Không phải xe nào cũng chở được tải này
Trọng lượng, thể tích, số pallet và thứ tự xếp hàng ràng buộc xe nào có thể chở lô giao nào.
Lập tuyến xe
Mô hình hóa đồng thời xe, tài xế, tải, khung giờ giao, hạn chế phương tiện, tuyến cố định và thay đổi phút chót. Kết quả là phương án tuyến để con người xem lại, điều chỉnh và xác nhận.
Kế hoạch điều phối / Hôm nay
Bộ phương án tuyến
Sức chứa
Trọng lượng và thể tích được kiểm tra theo từng xe.
Khung giờ
Khung giờ giao hàng được xử lý trước mục tiêu tiết kiệm quãng đường.
Tương thích
Ràng buộc về nhiệt độ, thiết bị và kích cỡ xe luôn được hiển thị.
Vấn đề thực sự
Một tuyến phải phù hợp với tải, thời gian, loại xe, giờ tài xế, quy tắc kho và các thay đổi phát sinh sau kế hoạch đầu tiên.
Trọng lượng, thể tích, số pallet và thứ tự xếp hàng ràng buộc xe nào có thể chở lô giao nào.
Lịch hẹn buổi sáng, giờ nghỉ nhận hàng và thời gian phục vụ có thể khiến điểm gần nhất không phải điểm tiếp theo đúng.
Đông lạnh, làm mát, bàn nâng, kích cỡ xe và hạn chế của khách hàng làm thu hẹp tập phương án.
Một hệ thống hữu ích sẽ sửa phần kế hoạch còn lại trong khi giữ ổn định phần đã xác nhận.
Lập tuyến xe là quyết định kết hợp: lô giao x xe x tải x thời gian x thay đổi = kế hoạch điều phối có thể vận hành thực tế.
Mô hình hóa quyết định
Xem mọi quy tắc có cùng độ mạnh sẽ hoặc không tạo được phương án, hoặc tạo ra kế hoạch mà con người không thể tin cậy.
Khung toán học
min theo thứ tự ưu tiên(chưa gán, trễ, tăng ca, tuyến cố định bị đổi, số xe, quãng đường, lệch tải)
Demo trên trang là heuristic tất định để giải thích, không phải công cụ tối ưu hóa vận hành thật và không bảo đảm tối ưu.
Bắt buộc
Giới hạn sức chứa
Trọng lượng và thể tích nằm trong giới hạn của xe.
Mức phù hợp của xe và nhiệt độ
Chỉ xét những xe có đúng loại, thiết bị và khả năng nhiệt độ.
Khung giờ giao hàng
Thời điểm đến và bắt đầu giao hàng phải nằm trong khung giờ nhận cho phép.
Mềm
Tuyến cố định
Giữ khách hàng thường xuyên trên xe quen thuộc khi vẫn khả thi.
Thay đổi nhỏ
Tránh thay đổi các tuyến đã xếp hàng, đã thông báo hoặc đã xác nhận.
Cân bằng công việc
Giảm chênh lệch quãng đường, tải và tăng ca giữa các xe.
Mục tiêu
Lô giao chưa gán
Hiển thị các lô giao không thể xếp và lý do không đạt.
Quãng đường và thời gian lái
Giảm di chuyển sau khi đã xử lý quy tắc bắt buộc và lô giao ưu tiên cao.
Chậm trễ và tăng ca
Cho biết khi kế hoạch tạo ra lượt đến trễ hoặc công việc vượt ca.
Ví dụ tương tác
Dùng các điều khiển để mô phỏng xe hỏng, đơn khẩn cấp, ùn tắc, kiểm tra sức chứa và quy tắc tương thích.
Demo trình duyệt này dùng dữ liệu giả định và ước tính di chuyển theo đường thẳng. Đây không phải công cụ tối ưu hóa sản xuất thật và không bảo đảm khoảng cách đường bộ, tuân thủ pháp lý, khả năng xếp hàng hay tính tối ưu.
Đã điều phối
Đúng giờ
Quãng đường
Tuyến cố định
Tăng ca
Bản đồ tuyến
Bản đồ chỉ là sơ đồ minh họa. Dự án vận hành thật chỉ dùng API bản đồ, ma trận hoặc thời gian đường bộ đã được chấp thuận sau khi kiểm tra chi phí, điều khoản và quyền riêng tư.
Tuyến xe
Chưa gán
Thiết kế quy tắc
Nguyên mẫu đầu tiên thường là cuộc trao đổi về dữ liệu và quy tắc. Đây là các nhóm quy tắc cần có tên, mức ưu tiên và ví dụ.
VRP-01
Bắt buộc
Trọng lượng và thể tích không được vượt quá sức chứa xe.
VRP-02
Bắt buộc
Phương án tuyến phải tôn trọng khung giờ nhận hàng khi đó là quy tắc bắt buộc.
VRP-03
Bắt buộc
Nhiệt độ, thiết bị và kích cỡ xe giới hạn những xe đủ điều kiện.
VRP-04
Mềm
Khách hàng thường xuyên ở lại với xe quen thuộc khi khả thi.
