சுமை எல்லா வாகனங்களுக்கும் பொருந்தாது
எடை, அளவு, பலகை எண்ணிக்கை, ஏற்றும் வரிசை ஆகியவை எந்த வாகனம் எந்த சரக்கை ஏற்றிச் செல்ல முடியும் என்பதை கட்டுப்படுத்துகின்றன.
வாகன வழித்தட திட்டமிடல்
வாகனங்கள், ஓட்டுநர்கள், சுமைகள், விநியோக நேரச் சாளரங்கள், வாகன கட்டுப்பாடுகள், நிலையான வழித்தடங்கள், கடைசி நிமிட மாற்றங்கள் ஆகியவற்றை ஒன்றாக மாதிரியாக்குங்கள். வெளியீடு மனிதர்கள் மதிப்பாய்வு செய்து, திருத்தி, உறுதிப்படுத்தக்கூடிய வழித்தட வேட்பாளர்.
அனுப்பும் திட்டம் / இன்று
வேட்பாளர் வழித்தடத் தொகுப்பு
கொள்ளளவு
ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் எடை மற்றும் அளவு சரிபார்க்கப்படும்.
நேரச் சாளரங்கள்
தூரச் சேமிப்புக்கு முன் விநியோக நேரச் சாளரங்கள் கையாளப்படும்.
பொருத்தம்
வெப்பநிலை, உபகரணம், வாகன அளவு கட்டுப்பாடுகள் தெளிவாகத் தெரியும்.
உண்மையான சிக்கல்
ஒரு வழித்தடம் சுமை, நேரம், வாகன வகை, ஓட்டுநர் நேரம், கிடங்கு விதிகள், முதல் திட்டத்திற்குப் பிறகு வரும் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றுக்கு பொருந்த வேண்டும்.
எடை, அளவு, பலகை எண்ணிக்கை, ஏற்றும் வரிசை ஆகியவை எந்த வாகனம் எந்த சரக்கை ஏற்றிச் செல்ல முடியும் என்பதை கட்டுப்படுத்துகின்றன.
காலை முன்பதிவுகள், பெறும் இடைவேளைகள், சேவை நேரம் ஆகியவை அருகிலுள்ள நிறுத்தத்தையே தவறான அடுத்த நிறுத்தமாக்கலாம்.
உறைபனி, குளிரூட்டல், டெயில்-லிப்ட், வாகன அளவு, வாடிக்கையாளர் கட்டுப்பாடுகள் வேட்பாளர் தொகுப்பைச் சுருக்குகின்றன.
பயனுள்ள அமைப்பு ஏற்கனவே உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பணியை நிலையாக வைத்தபடி மீதமுள்ள திட்டத்தைத் திருத்தும்.
வாகன வழித்தடம் ஒரு கூட்டு முடிவு: சரக்குகள் x வாகனங்கள் x சுமை x நேரம் x மாற்றங்கள் = உண்மையில் இயக்கக்கூடிய அனுப்பும் திட்டம்.
முடிவை மாதிரியாக்கவும்
ஒவ்வொரு விதியையும் ஒரே வலிமையுடன் கையாள்வது, வேட்பாளர் உருவாகாத நிலையையோ மனிதர்கள் நம்ப முடியாத திட்டத்தையோ உருவாக்கும்.
கணித வடிவம்
அகரவரிசை முன்னுரிமையில் குறை: ஒதுக்கப்படாதவை, தாமதம், ஓவர்டைம், மாற்றப்பட்ட நிலையான வழித்தடங்கள், வாகனங்கள், தூரம், சுமை சமநிலை இல்லாமை
இந்த பக்க டெமோ விளக்கத்திற்கான நிர்ணயிக்கப்பட்ட கணக்கீட்டு முறை; இது உற்பத்திப் பயன்பாட்டு உகப்பாக்க இயந்திரமோ முழு உகந்த தன்மைக்கான உத்தரவாதமோ அல்ல.
கடுமை
கொள்ளளவு வரம்புகள்
எடை மற்றும் அளவு வாகன வரம்புக்குள் இருக்க வேண்டும்.
