Calculați timpul ciclului pe baza timpului de încărcare, distanței de transport, vitezei și timpului de așteptare, apoi comparați instantaneu productivitatea teoretică și cea reală.
Utilizați sensibilitatea dimensiunii flotei, compararea ratelor de operare și etichetele pentru blocaje pe același ecran.
Segmentele de încărcare, deplasare și așteptare sunt afișate ca un singur ciclu de camion.
Vedeți dacă limitarea provine de la camioane sau de la excavator, împreună cu numărul recomandat de camioane.
60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate
ciclu timp about 23.2 min, theoretical about 973 t/h, actual about 791 t/h, camion-limited, recommended about 8 trucks/încărcător
80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate
ciclu timp about 21.2 min, theoretical about 1,220 st/h, actual about 907 st/h, camion-limited
60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate
ciclu timp about 22.4 min, theoretical about 1,200 t/h, actual about 1,080 t/h, încărcător-limited
În modul simplu, introduceți distanța pe un singur sens, iar instrumentul o dublează automat în mod intern. Modul detaliat vă permite să introduceți separat cursele cu încărcătură și cele de retur.
Productivitatea teoretică presupune timp de așteptare zero și o rată de funcționare de 100%. Productivitatea reală reflectă timpul de așteptare și rata de funcționare.
Productivitatea reală se modifică liniar. Tabelul de comparație arată diferența de la 50% la 100%.
Nu. Este o comparare statică a capacității care menține fix timpul mediu de așteptare introdus. Nu estimează automat creșterea cozii.
Da. Alegeți unitatea pe care o folosiți efectiv la fața locului. Instrumentul nu face conversii pe baza densității, așa că introduceți direct unitatea de referință.
Da. Pagina este tradusă din engleză, iar partajarea URL-ului reproduce aceeași stare.
Timpul necesar unui camion pentru a finaliza un ciclu complet de încărcare, transport, întoarcere și așteptare.
Average încarcă carried per camion ciclu.
Partajează of scheduled timp actually used for production.
Resursa sau etapa care limitează cel mai mult rezultatul.
Indică echilibrul dintre capacitatea pe partea de camioane și cea pe partea de excavatoare. Valorile apropiate de 1 sunt mai echilibrate.
Timpul mediu de așteptare incluzând coada, descărcarea, poziționarea și întârzierile scurte.
map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]