Finite Field
30 s diagnostika

Usmerjanje vozil

Pošiljke, zmogljivost vozil in časovna okna pretvorite v načrt odpreme, ki ga ljudje lahko izvedejo.

Vozila, voznike, tovore, časovna okna dostave, omejitve vozil, stalne poti in spremembe v zadnjem trenutku modelirajte skupaj. Izhod je kandidat poti, ki ga lahko ljudje pregledajo, prilagodijo in potrdijo.

Preizkusi prikaz poti Pogovor o podatkih dostave
Začetni podatki
Excel, CSV ali tabela poti zadošča za prvo diagnostiko.
Obseg odločitve
Pošiljke in vrstni red poti se določijo hkrati.
Potrditev
Ljudje pregledajo nedodeljena opravila, zamude in spremembe stalnih poti.

Resnična težava

Risanje krajših črt na zemljevidu ni težji del.

Pot mora ustrezati tovoru, času, vrsti vozila, delovnim uram voznika, pravilom depoja in spremembam, ki pridejo po prvem načrtu.

Tovor ne ustreza vsakemu vozilu

Teža, prostornina, število palet in vrstni red nakladanja omejujejo, katero vozilo lahko prevaža katero pošiljko.

Časovna okna dostave porušijo preprosto razvrščanje po razdalji

Dopoldanske rezervacije, prevzemni odmori in čas storitve lahko pomenijo, da najbližji postanek ni pravi naslednji postanek.

Združljivost vozila je pomembna

Zamrznjeno, hlajeno, dvižna ploščad, velikost vozila in omejitve strank zožijo nabor kandidatov.

Okvare in nujna naročila spremenijo celoten načrt

Uporaben sistem popravi preostali načrt, hkrati pa ohrani že potrjeno delo stabilno.

Usmerjanje vozil je združena odločitev: pošiljke x vozila x tovor x čas x spremembe = načrt odpreme, ki se dejansko lahko izvede.

Modeliranje odločitve

Ločite obvezna pravila, preference in metrike izboljšanja.

Če vsako pravilo obravnavamo z enako močjo, kandidat sploh ne nastane ali pa nastane načrt, ki mu ljudje ne morejo zaupati.

Matematični okvir

min leksikografsko(nedodeljeno, zamuda, nadure, spremenjene stalne poti, vozila, razdalja, neuravnoteženost obremenitve)

Prikaz na strani je deterministična hevristika za razlago, ne produkcijski optimizacijski pogon in ne jamstvo optimalnosti.

Strogo

Pravila, ki morajo veljati

  • Omejitve zmogljivosti

    Teža in prostornina ostaneta znotraj omejitev vozila.

  • Ujemanje vozila in temperature

    Upoštevajo se samo vozila ustrezne vrste, opreme in temperaturne zmožnosti.

  • Časovna okna dostave

    Prihod in začetek storitve se morata ujemati z dovoljenim prevzemnim časovnim oknom.

Mehko

Preference, ki jih je treba ohraniti

  • Stalne poti

    Redne stranke naj ostanejo na običajnem vozilu, kadar je to še izvedljivo.

  • Majhne spremembe

    Izognite se spreminjanju poti, ki so že naložene, sporočene ali potrjene.

  • Uravnoteženo delo

    Zmanjšajte neenakomerno kilometrino, obremenitev in nadure med vozili.

Cilj

Metrike za izboljšanje

  • Nedodeljene pošiljke

    Prikažite pošiljke, ki jih ni mogoče umestiti, in razlog za neuspeh.

  • Razdalja in čas vožnje

    Zmanjšajte vožnjo po obravnavi strogih pravil in pošiljk z visoko prioriteto.

  • Zamuda in nadure

    Prikažite, kdaj načrt povzroči pozne prihode ali delo po izmeni.

Interaktivni primer

Spremenite dan in preverite, kako se odzove načrt odpreme.

S kontrolniki simulirajte okvaro vozila, nujno naročilo, zastoje, preverjanje zmogljivosti in pravila združljivosti.

Ta brskalniški prikaz uporablja izmišljene podatke in ocene poti po zračni črti. Ni produkcijski optimizacijski pogon in ne zagotavlja cestne razdalje, skladnosti z zakonodajo, možnosti natovarjanja ali optimalnosti.

Stanje dneva

Preverjena pravila

Odpremljeno

Pravočasno

Razdalja

Stalna pot

Nadure

Zemljevid poti

Približne linije poti

Zemljevid je shematski. Produkcijski projekti uporabijo odobrene zemljevide, matrike ali API-je za cestne čase šele po preverjanju stroškov, pogojev in zasebnosti.

Poti vozil

Dan po posameznem vozilu

Oblikovanje pravil

Znanje o odpremi pretvorite v izrecen podatkovni dogovor.

Prvi prototip je običajno pogovor o podatkih in pravilih. To so skupine pravil, ki potrebujejo imena, prioritete in primere.

