भार प्रत्येक वाहनात बसत नाही
वजन, घनफळ, पॅलेट संख्या आणि लोडिंग क्रम कोणते वाहन कोणती शिपमेंट वाहू शकते हे मर्यादित करतात.
वाहन मार्ग नियोजन
शिपमेंट्स, वाहन क्षमता आणि वेळा लोक चालवू शकतील अशा डिस्पॅच योजनेत बदला.
वाहने, चालक, भार, वितरण वेळा, वाहन निर्बंध, निश्चित मार्ग आणि शेवटच्या क्षणी होणारे बदल एकत्र मॉडेल करा. आउटपुट असा मार्ग उमेदवार असतो की लोक तो तपासू, समायोजित करू आणि पुष्टी करू शकतात.
- प्रारंभिक डेटा
- पहिल्या निदानासाठी Excel, CSV किंवा मार्ग सारणी पुरेशी असते.
- निर्णयाचा आवाका
- शिपमेंट आणि मार्ग क्रम एकाच वेळी नेमा.
- पुष्टी
- लोक न नेमलेली कामे, विलंब आणि निश्चित मार्गातील बदल तपासतात.
डिस्पॅच योजना / आज
उमेदवार मार्ग संच
क्षमता
प्रत्येक वाहनानुसार वजन आणि घनफळ तपासले जाते.
वेळा
अंतर बचतीपूर्वी वितरण वेळांचा विचार केला जातो.
जुळवणी
तापमान, उपकरणे आणि वाहन आकार निर्बंध स्पष्ट दिसतात.
डिस्पॅच संख्या
वेळेवर दर
अंदाजित अंतर
न नेमण्याची कारणे
खरी समस्या
नकाशावर लहान रेषा काढणे हा कठीण भाग नाही.
मार्गाने भार, वेळ, वाहन प्रकार, चालक तास, डेपो नियम आणि पहिल्या योजनेनंतर येणारे बदल यांत बसले पाहिजे.
वितरण वेळा साधा अंतर क्रम मोडतात
सकाळची आरक्षणे, स्वीकार ब्रेक आणि सेवा वेळ यामुळे सर्वात जवळचा थांबा चुकीचा पुढील थांबा ठरू शकतो.
वाहन जुळवणी महत्त्वाची आहे
गोठवलेले, थंड, टेल-लिफ्ट, वाहन आकार आणि ग्राहक निर्बंध उमेदवार संच कमी करतात.
बिघाड आणि तातडीचे आदेश संपूर्ण योजना बदलतात
उपयुक्त प्रणाली आधीच पुष्टी झालेले काम स्थिर ठेवून उरलेली योजना दुरुस्त करते.
वाहन मार्ग नियोजन हा संयुक्त निर्णय आहे: शिपमेंट्स x वाहने x भार x वेळ x बदल = प्रत्यक्ष चालू शकणारी डिस्पॅच योजना.
निर्णय मॉडेल करा
अनिवार्य नियम, पसंती आणि सुधारणा मापदंड वेगळे करा.
प्रत्येक नियमाला समान ताकद दिल्यास उमेदवारच तयार होत नाही किंवा लोकांना विश्वास ठेवता न येणारी योजना तयार होते.
गणितीय चौकट
किमान लेक्सिकोग्राफिक(न नेमलेले, उशीर, ओव्हरटाइम, बदललेले निश्चित मार्ग, वाहने, अंतर, भार असमतोल)
पृष्ठावरील डेमो स्पष्टीकरणासाठी ठराविक हीयुरिस्टिक आहे; तो उत्पादन वापराचा ऑप्टिमायझेशन इंजिन नाही आणि सर्वोत्तमतेची हमी नाही.
कठोर
अनिवार्य नियम
-
क्षमता मर्यादा
वजन आणि घनफळ वाहनाच्या मर्यादेत राहतात.
-
वाहन आणि तापमान जुळवणी
योग्य प्रकार, उपकरणे आणि तापमान क्षमता असलेली वाहनेच विचारात घेतली जातात.