வாகனம் மற்றும் வெப்பநிலை பொருத்தம்
சரியான வகை, உபகரணம், வெப்பநிலை திறன் கொண்ட வாகனங்கள் மட்டுமே கருதப்படும்.
விநியோக நேரச் சாளரங்கள்
வருகையும் சேவை தொடக்கமும் அனுமதிக்கப்பட்ட பெறும் நேரச் சாளரத்துக்குள் பொருந்த வேண்டும்.
விருப்பம்
நிலையான வழித்தடங்கள்
சாத்தியமானபோது நிலையான வாடிக்கையாளர்களை அவர்களின் வழக்கமான வாகனத்திலேயே வைத்திருக்கவும்.
சிறிய மாற்றங்கள்
ஏற்றப்பட்ட, அறிவிக்கப்பட்ட, அல்லது உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வழித்தடங்களை மாற்றுவதைத் தவிர்க்கவும்.
சமநிலையான பணி
வாகனங்களுக்கு இடையிலான மைலேஜ், சுமை, ஓவர்டைம் சமநிலை இல்லாமையை குறைக்கவும்.
இலக்கு
ஒதுக்கப்படாத சரக்குகள்
பொருந்தாத சரக்குகளையும் அவை ஏன் தோல்வியுறுகின்றன என்பதையும் காட்டவும்.
தூரம் மற்றும் ஓட்ட நேரம்
கடுமையான விதிகள் மற்றும் உயர் முன்னுரிமை சரக்குகள் கையாளப்பட்ட பிறகு பயணத்தை குறைக்கவும்.
தாமதம் மற்றும் ஓவர்டைம்
திட்டம் தாமதமான வருகை அல்லது ஷிப்ட் நேரத்தை மீறும் பணியை உருவாக்கும் போது காட்டவும்.
இணையாடும் எடுத்துக்காட்டு
வாகன கோளாறு, அவசர ஆர்டர், நெரிசல், கொள்ளளவு சரிபார்ப்பு, பொருத்த விதிகளை உருவகப்படுத்த கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
இந்த உலாவி டெமோ கற்பனை தரவு மற்றும் நேர்கோட்டு பயண மதிப்பீடுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இது உற்பத்திப் பயன்பாட்டுக்கான உகப்பாக்க இயந்திரம் அல்ல; சாலைத் தூரம், சட்ட இணக்கம், ஏற்றும் சாத்தியம், அல்லது முழு உகந்த தன்மையை உத்தரவாதப்படுத்தாது.
அனுப்பப்பட்டது
நேரத்தில்
தூரம்
நிலையான வழித்தடம்
ஓவர்டைம்
வழித்தட வரைபடம்
இந்த வரைபடம் கருத்து வரைபடம். உற்பத்தி திட்டங்களில் செலவு, விதிமுறைகள், தனியுரிமை சரிபார்க்கப்பட்ட பிறகே அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரைபடம், அட்டவணை, அல்லது சாலை நேர API-கள் பயன்படுத்தப்படும்.
வாகன வழித்தடங்கள்
ஒதுக்கப்படாதவை
விதி வடிவமைப்பு
முதல் முன்மாதிரி பொதுவாக தரவு மற்றும் விதி உரையாடல். பெயர்கள், முன்னுரிமைகள், எடுத்துக்காட்டுகள் தேவைப்படும் விதி குழுக்கள் இவை.
VRP-01
கடுமை
எடை மற்றும் அளவு வாகன கொள்ளளவை மீறக்கூடாது.
VRP-02
கடுமை
பெறும் நேரச் சாளரங்கள் கட்டாயமானபோது வழித்தட வேட்பாளர் அவற்றை மதிக்க வேண்டும்.
VRP-03
கடுமை
வெப்பநிலை, உபகரணம், வாகன அளவு தகுதியான வாகனங்களை கட்டுப்படுத்துகின்றன.
VRP-04
விருப்பம்
சாத்தியமானபோது நிலையான வாடிக்கையாளர்கள் வழக்கமான வாகனத்திலேயே தொடர வேண்டும்.
