбалансированную систему.
Среднее время ожидания, включая очередь, разгрузку, установку под погрузку и короткие задержки.
map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]