लोड हर वाहन में फिट नहीं होता
वजन, आयतन, पैलेट संख्या और लोडिंग क्रम यह सीमित करते हैं कि कौन-सा वाहन कौन-सा शिपमेंट ले जा सकता है।
वाहन रूटिंग
शिपमेंट, वाहन क्षमता और समय-खिड़कियों को ऐसी डिस्पैच योजना में बदलें जिसे लोग चला सकें।
वाहन, ड्राइवर, लोड, डिलीवरी समय-खिड़कियां, वाहन प्रतिबंध, स्थिर मार्ग और अंतिम क्षण के बदलाव साथ में मॉडल करें। आउटपुट ऐसा मार्ग उम्मीदवार है जिसकी लोग समीक्षा, समायोजन और पुष्टि कर सकते हैं।
- शुरुआती डेटा
- पहले निदान के लिए Excel, CSV या मार्ग तालिका पर्याप्त है।
- निर्णय दायरा
- शिपमेंट और मार्ग क्रम एक साथ असाइन करें।
- पुष्टि
- लोग अनअसाइन कार्य, देरी और स्थिर-मार्ग बदलाव की समीक्षा करते हैं।
डिस्पैच योजना / आज
उम्मीदवार मार्ग सेट
क्षमता
वजन और आयतन वाहन के अनुसार जांचे जाते हैं।
समय-खिड़कियां
दूरी बचत से पहले डिलीवरी समय-खिड़कियां संभाली जाती हैं।
संगतता
तापमान, उपकरण और वाहन आकार बाधाएं दिखाई देती रहती हैं।
डिस्पैच संख्या
समयपालन दर
अनुमानित दूरी
अनअसाइन कारण
वास्तविक समस्या
मानचित्र पर छोटी रेखाएं खींचना कठिन हिस्सा नहीं है।
मार्ग को लोड, समय, वाहन प्रकार, ड्राइवर घंटे, डिपो नियम और पहली योजना के बाद आने वाले बदलावों में फिट होना पड़ता है।
डिलीवरी समय-खिड़कियां सरल दूरी क्रम तोड़ देती हैं
सुबह के आरक्षण, प्राप्ति ब्रेक और सेवा समय सबसे नजदीकी स्टॉप को गलत अगला स्टॉप बना सकते हैं।
वाहन संगतता महत्वपूर्ण है
फ्रोजन, चिल्ड, टेल-लिफ्ट, वाहन आकार और ग्राहक प्रतिबंध उम्मीदवार सेट को सीमित करते हैं।
ब्रेकडाउन और तत्काल ऑर्डर पूरी योजना बदलते हैं
उपयोगी सिस्टम पहले से पुष्टि किए गए काम को स्थिर रखते हुए बाकी योजना सुधारता है।
वाहन रूटिंग संयुक्त निर्णय है: शिपमेंट x वाहन x लोड x समय x बदलाव = ऐसी डिस्पैच योजना जो सच में चल सके।
निर्णय को मॉडल करें
अनिवार्य नियम, प्राथमिकताएं और सुधार मापदंड अलग करें।
हर नियम को समान ताकत देने से या तो कोई उम्मीदवार नहीं बनता या ऐसी योजना बनती है जिस पर लोग भरोसा नहीं कर सकते।
गणितीय ढांचा
प्राथमिकता क्रम में न्यूनतम करें: अनअसाइन, देर, ओवरटाइम, बदले हुए स्थिर मार्ग, वाहन, दूरी, भार असंतुलन
पेज डेमो समझाने के लिए निश्चित नियमों वाला अनुमानात्मक उदाहरण है, उत्पादन-स्तर का अनुकूलन इंजन नहीं और सर्वोत्तमता की गारंटी नहीं।
कठोर
अनिवार्य नियम
-
क्षमता सीमा
वजन और आयतन वाहन सीमा के भीतर रहें।
-
वाहन और तापमान उपयुक्तता
सही प्रकार, उपकरण और तापमान क्षमता वाले वाहन ही उम्मीदवार बनते हैं।
-
डिलीवरी समय-खिड़कियां
आगमन और सेवा शुरुआत अनुमत प्राप्ति समय-खिड़की में होनी चाहिए।
नरम
बचाए रखने योग्य प्राथमिकताएं
-
स्थिर मार्ग
यदि संभव हो तो नियमित ग्राहकों को उनके सामान्य वाहन पर बनाए रखें।
-
छोटे बदलाव
पहले से लोड, सूचित या पुष्टि किए गए मार्ग बदलने से बचें।
-
संतुलित काम
वाहनों के बीच दूरी, भार और ओवरटाइम की असमानता घटाएं।
उद्देश्य
सुधारने योग्य मापदंड
-
अनअसाइन शिपमेंट
जो शिपमेंट फिट नहीं होते और क्यों विफल होते हैं, उसे दिखाएं।
-
दूरी और ड्राइव समय
कठोर नियम और उच्च-प्राथमिकता शिपमेंट संभालने के बाद यात्रा घटाएं।
