Calculez le temps de cycle à partir du temps de chargement, de la distance de transport, de la vitesse et du temps d'attente, puis comparez instantanément la productivité théorique et réelle.
Utilisez la sensibilité à la taille de flotte, les comparaisons de taux d'utilisation et les étiquettes de goulot d'étranglement sur le même écran.
Les phases de chargement, de trajet et d'attente sont présentées comme un seul cycle camion.
Vérifiez si le côté camion ou le côté pelle limite le débit, ainsi que le nombre de camions recommandé.
60 t payload, 3:00 load time, 4.0 km one-way haul, 25 km/h, 1:00 wait time, 6 trucks, 1 shovel, 85% operating rate
temps de cycle d'environ 23,2 min, théorique d'environ 973 t/h, réel d'environ 791 t/h, limité par les camions, environ 8 camions/pelle recommandés
80 st payload, 3:00 load time, 2.5 mi one-way haul, 18 mph, 1:30 wait time, 5 trucks, 1 shovel, 80% operating rate
temps de cycle d'environ 21,2 min, théorique d'environ 1 220 st/h, réel d'environ 907 st/h, limité par les camions
60 t payload, loaded 4.0 km at 22 km/h, return 4.0 km at 32 km/h, 3:00 load time, 1:00 wait time, 8 trucks, 1 shovel, 90% operating rate
temps de cycle d'environ 22,4 min, théorique d'environ 1 200 t/h, réel d'environ 1 080 t/h, limité par les pelles
En mode simple, saisissez la distance aller simple et l'outil la double en interne. Le mode détaillé permet de saisir séparément le trajet chargé et le trajet retour.
La productivité théorique suppose aucun temps d'attente et un taux d'utilisation de 100 %. La productivité réelle reflète le temps d'attente et le taux d'utilisation.
La productivité réelle évolue de façon linéaire. Le tableau de comparaison montre la différence de 50 % à 100 %.
Non. Il s'agit d'une comparaison de capacité statique qui conserve fixe le temps d'attente moyen saisi. Elle n'est pas une estimation automatique de la croissance de la file.
Oui. Choisissez l'unité réellement utilisée sur site. L'outil ne convertit pas par densité, donc saisissez directement l'unité de base.
Oui. La page est traduite depuis l'anglais, et le partage d'URL reproduit le même état.
Temps nécessaire à un camion pour terminer un cycle complet de chargement, transport, retour et attente.
Charge moyenne transportée par cycle de camion.
Part du temps planifié réellement utilisée pour la production.
La ressource ou l'étape qui limite le plus fortement la production.
Indique l'équilibre entre la capacité côté camions et côté pelles. Les valeurs proches de 1 sont plus équilibrées.
Temps d'attente moyen incluant la file, le déversement, le positionnement et les petits retards.
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