Calculate cycle time from load time, haul distance, speed, and wait time, then compare theoretical and actual productivity instantly.
Use fleet size sensitivity, operating rate comparisons, and bottleneck labels on the same screen.
Pjesët e ngarkimit, transportit dhe pritjes shfaqen si një cikël i vetëm i kamionit.
Shiko nëse ana e kamionit apo ana e lopatës është kufizuese, së bashku me numrin e rekomanduar të kamionëve.
60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate
koha e ciklit rreth 23.2 min, teorikisht rreth 973 t/orë, realisht rreth 791 t/orë, i kufizuar nga kamionët, rekomandohen rreth 8 kamionë/lopatë
80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate
koha e ciklit rreth 21.2 min, teorikisht rreth 1,220 st/orë, realisht rreth 907 st/orë, i kufizuar nga kamionët
60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate
koha e ciklit rreth 22.4 min, teorikisht rreth 1,200 t/orë, realisht rreth 1,080 t/orë, i kufizuar nga lopata
Në mënyrën e thjeshtë, fut distancën njëkahëshe dhe mjeti e dyfishon brenda. Mënyra e detajuar të lejon të fusësh veçmas segmentin e ngarkuar dhe të kthimit.
Produktiviteti teorik supozon pa kohë pritjeje dhe me 100% shkallë shfrytëzimi. Produktiviteti real pasqyron kohën e pritjes dhe shkallën e shfrytëzimit.
Produktiviteti real ndryshon në mënyrë lineare. Tabela e krahasimit tregon diferencën nga 50% në 100%.
Jo. Është një krahasim statik i kapacitetit që mban fikse kohën mesatare të pritjes të futur. Nuk vlerëson automatikisht rritjen e radhës.
Po. Zgjidh njësinë që përdor realisht në terren. Mjeti nuk konverton sipas dendësisë, ndaj fut drejtpërdrejt njësinë bazë.
Po. Faqja është përkthyer nga anglishtja dhe shpërndarja e URL-së riprodhon të njëjtën gjendje.
Time for one truck to complete a full loading, haul, return, and wait cycle.
Average load carried per truck cycle.
Share of scheduled time actually used for production.
The resource or step that most strongly limits output.
Indicates the balance between truck-side and shovel-side capacity. Values near 1 are more balanced.
Average waiting time including queue, dump, spotting, and short delays.
map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]