VRP-05
விருப்பம்
ஏற்கனவே ஏற்றப்பட்ட அல்லது அறிவிக்கப்பட்ட வழித்தடங்களை மீண்டும் கணக்கிடுவதற்கு முன் பூட்டலாம்.
VRP-06
இலக்கு
தூரத்தை உகப்பாக்கும் முன் உயர் முன்னுரிமை ஒதுக்கப்படாத சரக்குகளை குறைக்கவும்.
VRP-07
இலக்கு
கடுமையான விதிகள் பூர்த்தியான பிறகு ஓட்ட தூரத்தை குறைக்கவும்.
VRP-08
இலக்கு
மைலேஜ், சுமை, ஓவர்டைம் ஒரே வாகனத்தில் குவிவதைத் தவிர்க்கவும்.
VRP-09
இலக்கு
ஒரு சரக்கு ஏன் மாற்றப்பட்டது, தாமதமானது, அல்லது ஒதுக்கப்படாமல் விடப்பட்டது என்பதை காட்டவும்.
விளக்கக்கூடிய வெளியீடு
யாராவது அனுப்பும் திட்டத்தை உறுதிப்படுத்தும் முன், திரை வரிசை, வருகை நேரம், கொள்ளளவு, விதி எச்சரிக்கைகள், ஒதுக்கப்படாத காரணங்களை காட்ட வேண்டும்.
வாகன வாரியாக கிடங்கு புறப்பு, வருகை, சேவை, காத்திருப்பு, இடைவேளை, திரும்புதல் ஆகியவற்றைக் காட்டவும்.
கொள்ளளவு, பொருத்தம், நேரச் சாளரம், பணி நேர தோல்விகளை வகைப்படுத்தவும்.
ஒதுக்கப்படாத எண்ணிக்கை, தூரம், தாமதம், ஓவர்டைம், வாகன எண்ணிக்கை, சுமை விகிதம் ஆகியவற்றை ஒப்பிடவும்.
உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வழித்தடங்களை மனிதர்கள் பூட்டிப், மீதமுள்ள பணியை மட்டும் மீண்டும் கணக்கிட அனுமதிக்கவும்.
விநியோக செயல்பாடுகள்
துறையின்படி மாதிரி மாறினாலும், மைய முடிவு ஒன்றே: எந்த வாகனம் எந்த சரக்குகளை, எந்த வரிசையில், எந்த விதிகளின் கீழ் ஏற்றிச் செல்லும்.
கடை விநியோக நேரச் சாளரங்கள், நிலையான வழித்தடங்கள், வாகன எண்ணிக்கை, பல கிடங்கு விதிகள்.
சாதாரண வெப்பநிலை, குளிரூட்டல், உறைபனி, ஏற்றுதல், முன்பதிவு, காத்திருப்பு நேர விதிகள்.
சேகரிப்பு அளவு, இடைநிலை வசதிகள், வாகன கொள்ளளவு, சேகரிப்பு அடிக்கடி.
வாகன வகுப்பு, லிப்ட் அல்லது கிரேன் தேவை, தள நேரச் சாளரங்கள், ஏற்றும் வரிசை, திரும்பிகள்.
தரவு
முதல் முன்மாதிரி பெயரற்ற ஒரு நாள் அல்லது ஒரு வார தரவிலிருந்து தொடங்கலாம். விதிகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த முடியுமா, உருவான வேட்பாளர் அனுப்புநருக்கு உதவுமா என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதே இலக்கு.
இடம், விநியோக நேரச் சாளரம், சேவை நிமிடங்கள், எடை, அளவு, வெப்பநிலை, முன்னுரிமை, நிலையான வாகனம்.
கொள்ளளவு, வாகன வகை, உபகரணம், வெப்பநிலை திறன், பணி நேரம், கிடங்கு.
கடுமையான விதிகள், முன்னுரிமைகள், இலக்கு முன்னுரிமைகள், நிலையான வழித்தடங்கள், மதிய இடைவேளைகள், வெளிப்பணி விதிகள்.
தற்போதைய வழித்தட அட்டவணை, உண்மையான வருகைகள், காத்திருப்பு, மைலேஜ், ஒதுக்கப்படாத சரக்குகள், கைமுறை திருத்தங்கள்.
