Ҳамлу нақли истихроҷи кушод

Ҳисобкунаки ҳосилнокии вақти даври мошини боркаш ва экскаватор

Ҳисоб кунед вақти давр аз бор кардан time, масофаи интиқол, суръат, ва вақти интизорӣ, сипас муқоиса кунед Назариявӣ ва Воќеӣ ҳосилнокӣ instantly.

Истифода баред андозаи парк ҳассосият, сатҳи истифода comparisons, ва маҳдудкунанда labels дар the ҳамон screen.

Намоиш диҳед вақти давр ва ҳосилнокӣ together
Андозаи парк ҳассосият
Сатҳи истифода муқоиса
Маҳдудиятҳо дар як нигоҳ
Чӣ гуна натиҷаро хондан
Haulage дар кушод-pit истихроҷи маъдан is hazardous. Натиҷаҳо do not replace safety rules.
Вақти давр

The loading, ҳаракат, ва интизорӣ pieces are shown as one мошини боркаш cycle.

Мувозинати парк

бинед whether the мошини боркаш side ё the экскаватор side is limiting, along бо the тавсияшаванда мошини боркаш count.

Вурудs are processed танҳо дар this браузер ва are never sent ба a server.

Эзоҳи бехатарӣ

  • Haulage дар кушод-pit истихроҷи маъдан is hazardous. Натиҷаҳо do not replace safety rules.
  • Grade, rolling resistance, борбардорӣ limits, weather, ва maintenance can change натиҷаҳо a lot.
  • Истифода баред observed миёна вақти интизорӣ ва сатҳи истифода аз the site.
  • Always риоя маҳаллӣ law, dispatch rules, ва safety procedures.

Чӣ тавр истифода бурдан

  1. Интихоб кунед the Воҳид system ва борбардорӣ Воҳид.
  2. Интихоб кунед simple ё detailed ҳаракат режим, сипас ворид бор кардан time, ҳаракат conditions, ва вақти интизорӣ.
  3. Ворид кунед мошини боркаш count, экскаватор count, ва сатҳи истифода.
  4. Баррасӣ кунед вақти давр, Назариявӣ ва Воќеӣ ҳосилнокӣ, bottlenecks, ва андозаи парк ҳассосият.

Намуна

Ҳолати асосии метрикӣ

Вуруд

60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate

Натиҷа

вақти давр about 23.2 min, Назариявӣ about 973 t/h, Воќеӣ about 791 t/h, мошини боркаш-limited, тавсияшаванда about 8 trucks/экскаватор

Ҳолати империалӣ

Вуруд

80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate

Натиҷа

вақти давр about 21.2 min, Назариявӣ about 1,220 st/h, Воќеӣ about 907 st/h, мошини боркаш-limited

Реҷаи муфассал case

Вуруд

60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate

Натиҷа

вақти давр about 22.4 min, Назариявӣ about 1,200 t/h, Воќеӣ about 1,080 t/h, экскаватор-limited

Саволҳои маъмул

Is масофаи интиқол яксамта ё рафту баргашт?

дар simple режим, ворид яксамта масофа ва the tool doubles it internally. Реҷаи муфассал lets you ворид loaded ва return legs separately.

What is the фарқият between Назариявӣ ва Воќеӣ ҳосилнокӣ?

Ҳосилнокии назариявӣ assumes не вақти интизорӣ ва 100% сатҳи истифода. Ҳосилнокии воқеӣ reflects вақти интизорӣ ва сатҳи истифода.

What changes ҳангоми I change the сатҳи истифода?

Ҳосилнокии воқеӣ changes linearly. The муқоиса ҷадвал shows the фарқият аз 50% ба 100%.

Is the андозаи парк analysis a моделсозии навбат?

Не. It is a static capacity муқоиса that keeps the entered миёна вақти интизорӣ собит. It does not тахмин queue growth automatically.

Can I гузар between t ва m³?

Ҳа. Интихоб кунед the Воҳид you actually истифода дар site. The tool does not табдил бо Зичӣ, so ворид the basis Воҳид directly.

Can multilingual teams истифода it?

Ҳа. The page is translated аз English, ва URL sharing reproduces the ҳамон state.

Луғат

Вақти давр

Time барои one мошини боркаш ба complete a full loading, интиқол, return, ва интизорӣ cycle.

борбардорӣ

миёна бор кардан carried per мошини боркаш cycle.

Сатҳи истифода

Мубодила и scheduled time actually used барои production.

Маҳдудкунанда

The resource ё step that most strongly limits output.

Коэффисиенти мувофиқат

Indicates the balance between мошини боркаш-side ва экскаватор-side capacity. Values near 1 are more мувозинатшуда.

Вақти интизорӣ

миёна waiting time including queue, dump, spotting, ва short delays.

Формулаҳо

  • map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]
  • map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]
  • map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]
  • map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]
  • map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]
  • map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]
  • map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]
  • map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]
  • map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]

Эзоҳҳо

  • This tool is a planning aid танҳо. It is not a моделсозии навбат.
  • Road grade ва rolling resistance are not modeled automatically. танзим кунед суръат ва вақти интизорӣ ба match site reality if needed.
  • Ворид кунед the борбардорӣ Воҳид used дар site. The tool does not perform Зичӣ conversion.
  • Андозаи парк ҳассосият keeps the entered миёна вақти интизорӣ собит.