Open-pit haulage

Truck-Shovel Cycle Time Productivity Hesaplayıcı

Calculate cycle time from load time, haul distance, speed, and wait time, then compare theoretical and actual productivity instantly.

Filo büyüklüğü hassasiyetini, çalışma oranı karşılaştırmalarını ve darboğaz etiketlerini aynı ekranda kullanın.

Show cycle time and productivity together
Fleet size sensitivity
Operating ücret comparison
Bottlenecks at a glance
How to read the result
Haulage in open-pit madencilik is hazardous. Sonuçlar do not replace safety rules.
Cycle time

The loading, travel, and wait pieces are shown as one truck cycle.

Fleet balance

See whether the truck side or the shovel side is limiting, along with the recommended truck count.

Girdiler yalnızca bu tarayıcıda işlenir ve asla bir sunucuya gönderilmez.

Safety notice

  • Haulage in open-pit madencilik is hazardous. Sonuçlar do not replace safety rules.
  • Eğim, yuvarlanma direnci, yük limitleri, hava koşulları ve bakım sonuçları büyük ölçüde değiştirebilir.
  • Sahadan gözlemlenen ortalama bekleme süresini ve çalışma oranını kullanın.
  • Always follow local law, dispatch rules, and safety procedures.

How to use

  1. Birim sistemini ve yük birimini seçin.
  2. Basit veya ayrıntılı seyahat modunu seçin, ardından yükleme süresini, seyahat koşullarını ve bekleme süresini girin.
  3. Kamyon sayısını, ekskavatör sayısını ve çalışma oranını girin.
  4. Review cycle time, theoretical and actual productivity, bottlenecks, and fleet size sensitivity.

Sample

Metric basic case

Girdi

60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate

Çıktı

cycle time about 23.2 min, theoretical about 973 t/h, actual about 791 t/h, truck-limited, recommended about 8 trucks/shovel

Imperial case

Girdi

80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate

Çıktı

cycle time about 21.2 min, theoretical about 1,220 st/h, actual about 907 st/h, truck-limited

Detailed mode case

Girdi

60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate

Çıktı

cycle time about 22.4 min, theoretical about 1,200 t/h, actual about 1,080 t/h, shovel-limited

SSS

Is haul distance one-way or round trip?

Basit modda, tek yönlü mesafeyi girin ve araç bunu dahili olarak ikiye katlar. Ayrıntılı mod, yüklü ve dönüş bacaklarını ayrı ayrı girmenize olanak tanır.

What is the difference between theoretical and actual productivity?

Teorik verimlilik, bekleme süresinin olmadığını ve %100 çalışma oranını varsayar. Gerçek verimlilik bekleme süresini ve çalışma oranını yansıtır.

Çalışma oranını değiştirdiğimde ne değişir?

Actual productivity changes linearly. The comparison table shows the difference from 50% to 100%.

Filo büyüklüğü analizi bir kuyruk simülasyonu mu?

Hayır. Girilen ortalama bekleme süresini sabit tutan statik bir kapasite karşılaştırmasıdır. Kuyruk büyümesini otomatik olarak tahmin etmez.

Can I switch between t and m³?

Yes. Choose the unit you actually use on site. The tool does not convert by density, so enter the basis unit directly.

Can çok dilli teams use it?

Yes. The page is translated from English, and URL sharing reproduces the same state.

Glossary

Cycle time

Time for one truck to complete a full loading, haul, return, and wait cycle.

Payload

Average load carried per truck cycle.

Operating ücret

Paylaşım of scheduled time actually used for production.

Bottleneck

Çıktıyı en güçlü şekilde sınırlayan kaynak veya adım.

Match factor

Kamyon tarafı ve ekskavatör tarafı kapasitesi arasındaki dengeyi gösterir. 1'e yakın değerler daha dengelidir.

Wait time

Average waiting time including queue, dump, spotting, and short delays.

Formulas

  • map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]
  • map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]
  • map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]
  • map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]
  • map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]
  • map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]
  • map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]
  • map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]
  • map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]

Notlar

  • This tool is a planning aid only. It is not a queue simulation.
  • Road grade and rolling resistance are not modeled automatically. Adjust speed and wait time to match site reality if needed.
  • Enter the payload unit used on site. The tool does not perform density conversion.
  • Fleet size sensitivity keeps the entered average wait time fixed.