சிறிய முன்மாதிரி
வரையறுக்கப்பட்ட வரம்புள்ள முன்மாதிரி தற்போதைய திட்டங்களை வழித்தட வேட்பாளர்களுடன் ஒப்பிட்டு, இல்லாத தரவை வெளிப்படுத்தி, உற்பத்தி அமைப்புக்கு என்ன தேவை என்பதை தெளிவுபடுத்தும்.
தயாரான அனுப்பும் தயாரிப்புக்கு விதிகள் மிக உள்ளூர் தன்மை கொண்டவை; வழித்தட வேட்பாளருக்கு விளக்கக்கூடிய காரணங்கள் தேவை.
வழித்தடங்கள் நிலையாக இருந்தால், சரக்கு அளவு குறைவாக இருந்தால், அல்லது நிபந்தனைகள் எளிமையாக இருந்தால், ஏற்கனவே உள்ள வழித்தட கருவி சிறந்த முதல் படியாக இருக்கலாம்.
அடுத்த பாதைகள்
வாகன வழித்தட திட்டமிடல் அடிக்கடி வருகை அட்டவணை, உற்பத்தி நேரம், இருப்பு, வழக்கு ஒதுக்கீட்டைத் தொடுகிறது. உள் இணைப்புகளை தெளிவாக வைத்திருங்கள்.
ஐந்து கணித டெமோக்கள் கிடைக்கும் போதெல்லாம் அவற்றை ஒப்பிடுங்கள்.
முடிவுகளை மிகைப்படுத்தாமல் தீர்மானப் பணிப்பாய்வுகள் எவ்வாறு விளக்கப்படுகின்றன என்பதைப் பாருங்கள்.
கண்டறிதல் தரவு, வெளிப்புற AI வரம்புகள், நீக்கல் கையாளலைச் சரிபார்க்கவும்.
கேள்விகள்
இந்த பதில்கள் டெமோ வரம்பு, வரைபட தரவு, கைமுறை மதிப்பாய்வு, ஒருங்கிணைப்பு வரம்பை தெளிவுபடுத்துகின்றன.
இல்லை. இந்த பக்க டெமோ விளக்கத்திற்கான எளிய நிர்ணயிக்கப்பட்ட கணக்கீட்டு முறை. அளவும் விதிகளும் தெரிந்த பிறகே உற்பத்திப் பணிக்கு தீர்வு கணக்கீட்டு முறை, தேடல் முறை, வரைபட தரவு, உள்கட்டமைப்பு தேர்வு செய்யப்படும்.
ஆம். முதல் மதிப்பாய்வு பெயரற்ற வழித்தடத் தாள்கள், சரக்கு பட்டியல்கள், வாகனப் பட்டியல்கள், விதி குறிப்புகள், தற்போதைய திட்டம் ஆகியவற்றிலிருந்து தொடங்கலாம்.
ஆம். ஒருங்கிணைப்பிற்கு முன் சாலைத் தூரம், பயண நேரம், போக்குவரத்து நெரிசல், வாகன கட்டுப்பாடுகள், API செலவு, விதிமுறைகள், காஷிங், தனியுரிமை ஆகியவை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
ஆம். மனிதர்கள் வாகனங்கள் அல்லது நிறுத்தங்களை பூட்டிக் கொண்டு, மீதமுள்ள பணியை மீண்டும் கணக்கிட்டு தாக்கத்தை ஒப்பிட அமைப்பு அனுமதிக்க வேண்டும்.
இல்லை. கொள்ளளவு, வாகன வகை, அல்லது நேரம் போதாதபோது, அமைப்பு அவற்றை மறைக்காமல் ஒதுக்கப்படாத சரக்குகளையும் காரணத்தையும் காட்ட வேண்டும்.
உங்கள் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்
தற்போதைய வழித்தட அட்டவணை மற்றும் விதி குறிப்புகளை மதிப்பாய்வு செய்து, சோதிக்க மதிப்புள்ள மிகச் சிறிய தரவு தொகுப்பை அடையாளம் காணலாம்.