විවෘත පතල් ගෙනයාම

ට්‍රක්-ශවල් චක්‍ර කාල ඵලදායිතා කැල්කියුලේටරය

load time, haul distance, speed, සහ wait time මත පදනම්ව cycle time ගණනය කර, theoretical සහ actual productivity වහාම සසඳන්න.

fleet size sensitivity, operating rate comparisons, සහ bottleneck labels එකම තිරයේ භාවිතා කරන්න.

cycle time සහ productivity එකට පෙන්වයි
රථ සමූහ ප්‍රමාණ සංවේදීතාව
ක්‍රියාත්මක අනුපාතය සසඳීම
Bottlenecks at a glance
ප්‍රතිඵල කියවන්නේ මෙහෙමයි
Open-pit mining හි haulage අනතුරුදායකය. ප්‍රතිඵල ආරක්ෂක නීති වෙනස් නොකරයි.
චක්‍රය කාලය

Loading, travel, සහ wait කොටස් truck cycle එකක් ලෙස පෙන්වයි.

රථ සමූහය balance

Truck side හෝ shovel side එකෙන් කුමක් සීමා කරන්නේද, සහ නිර්දේශිත truck ගණනද බලන්න.

ආදානයs are processed only in this බ්‍රවුසරය and are never sent to a සේවාදායකය.

ආරක්ෂක දැනුම්දීම

  • Open-pit mining හි haulage අනතුරුදායකය. ප්‍රතිඵල ආරක්ෂක නීති වෙනස් නොකරයි.
  • Grade, rolling resistance, payload limits, weather, සහ maintenance ප්‍රතිඵල සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කළ හැක.
  • අඩවියේ observed average wait time සහ operating rate භාවිතා කරන්න.
  • දේශීය නීතිය, dispatch නීති, සහ ආරක්ෂක ක්‍රියාවලි සෑම විටම අනුගමනය කරන්න.

භාවිතා කරන ආකාරය

  1. Unit system සහ payload unit තෝරන්න.
  2. Simple හෝ detailed travel mode තෝරා load time, travel conditions, සහ wait time ඇතුළත් කරන්න.
  3. Truck count, shovel count, සහ operating rate ඇතුළත් කරන්න.
  4. Cycle time, theoretical සහ actual productivity, bottlenecks, සහ fleet size sensitivity සමාලෝචනය කරන්න.

නියැදිය

Metric basic case

ආදානය

60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate

ප්‍රතිදානය

චක්‍රය කාලය about 23.2 min, සංකල්පීය about 973 t/h, සැබෑ about 791 t/h, ට්‍රක්-limited, recommended about 8 trucks/ශවල්

Imperial case

ආදානය

80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate

ප්‍රතිදානය

චක්‍රය කාලය about 21.2 min, සංකල්පීය about 1,220 st/h, සැබෑ about 907 st/h, ට්‍රක්-limited

විස්තරාත්මක mode case

ආදානය

60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate

ප්‍රතිදානය

චක්‍රය කාලය about 22.4 min, සංකල්පීය about 1,200 t/h, සැබෑ about 1,080 t/h, ශවල්-limited

නිතර අසන ප්‍රශ්න

Is ගෙනයාම දුර one-way or වට කරන්න trip?

In සරල mode, ඇතුළත් කරන්න one-way දුර and the tool doubles it internally. විස්තරාත්මක mode lets you ඇතුළත් කරන්න loaded and return legs separately.

What is the difference between සංකල්පීය and සැබෑ ඵලදායිතාව?

සංකල්පීය ඵලදායිතාව assumes no රැඳී සිටීම කාලය and 100% ක්‍රියාත්මක අනුපාතය. සැබෑ ඵලදායිතාව reflects රැඳී සිටීම කාලය and ක්‍රියාත්මක අනුපාතය.

What changes when I change the ක්‍රියාත්මක අනුපාතය?

සැබෑ ඵලදායිතාව changes linearly. The සසඳීම table shows the difference from 50% to 100%.

Is the රථ සමූහය size විශ්ලේෂණය a queue simulation?

No. It is a static capacity සසඳීම that keeps the entered average රැඳී සිටීම කාලය fixed. It does not ඇස්තමේන්තු කරන්න queue growth automatically.

Can I මාරු කරන්න between t and m³?

Yes. තෝරන්න the unit you actually භාවිතා කරන්න on site. The tool does not convert by density, so ඇතුළත් කරන්න the basis unit directly.

Can multilingual teams භාවිතා කරන්න it?

Yes. The page is translated from English, and URL sharing reproduces the same state.

Glossary

චක්‍රය කාලය

කාලය for one ට්‍රක් to complete a full loading, ගෙනයාම, return, and රැඳී සිටීම චක්‍රය.

Payload

Average පූරණය කරන්න carried per ට්‍රක් චක්‍රය.

ක්‍රියාත්මක අනුපාතය

බෙදාගන්න of scheduled කාලය actually used for production.

Bottleneck

The resource or පියවර that most strongly limits ප්‍රතිදානය.

Match ගුණකය

Indicates the balance between ට්‍රක්-side and ශවල්-side capacity. අගයන් near 1 are more balanced.

රැඳී සිටීම කාලය

Average waiting කාලය including queue, dump, spotting, and short delays.

Formulas

  • map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]
  • map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]
  • map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]
  • map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]
  • map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]
  • map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]
  • map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]
  • map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]
  • map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]

සටහන්

  • This tool is a planning aid only. It is not a queue simulation.
  • Road grade and rolling resistance are not modeled automatically. සකසන්න වේගය and රැඳී සිටීම කාලය to match site reality if needed.
  • ඇතුළත් කරන්න the බර ප්‍රමාණය unit used on site. The tool does not perform density conversion.
  • රථ සමූහ ප්‍රමාණ සංවේදීතාව keeps the entered average රැඳී සිටීම කාලය fixed.