VRP-05
Mềm
Tuyến đã xếp hàng hoặc đã thông báo có thể được khóa trước khi tính lại.
VRP-06
Mục tiêu
Giảm lô giao ưu tiên cao chưa gán trước khi tối ưu quãng đường.
VRP-07
Mục tiêu
Giảm quãng đường lái sau khi quy tắc bắt buộc đã được đáp ứng.
VRP-08
Mục tiêu
Tránh dồn quãng đường, tải và tăng ca vào một xe.
VRP-09
Mục tiêu
Hiển thị lý do một lô giao bị chuyển, bị trễ hoặc để chưa gán.
Kết quả có thể giải thích
Màn hình cần hiển thị thứ tự, thời điểm đến, sức chứa, cảnh báo quy tắc và lý do chưa gán trước khi bất kỳ ai xác nhận kế hoạch điều phối.
Hiển thị thời điểm rời kho, đến nơi, phục vụ, chờ, nghỉ và quay về theo từng xe.
Phân loại lỗi về sức chứa, tương thích, khung giờ và giờ làm.
So sánh số lô chưa gán, quãng đường, chậm trễ, tăng ca, số xe và tỷ lệ tải.
Cho phép người phụ trách khóa tuyến đã xác nhận và chỉ tính lại phần còn lại.
Vận hành giao hàng
Mô hình thay đổi theo lĩnh vực, nhưng quyết định cốt lõi giống nhau: xe nào chở lô giao nào, theo thứ tự nào và dưới quy tắc nào.
Lưu khung giờ giao hàng, tuyến cố định, số xe và quy tắc nhiều kho.
Quy tắc nhiệt độ thường, làm mát, đông lạnh, xếp hàng, đặt lịch và thời gian chờ.
Lượng thu gom, cơ sở trung chuyển, sức chứa xe và tần suất thu gom.
Hạng xe, nhu cầu nâng hạ hoặc cẩu, khung giờ công trường, thứ tự xếp hàng và hàng trả về.
Dữ liệu
Nguyên mẫu đầu tiên có thể bắt đầu từ một ngày hoặc một tuần đã ẩn danh. Mục tiêu là xác định quy tắc có biểu diễn được không và phương án có giúp điều phối viên hay không.
Địa điểm, khung giờ giao, số phút phục vụ, trọng lượng, thể tích, nhiệt độ, mức ưu tiên và xe cố định.
Sức chứa, loại xe, thiết bị, khả năng nhiệt độ, giờ làm và kho xuất phát.
Quy tắc bắt buộc, ưu tiên, thứ tự mục tiêu, tuyến cố định, nghỉ trưa và quy tắc thuê ngoài.
Bảng tuyến hiện tại, thời điểm đến thực tế, chờ đợi, quãng đường, lô giao chưa gán và chỉnh sửa thủ công.
Nguyên mẫu nhỏ
Nguyên mẫu có phạm vi cố định có thể so sánh kế hoạch hiện tại với phương án tuyến, làm lộ dữ liệu còn thiếu và làm rõ hệ thống vận hành thật cần gì.
Quy tắc quá đặc thù theo từng nơi đối với một sản phẩm điều phối đóng gói, và phương án tuyến cần có lý do giải thích được.
Nếu tuyến đã cố định, lượng lô giao nhỏ hoặc điều kiện đơn giản, một công cụ lập tuyến có sẵn có thể là bước đầu tốt hơn.
Hướng tiếp theo
Lập tuyến xe thường liên quan đến lập lịch thăm, thời điểm sản xuất, tồn kho và phân công hồ sơ. Hãy giữ các liên kết nội bộ dễ thấy.
FAQ
Các câu trả lời này làm rõ phạm vi demo, dữ liệu bản đồ, kiểm tra thủ công và phạm vi tích hợp.
Không. Demo trên trang là heuristic tất định đơn giản để giải thích. Công việc vận hành thật sẽ chọn bộ giải, phương pháp tìm kiếm, dữ liệu bản đồ và hạ tầng sau khi đã biết quy mô và quy tắc.
Có. Bước xem xét đầu tiên có thể bắt đầu từ bảng tuyến đã ẩn danh, danh sách lô giao, danh sách xe, ghi chú quy tắc và kế hoạch hiện tại.
Có. Cần kiểm tra khoảng cách đường bộ, thời gian di chuyển, giao thông, hạn chế xe, chi phí API, điều khoản, bộ nhớ đệm và quyền riêng tư trước khi tích hợp.
Có. Hệ thống nên cho phép người phụ trách khóa xe hoặc điểm dừng, sau đó tính lại phần còn lại và so sánh tác động.
Không. Khi sức chứa, loại xe hoặc thời gian không đủ, hệ thống nên hiển thị lô giao chưa gán và lý do thay vì che giấu.
Kiểm tra vận hành của bạn
Chúng tôi có thể xem lại bảng tuyến hiện tại và ghi chú quy tắc, rồi xác định tập dữ liệu nhỏ nhất đáng thử nghiệm.