-
वितरण वेळा
आगमन आणि सेवा सुरू होण्याची वेळ मंजूर स्वीकार वेळेत बसली पाहिजे.
लवचिक
जपायच्या पसंती
-
निश्चित मार्ग
शक्य असल्यास नियमित ग्राहकांना त्यांच्या नेहमीच्या वाहनावरच ठेवा.
-
लहान बदल
आधीच लोड, सूचित किंवा पुष्टी झालेले मार्ग बदलणे टाळा.
-
संतुलित काम
वाहनांमधील अंतर, भार आणि ओव्हरटाइममधील असमतोल कमी करा.
उद्दिष्ट
सुधारायचे मापदंड
-
न नेमलेल्या शिपमेंट्स
बसू न शकणाऱ्या शिपमेंट्स आणि त्यांची कारणे स्पष्ट दाखवा.
-
अंतर आणि वाहन चालवण्याची वेळ
कठोर नियम आणि उच्च-प्राधान्य शिपमेंट्स हाताळल्यानंतर प्रवास कमी करा.
-
विलंब आणि ओव्हरटाइम
योजनेमुळे उशिरा आगमन किंवा शिफ्टपलीकडील काम निर्माण होत असल्यास दाखवा.
परस्परसंवादी उदाहरण
दिवसाची स्थिती बदला आणि डिस्पॅच योजना कशी प्रतिसाद देते ते पहा.
वाहन बिघाड, तातडीचा आदेश, वाहतूक कोंडी, क्षमता तपासणी आणि जुळवणी नियम अनुकरण करण्यासाठी नियंत्रणांचा वापर करा.
हा ब्राउझर डेमो काल्पनिक डेटा आणि सरळ रेषेतील प्रवास अंदाज वापरतो. तो उत्पादन वापराचा ऑप्टिमायझेशन इंजिन नाही आणि रस्त्याचे अंतर, कायदेशीर पालन, लोड करण्यायोग्यता किंवा सर्वोत्तमता यांची हमी देत नाही.
डिस्पॅच केलेले
वेळेत
अंतर
निश्चित मार्ग
ओव्हरटाइम
मार्ग नकाशा
अंदाजे मार्ग रेषा
नकाशा योजनात्मक आहे. उत्पादन प्रकल्पांमध्ये खर्च, अटी आणि गोपनीयता तपासल्यानंतरच मंजूर नकाशा, मॅट्रिक्स किंवा रस्ता-वेळ API वापरले जातात.
वाहन मार्ग
प्रत्येक वाहनाचा दिवस
न नेमलेले
निर्णय आवश्यक असलेल्या शिपमेंट्स
नियम डिझाइन
डिस्पॅच अनुभव स्पष्ट डेटा करारात बदला.
पहिला प्रोटोटाइप सहसा डेटा आणि नियमांवरील चर्चा असतो. या नियम गटांना नावे, प्राधान्ये आणि उदाहरणे लागतात.
VRP-01
कठोर
क्षमता मर्यादा
वजन आणि घनफळ वाहन क्षमतेपेक्षा जास्त असू शकत नाहीत.
VRP-02
कठोर
वितरण वेळा
स्वीकार वेळा अनिवार्य असतील तेव्हा मार्ग उमेदवाराने त्यांचा आदर केला पाहिजे.
VRP-03
कठोर
जुळवणी
तापमान, उपकरणे आणि वाहन आकार पात्र वाहने मर्यादित करतात.
VRP-04
लवचिक
निश्चित मार्ग सातत्य
शक्य असल्यास नियमित ग्राहक नेहमीच्या वाहनासोबत राहतात.
VRP-05
लवचिक
लहान दुरुस्त्या
आधीच लोड किंवा सूचित झालेले मार्ग पुनर्गणनेपूर्वी लॉक करता येतात.
