Карьерные перевозки

Калькулятор времени цикла и производительности автосамосвалов и экскаваторов

Calculate cycle time from load time, haul distance, speed, and wait time, then compare theoretical and факт productivity instantly.

Используйте чувствительность к размеру парка, сравнение коэффициента использования и метки узких мест на одном экране.

Показывайте время цикла и производительность вместе
Чувствительность к размеру парка
Сравнение коэффициента использования
Узкие места с первого взгляда
How to read the результат
Haulage in open-pit mining is опасностьous. Результатs do not replace безопасность rules.
Время цикла

Погрузка, движение и ожидание показаны как один цикл самосвала.

Баланс парка

Показывает, что ограничивает систему: сторона самосвалов или сторона экскаваторов, а также рекомендуемое количество самосвалов.

Введенные данные обрабатываются только в этом браузере и никогда не отправляются на сервер.

Безопасность notice

  • Haulage in open-pit mining is опасностьous. Результатs do not replace безопасность rules.
  • Grade, rolling resistance, payload limits, weather, and обслуживание can change результатs a lot.
  • Используйте наблюдаемые на участке среднее время ожидания и коэффициент использования.
  • Always follow local law, выезд rules, and безопасность procedures.

Как использовать

  1. Choose the unit система and payload unit.
  2. Выберите простой или подробный режим движения, затем введите время погрузки, условия движения и время ожидания.
  3. Введите количество самосвалов, количество экскаваторов и коэффициент использования.
  4. Обзор cycle time, theoretical and факт productivity, bottlenecks, and fleet size sensitivity.

Sample

Базовый пример в метрических единицах

Input

60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate

Output

cycle time about 23.2 min, theoretical about 973 t/h, факт about 791 t/h, truck-limited, recommended about 8 trucks/shovel

Пример в имперских единицах

Input

80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate

Output

cycle time about 21.2 min, theoretical about 1,220 st/h, факт about 907 st/h, truck-limited

Пример подробного режима

Input

60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate

Output

cycle time about 22.4 min, theoretical about 1,200 t/h, факт about 1,080 t/h, shovel-limited

Часто задаваемые вопросы

Расстояние перевозки задается в одну сторону или туда и обратно?

В простом режиме введите расстояние в одну сторону, а инструмент удвоит его внутри расчета. Подробный режим позволяет отдельно указать груженый и обратный участки.

What is the difference between theoretical and факт productivity?

Theoretical productivity assumes no wait time and 100% operating rate. Факт productivity reflects wait time and operating rate.

Что меняется при изменении коэффициента использования?

Факт productivity changes linearly. The comparison table shows the difference from 50% to 100%.

Анализ размера парка является имитацией очереди?

Нет. Это статическое сравнение пропускной способности, в котором введенное среднее время ожидания остается фиксированным. Рост очереди автоматически не оценивается.

Можно ли переключаться между t и m³?

Yes. Choose the unit you фактly use on site. The tool does not convert by density, so enter the basis unit directly.

Могут ли им пользоваться многоязычные команды?

Да. Страница переведена с английского, а общий URL воспроизводит то же состояние.

Глоссарий

Время цикла

Время, за которое один самосвал завершает полный цикл погрузки, перевозки, возврата и ожидания.

Payload

Средняя масса или объем груза за один цикл самосвала.

Коэффициент использования

Share of расписаниеd time фактly used for production.

Bottleneck

Ресурс или этап, который сильнее всего ограничивает выпуск.

Коэффициент согласования

Показывает баланс между пропускной способностью самосвалов и экскаваторов. Значения около 1 означают более сбалансированную систему.

Время ожидания

Среднее время ожидания, включая очередь, разгрузку, установку под погрузку и короткие задержки.

Formulas

  • map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]
  • map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]
  • map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]
  • map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]
  • map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]
  • map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]
  • map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]
  • map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]
  • map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]

Notes

  • Этот инструмент предназначен только для планирования. Он не является имитацией очереди.
  • Уклон дороги и сопротивление качению автоматически не моделируются. При необходимости скорректируйте скорость и время ожидания под реальные условия участка.
  • Введите единицу грузоподъемности, используемую на участке. Инструмент не выполняет пересчет по плотности.
  • В анализе чувствительности к размеру парка введенное среднее время ожидания остается фиксированным.