-
देरी और ओवरटाइम
जहां योजना देर आगमन या शिफ्ट से बाहर काम बनाती है, उसे दिखाएं।
इंटरैक्टिव उदाहरण
दिन बदलें और देखें कि डिस्पैच योजना कैसे बदलती है।
वाहन खराबी, तत्काल ऑर्डर, जाम, क्षमता जांच और संगतता नियमों का अनुकरण करने के लिए नियंत्रणों का उपयोग करें।
यह ब्राउज़र डेमो काल्पनिक डेटा और सीधी दूरी के अनुमान उपयोग करता है। यह उत्पादन-स्तर का अनुकूलन इंजन नहीं है और सड़क दूरी, कानूनी अनुपालन, लोडिंग योग्यता या सर्वोत्तमता की गारंटी नहीं देता।
डिस्पैच
समय पर
दूरी
स्थिर मार्ग
ओवरटाइम
मार्ग मानचित्र
अनुमानित मार्ग रेखाएं
मानचित्र योजनात्मक है। उत्पादन परियोजनाएं लागत, शर्तें और गोपनीयता जांचने के बाद ही स्वीकृत मानचित्र, मैट्रिक्स या सड़क-समय API उपयोग करती हैं।
वाहन मार्ग
वाहनवार दिन
अनअसाइन
निर्णय चाहने वाले शिपमेंट
नियम डिजाइन
डिस्पैच ज्ञान को स्पष्ट डेटा अनुबंध में बदलें।
पहला प्रोटोटाइप आमतौर पर डेटा और नियम की बातचीत होता है। ये वे नियम समूह हैं जिन्हें नाम, प्राथमिकताएं और उदाहरण चाहिए।
VRP-01
कठोर
क्षमता सीमा
वजन और आयतन वाहन क्षमता से अधिक नहीं हो सकते।
VRP-02
कठोर
डिलीवरी समय-खिड़कियां
जब प्राप्ति खिड़कियां अनिवार्य हों, तो मार्ग उम्मीदवार को उनका पालन करना होगा।
VRP-03
कठोर
संगतता
तापमान, उपकरण और वाहन आकार पात्र वाहनों को सीमित करते हैं।
VRP-04
नरम
स्थिर मार्ग निरंतरता
संभव होने पर नियमित ग्राहक सामान्य वाहन के साथ रहते हैं।
VRP-05
नरम
छोटे सुधार
पहले से लोड या सूचित मार्ग पुनर्गणना से पहले लॉक किए जा सकते हैं।
VRP-06
उद्देश्य
पहले अनअसाइन
दूरी अनुकूलित करने से पहले उच्च-प्राथमिकता अनअसाइन शिपमेंट घटाएं।
VRP-07
उद्देश्य
दूरी और समय
कठोर नियम पूरे होने के बाद ड्राइव दूरी घटाएं।
VRP-08
उद्देश्य
संतुलित भार
दूरी, भार और ओवरटाइम को एक वाहन पर केंद्रित होने से बचाएं।
VRP-09
उद्देश्य
समीक्षा योग्य बदलाव
दिखाएं कि शिपमेंट क्यों खिसका, देर हुआ या अनअसाइन रहा।
समझाने योग्य आउटपुट
मार्ग उम्मीदवार तभी उपयोगी है जब लोग समझ सकें कि वह क्यों बना।
किसी के डिस्पैच योजना पुष्टि करने से पहले स्क्रीन को क्रम, आगमन समय, क्षमता, नियम चेतावनी और अनअसाइन कारण दिखाने चाहिए।
वाहन क्रम और समय
वाहन के अनुसार डिपो प्रस्थान, आगमन, सेवा, प्रतीक्षा, ब्रेक और वापसी दिखाएं।
अनअसाइन कारण
क्षमता, संगतता, समय-खिड़की और काम-घंटे की विफलताओं को वर्गीकृत करें।
योजना तुलना
अनअसाइन संख्या, दूरी, देरी, ओवरटाइम, वाहन संख्या और लोड दर की तुलना करें।
मैनुअल लॉक
लोगों को पुष्टि किए गए मार्ग लॉक करने दें और केवल बाकी काम की पुनर्गणना करें।
डिलीवरी संचालन
जहां स्थानीय नियमों के तहत वाहन और स्टॉप को मिलाना हो, वहां उपयोगी।
डोमेन के अनुसार मॉडल बदलता है, लेकिन मुख्य निर्णय वही है: कौन-सा वाहन कौन-से शिपमेंट किस क्रम में और किन नियमों के तहत ले जाए।
थोक और स्थानीय डिलीवरी
स्टोर डिलीवरी समय-खिड़कियां, स्थिर मार्ग, वाहन संख्या और बहु-डिपो नियम।
खाद्य और कोल्ड चेन डिलीवरी
सामान्य तापमान, चिल्ड, फ्रोजन, लोडिंग, आरक्षण और प्रतीक्षा समय नियम।
पिकअप और कलेक्शन