VRP-06
उद्दिष्ट
न नेमलेले आधी
अंतर ऑप्टिमाइझ करण्यापूर्वी उच्च-प्राधान्य न नेमलेल्या शिपमेंट्स कमी करा.
VRP-07
उद्दिष्ट
अंतर आणि वेळ
कठोर नियम पूर्ण झाल्यानंतर वाहन चालवण्याचे अंतर कमी करा.
VRP-08
उद्दिष्ट
संतुलित भार
अंतर, भार आणि ओव्हरटाइम एका वाहनावर केंद्रित होणे टाळा.
VRP-09
उद्दिष्ट
पुनरावलोकनयोग्य बदल
शिपमेंट हलवली, उशिरा झाली किंवा न नेमलेली राहिली याचे कारण दाखवा.
समजावता येणारे आउटपुट
मार्ग उमेदवार तो का तयार झाला हे लोकांना समजले तरच उपयुक्त ठरतो.
डिस्पॅच योजना पुष्टी करण्यापूर्वी स्क्रीनवर क्रम, आगमन वेळ, क्षमता, नियम सूचना आणि न नेमण्याची कारणे दिसली पाहिजेत.
वाहन क्रम आणि वेळा
प्रत्येक वाहनासाठी डेपो सुटणे, आगमन, सेवा, प्रतीक्षा, ब्रेक आणि परतणे दाखवा.
न नेमण्याची कारणे
क्षमता, जुळवणी, वेळ मर्यादा आणि कामाचे तास यांतील अपयश वर्गीकृत करा.
योजना तुलना
न नेमलेली संख्या, अंतर, विलंब, ओव्हरटाइम, वाहन संख्या आणि लोड दर यांची तुलना करा.
हाताने लॉक
लोकांना पुष्टी झालेले मार्ग लॉक करू द्या आणि फक्त उरलेले काम पुन्हा मोजू द्या.
वितरण ऑपरेशन्स
जिथे स्थानिक नियमांखाली वाहने आणि थांबे एकत्र करावे लागतात तिथे उपयुक्त.
क्षेत्रानुसार मॉडेल बदलते, पण मुख्य निर्णय तोच असतो: कोणते वाहन कोणत्या शिपमेंट्स कोणत्या क्रमाने आणि कोणत्या नियमांखाली वाहून नेते.
घाऊक आणि स्थानिक वितरण
स्टोअर वितरण वेळा, निश्चित मार्ग, वाहन संख्या आणि बहु-डेपो नियम.
अन्न आणि कोल्ड चेन वितरण
सामान्य तापमान, थंड, गोठवलेले, लोडिंग, आरक्षण आणि प्रतीक्षा वेळ नियम.
उचल आणि संकलन
संकलन प्रमाण, मध्यवर्ती सुविधा, वाहन क्षमता आणि संकलन वारंवारता.
बांधकाम साहित्य आणि उपकरणे
वाहन वर्ग, लिफ्ट किंवा क्रेन गरजा, साइट वेळा, लोडिंग क्रम आणि परतावा.
डेटा
सध्याच्या मार्ग शीट्स, वाहन याद्या आणि नियम नोट्सपासून सुरुवात करा.
पहिला प्रोटोटाइप एका अनामिक दिवस किंवा आठवड्यापासून सुरू करता येतो. नियम मांडता येतात का आणि उमेदवार योजना डिस्पॅचरला मदत करते का हे समजणे हे उद्दिष्ट आहे.
शिपमेंट यादी
स्थान, वितरण वेळ, सेवा मिनिटे, वजन, घनफळ, तापमान, प्राधान्य आणि निश्चित वाहन.
वाहन आणि चालक यादी
क्षमता, वाहन प्रकार, उपकरणे, तापमान क्षमता, कामाचे तास आणि डेपो.
व्यवसाय नियम
कठोर नियम, पसंती, उद्दिष्ट प्राधान्ये, निश्चित मार्ग, दुपारचे ब्रेक आणि बाह्य पुरवठा नियम.
