Vypočítajte čas cyklu z času nakládky, dopravnej vzdialenosti, rýchlosti a času čakania a okamžite porovnajte teoretickú a skutočnú produktivitu.
Na jednej obrazovke použite citlivosť veľkosti flotily, porovnania miery prevádzky a označenia úzkych miest.
Nakládka, jazda a čakanie sú zobrazené ako jeden cyklus nákladného auta.
Pozrite si, či obmedzuje strana nákladných áut alebo nakladača, spolu s odporúčaným počtom nákladných áut.
60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate
čas cyklu približne 23,2 min, teoreticky približne 973 t/h, skutočne približne 791 t/h, obmedzené nákladnými autami, odporúčané približne 8 nákladných áut/lopatový stroj
80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate
čas cyklu približne 21,2 min, teoreticky približne 1 220 st/h, skutočne približne 907 st/h, obmedzené nákladnými autami
60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate
čas cyklu približne 22,4 min, teoreticky približne 1 200 t/h, skutočne približne 1 080 t/h, obmedzené lopatovým strojom
V jednoduchom režime zadajte jednosmernú vzdialenosť a nástroj ju interne zdvojnásobí. Podrobný režim umožňuje zadať naložený aj spätný úsek samostatne.
Teoretická produktivita predpokladá nulový čas čakania a 100 % vyťaženosť. Skutočná produktivita zohľadňuje čas čakania a vyťaženosť.
Skutočná produktivita sa mení lineárne. Porovnávacia tabuľka ukazuje rozdiel od 50 % do 100 %.
Nie. Ide o statické porovnanie kapacity, ktoré ponecháva zadaný priemerný čas čakania pevný. Rast fronty neodhaduje automaticky.
Áno. Vyberte jednotku, ktorú na mieste skutočne používate. Nástroj neprevádza podľa hustoty, takže základnú jednotku zadajte priamo.
Áno. Stránka je preložená z angličtiny a zdieľanie URL obnoví rovnaký stav.
Čas, za ktorý jeden nákladný automobil dokončí celý cyklus nakládky, odvozu, návratu a čakania.
Priemerný náklad prevezený v jednom cykle nákladného automobilu.
Podiel plánovaného času, ktorý sa skutočne využije na produkciu.
Zdroj alebo krok, ktorý najviac obmedzuje výkon.
Ukazuje rovnováhu medzi kapacitou nákladných áut a nakladača. Hodnoty blízke 1 sú vyváženejšie.
Priemerný čas čakania vrátane rady, vykládky, pristavenia a krátkych zdržaní.
map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]