メートル法の基本ケース
入力
60 t payload、3:00 load time、4.0 km one-way haul、25 km/h、1:00 wait time、6 trucks、1 shovel、85% operating rate
出力
cycle time 約23.2分、理論 約973 t/h、実績 約791 t/h、トラック側制限、推奨 約8 台/ショベル
露天運搬
トラック・ショベル生産性サイクルタイム計算機
積込時間、走行距離、速度、待ち時間から cycle time を出し、理論/実績生産性をその場で比べられます。
fleet size の感度分析、稼働率の比較、ボトルネック表示を同じ画面で確認できます。
cycle time と生産性を同時表示
fleet size の感度分析
稼働率比較
ボトルネックを分けて表示
結果の見方
露天鉱山の運搬は危険作業です。計算結果は安全基準の代わりにはなりません。
サイクルタイム
load、travel、wait を 1 台あたりの時間として整理します。
台数バランス
トラック側とショベル側のどちらが制限かを、推奨台数とあわせて確認できます。
入力内容はこのブラウザ内でのみ処理され、サーバーへ送信されません。
安全上の注意
- 露天鉱山の運搬は危険作業です。計算結果は安全基準の代わりにはなりません。
- 路面勾配、転がり抵抗、積載上限、気象、整備状態で実績は大きく変わります。
- 待ち時間と稼働率は、現場で観測した平均値を使ってください。
- 法令、運行管理、安全待避、配車ルールは必ず現地基準を優先してください。
使い方
- 単位系と積載量単位を選びます。
- simple または detailed の走行モードを選び、積込時間、走行条件、待ち時間を入れます。
- トラック台数、ショベル台数、稼働率を入力します。
- cycle time、理論/実績生産性、bottleneck、fleet size 感度分析を確認します。
サンプル
米国単位のケース
入力
80 st payload、3:00 load time、2.5 mi one-way haul、18 mph、1:30 wait time、5 trucks、1 shovel、80% operating rate
出力
cycle time 約21.2分、理論 約1,220 st/h、実績 約907 st/h、トラック側制限
detailed モードのケース
入力
60 t payload、loaded 4.0 km at 22 km/h、return 4.0 km at 32 km/h、3:00 load time、1:00 wait time、8 trucks、1 shovel、90% operating rate
出力
cycle time 約22.4分、理論 約1,200 t/h、実績 約1,080 t/h、ショベル側制限
よくある質問
走行距離は片道ですか、それとも往復ですか？
simple モードでは片道として入力し、内部で往復にします。detailed モードでは loaded / return を別々に入れられます。
理論生産性と実績生産性の違いは何ですか？
理論生産性は待ち時間なし、100% 稼働の比較値です。実績生産性は待ち時間と稼働率を反映します。
稼働率を変えると何が変わりますか？
実績生産性が線形に変わります。比較表では 50% から 100% までの差を確認できます。
fleet size の分析は queue simulation ですか？
いいえ。入力した平均待ち時間を固定した静的な容量比較です。wait の増減は自動では推定しません。
t と m³ を切り替えられますか？
はい。現場で実際に使う unit を選べます。密度変換は行わないので、使う basis の単位をそのまま入れてください。
多言語チームでも使えますか？
はい。英語を基準に各言語へ翻訳し、URL 共有でも同じ状態を再現できます。
語句説明
Cycle time
1 台のトラックが積込、走行、待機を含めて 1 周するまでの時間。
Payload
1 台のトラックが 1 cycle で運ぶ平均荷量。
Operating rate
予定時間のうち、実際に生産へ使われた割合。ここでは稼働率として扱う。
Bottleneck
生産量を最も強く制限している要素。
Match factor
truck 側と shovel 側の能力バランスを示す指標。1 付近が釣り合いに近い。
Wait time
queue, dump, spotting, short delay をまとめた平均待ち時間。
計算式
map[Text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60 text:travelTimeSimple = 2 × haulDistance / haulSpeed × 60]map[Text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60 text:travelTimeDetailed = loadedHaulDistance / loadedHaulSpeed × 60 + returnHaulDistance / returnHaulSpeed × 60]map[Text:idealCycleTime = loadTime + travelTime text:idealCycleTime = loadTime + travelTime]map[Text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime text:actualCycleTime = idealCycleTime + waitTime]map[Text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60 text:theoreticalTruckRate = payload / idealCycleTime × 60]map[Text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60 text:actualTruckRate = payload / actualCycleTime × 60]map[Text:shovelRate = payload / loadTime × 60 text:shovelRate = payload / loadTime × 60]map[Text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate text:actualFleetRate = min(truckCount × actualTruckRate, shovelCount × shovelRate) × operatingRate]map[Text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate) text:recommendedTruckCount = ceil((shovelCount × shovelRate) / actualTruckRate)]
注意事項
- このツールは planning 用の簡易計算です。queue simulation の代わりにはなりません。
- 路面勾配や転がり抵抗は自動で入れません。必要なら速度や待ち時間を現場実績に合わせて調整してください。
- 積載量の単位は現場で使う basis をそのまま入力してください。密度変換はしません。
- fleet size sensitivity は、入力した平均待ち時間を固定した比較です。