कलेक्शन मात्रा, मध्यवर्ती सुविधाएं, वाहन क्षमता और कलेक्शन आवृत्ति।
निर्माण सामग्री और उपकरण
वाहन वर्ग, लिफ्ट या क्रेन जरूरत, साइट समय-खिड़कियां, लोडिंग क्रम और वापसी।
डेटा
मौजूदा मार्ग शीट, वाहन सूची और नियम नोट से शुरू करें।
पहला प्रोटोटाइप गुमनाम किए गए एक दिन या सप्ताह से शुरू हो सकता है। लक्ष्य यह जानना है कि नियम व्यक्त किए जा सकते हैं या नहीं और उम्मीदवार योजना डिस्पैचर की मदद करती है या नहीं।
शिपमेंट सूची
स्थान, डिलीवरी समय-खिड़की, सेवा मिनट, वजन, आयतन, तापमान, प्राथमिकता और स्थिर वाहन।
वाहन और ड्राइवर सूची
क्षमता, वाहन प्रकार, उपकरण, तापमान क्षमता, काम के घंटे और डिपो।
व्यावसायिक नियम
कठोर नियम, प्राथमिकताएं, उद्देश्य प्राथमिकताएं, स्थिर मार्ग, दोपहर ब्रेक और बाहरी सहयोग नियम।
मौजूदा योजना और परिणाम
मौजूदा मार्ग तालिका, वास्तविक आगमन, प्रतीक्षा, दूरी, अनअसाइन शिपमेंट और मैनुअल सुधार।
छोटा प्रोटोटाइप
पूरा सिस्टम बनाने से पहले जांचें कि आपकी डिस्पैच समस्या गणना योग्य है या नहीं।
स्थिर-दायरा प्रोटोटाइप मौजूदा योजनाओं की उम्मीदवार मार्गों से तुलना कर सकता है, कमी वाला डेटा दिखा सकता है और उत्पादन सिस्टम की जरूरत स्पष्ट कर सकता है।
कस्टम विकास के लिए उपयुक्त
नियम तैयार डिस्पैच उत्पाद के लिए बहुत स्थानीय हैं, और मार्ग उम्मीदवार को समझाए जा सकने वाले कारण चाहिए।
पहले तैयार सेवा
यदि मार्ग स्थिर हैं, शिपमेंट मात्रा छोटी है या शर्तें सरल हैं, तो मौजूदा रूटिंग टूल बेहतर पहला कदम हो सकता है।
अगले रास्ते
रूटिंग को डेमो, प्रमाण और संबंधित योजना समस्याओं से जोड़ें।
वाहन रूटिंग अक्सर विज़िट शेड्यूलिंग, उत्पादन समय, इन्वेंटरी और केस असाइनमेंट से जुड़ती है। आंतरिक लिंक दिखाई रखें।
सामान्य प्रश्न
डिस्पैच योजना स्वचालित करने से पहले सवाल।
ये उत्तर डेमो सीमा, मानचित्र डेटा, मैनुअल समीक्षा और एकीकरण दायरा स्पष्ट करते हैं।
क्या यह पेज डेमो उत्पादन-स्तर का अनुकूलक है?
नहीं। पेज डेमो समझाने के लिए सरल और निश्चित नियमों वाला अनुमानात्मक उदाहरण है। उत्पादन कार्य में पैमाना और नियम स्पष्ट होने के बाद सॉल्वर, खोज विधि, मानचित्र डेटा और बुनियादी ढांचा चुना जाता है।
क्या हम Excel या CSV से शुरू कर सकते हैं?
हां। पहली समीक्षा गुमनाम मार्ग शीट, शिपमेंट सूची, वाहन सूची, नियम नोट और मौजूदा योजना से शुरू हो सकती है।
क्या मानचित्र या मार्ग API जोड़े जा सकते हैं?
हां। एकीकरण से पहले सड़क दूरी, यात्रा समय, ट्रैफिक, वाहन प्रतिबंध, API लागत, शर्तें, कैशिंग और गोपनीयता जांचनी होगी।
क्या डिस्पैचर मार्ग मैनुअल रूप से बदल सकता है?
हां। सिस्टम लोगों को वाहन या स्टॉप लॉक करने, फिर बाकी काम की पुनर्गणना करने और प्रभाव तुलना करने देना चाहिए।
क्या हर शिपमेंट हमेशा डिस्पैच होगा?
नहीं। जब क्षमता, वाहन प्रकार या समय अपर्याप्त हो, तो सिस्टम को अनअसाइन शिपमेंट और कारण छिपाने के बजाय दिखाना चाहिए।
अपने संचालन की जांच करें
आपका डिस्पैच कार्य गणितीय सिस्टम के रूप में व्यक्त हो सकता है।
हम मौजूदा मार्ग तालिका और नियम नोट की समीक्षा कर सकते हैं, फिर परीक्षण योग्य सबसे छोटा डेटा सेट पहचान सकते हैं।