सध्याची योजना आणि निकाल
सध्याची मार्ग सारणी, प्रत्यक्ष आगमन, प्रतीक्षा, अंतर, न नेमलेल्या शिपमेंट्स आणि हाताने केलेल्या दुरुस्त्या.
लहान प्रोटोटाइप
पूर्ण प्रणाली बांधण्यापूर्वी तुमची डिस्पॅच समस्या मोजता येते का ते तपासा.
निश्चित आवाक्याचा प्रोटोटाइप सध्याच्या योजनांची उमेदवार मार्गांशी तुलना करू शकतो, गहाळ डेटा दाखवू शकतो आणि उत्पादन प्रणालीला काय लागेल ते स्पष्ट करू शकतो.
कस्टम विकासासाठी योग्य
सामान्य तयार डिस्पॅच उत्पादनासाठी नियम खूप स्थानिक आहेत आणि मार्ग उमेदवाराला समजावून सांगता येणारी कारणे लागतात.
आधी पॅकेज सेवा
मार्ग निश्चित असतील, शिपमेंट प्रमाण कमी असेल किंवा अटी सोप्या असतील, तर विद्यमान मार्ग साधन हा चांगला पहिला टप्पा असू शकतो.
पुढील मार्ग
मार्ग नियोजनाला डेमो, पुरावे आणि संबंधित नियोजन समस्यांशी जोडा.
वाहन मार्ग नियोजनाचा संबंध अनेकदा भेट वेळापत्रक, उत्पादन वेळ, इन्व्हेंटरी आणि केस असाइनमेंटशी येतो. अंतर्गत दुवे दृश्यमान ठेवा.
FAQ
डिस्पॅच नियोजन स्वयंचलित करण्यापूर्वीचे प्रश्न.
ही उत्तरे डेमोची मर्यादा, नकाशा डेटा, हाताने पुनरावलोकन आणि एकत्रीकरणाचा आवाका स्पष्ट करतात.
हा पृष्ठ डेमो उत्पादन ऑप्टिमायझर आहे का?
नाही. पृष्ठावरील डेमो स्पष्टीकरणासाठी साधी ठराविक हीयुरिस्टिक आहे. प्रमाण आणि नियम स्पष्ट झाल्यानंतर उत्पादन कामात सॉल्वर, शोध पद्धत, नकाशा डेटा आणि पायाभूत रचना निवडली जाते.
आपण Excel किंवा CSV पासून सुरू करू शकतो का?
होय. पहिले पुनरावलोकन अनामिक मार्ग शीट्स, शिपमेंट याद्या, वाहन याद्या, नियम नोट्स आणि सध्याच्या योजनेपासून सुरू करता येते.
नकाशा किंवा मार्ग API जोडता येतील का?
होय. एकत्रीकरणापूर्वी रस्त्याचे अंतर, प्रवास वेळ, वाहतूक, वाहन निर्बंध, API खर्च, अटी, कॅशिंग आणि गोपनीयता तपासणे आवश्यक आहे.
डिस्पॅचर मार्ग हाताने बदलू शकतो का?
होय. प्रणालीने लोकांना वाहने किंवा थांबे लॉक करू द्यावेत, मग उरलेले काम पुन्हा मोजून परिणामाची तुलना करता यावी.
प्रत्येक शिपमेंट नेहमी डिस्पॅच होईल का?
नाही. क्षमता, वाहन प्रकार किंवा वेळ अपुरा असल्यास प्रणालीने ते लपवण्याऐवजी न नेमलेल्या शिपमेंट्स आणि कारण दाखवले पाहिजे.
तुमचे ऑपरेशन तपासा
तुमचे डिस्पॅच काम गणितीय प्रणाली म्हणून मांडता येऊ शकते.
आम्ही सध्याची मार्ग सारणी आणि नियम नोट्स पाहू शकतो, मग तपासण्यासारखा सर्वात लहान डेटा संच ओळखू शकतो.