VRP-01 Strogo

Omejitve zmogljivosti

Teža in prostornina ne smeta preseči zmogljivosti vozila.

VRP-02 Strogo

Časovna okna dostave

Kandidat poti mora spoštovati prevzemna časovna okna, kadar so obvezna.

VRP-03 Strogo

Združljivost

Temperatura, oprema in velikost vozila omejujejo upravičena vozila.

VRP-04 Mehko

Kontinuiteta stalne poti

Redne stranke ostanejo pri običajnem vozilu, kadar je to izvedljivo.

VRP-05 Mehko

Majhni popravki

Že naložene ali sporočene poti se lahko pred ponovnim izračunom zaklenejo.

VRP-06 Cilj

Najprej nedodeljeno

Pred optimizacijo razdalje zmanjšajte število nedodeljenih pošiljk z visoko prioriteto.

VRP-07 Cilj

Razdalja in čas

Po izpolnitvi strogih pravil zmanjšajte razdaljo vožnje.

VRP-08 Cilj

Uravnotežena obremenitev

Izognite se kopičenju kilometrine, tovora in nadur na enem vozilu.

VRP-09 Cilj

Pregledljive spremembe

Prikažite, zakaj je bila pošiljka premaknjena, zakasnjena ali puščena nedodeljena.

Razložljiv izhod

Kandidat poti je uporaben samo, kadar ljudje razumejo, zakaj je nastal.

Zaslon mora pred potrditvijo načrta odpreme prikazati vrstni red, čas prihoda, zmogljivost, opozorila pravil in razloge za nedodelitev.

Vrstni red vozil in časi

Po vozilu prikažite odhod iz depoja, prihod, storitev, čakanje, odmor in vrnitev.

Razlogi za nedodelitev

Razvrstite napake zmogljivosti, združljivosti, časovnih oken in delovnih ur.

Primerjava načrtov

Primerjajte število nedodeljenih pošiljk, razdaljo, zamudo, nadure, število vozil in stopnjo obremenitve.

Ročni zaklepi

Ljudem omogočite zaklep potrjenih poti in ponovni izračun samo preostalega dela.

Dostavne operacije

Uporabno povsod, kjer je treba vozila in postanke združiti po lokalnih pravilih.

Model se razlikuje po domeni, osnovna odločitev pa je enaka: katero vozilo prevaža katere pošiljke, v kakšnem vrstnem redu in po katerih pravilih.

Veleprodaja in lokalna dostava

Časovna okna dostave v trgovine, stalne poti, število vozil in pravila za več depojev.

Prehrana in hladna veriga

Sobna temperatura, hlajeno, zamrznjeno, nakladanje, rezervacije in pravila čakanja.

Prevzem in zbiranje

Količina prevzema, vmesni objekti, zmogljivost vozila in pogostost zbiranja.

Gradbeni materiali in oprema

Razred vozila, potreba po dvižni ploščadi ali dvigalu, časovna okna lokacije, vrstni red nakladanja in vračila.

Podatki

Začnite s trenutnimi listi poti, seznami vozil in zapiski pravil.

Prvi prototip se lahko začne z enim anonimiziranim dnem ali tednom. Cilj je ugotoviti, ali je pravila mogoče predstaviti in ali kandidat pomaga dispečerju.

Seznam pošiljk

Lokacija, časovno okno dostave, minute storitve, teža, prostornina, temperatura, prioriteta in stalno vozilo.

Seznam vozil in voznikov

Zmogljivost, vrsta vozila, oprema, temperaturna zmožnost, delovni čas in depo.

Poslovna pravila

Stroga pravila, preference, prioritete ciljev, stalne poti, odmori za kosilo in pravila zunanjega prevoza.

Trenutni načrt in rezultati

Trenutna tabela poti, dejanski prihodi, čakanje, kilometrina, nedodeljene pošiljke in ročni popravki.

Majhen prototip

Pred gradnjo celotnega sistema preverite, ali je vašo težavo odpreme mogoče izračunati.

Prototip z omejenim obsegom lahko primerja trenutne načrte s kandidati poti, razkrije manjkajoče podatke in pojasni, kaj bi potreboval produkcijski sistem.

Preverite s podatki dostave Oglejte si ponudbo prototipa

Dober primer za razvoj po meri

Pravila so preveč lokalna za standardni produkt za odpremo, kandidat poti pa potrebuje razložljive razloge.

Najprej paketna storitev

Če so poti fiksne, je obseg pošiljk majhen ali so pogoji enostavni, je lahko obstoječe orodje za usmerjanje boljši prvi korak.

Naslednje poti

Povežite usmerjanje s prikazi, dokazi in sorodnimi težavami načrtovanja.

Usmerjanje vozil se pogosto dotika načrtovanja obiskov, časovne razporeditve proizvodnje, zalog in dodeljevanja primerov. Notranje povezave naj ostanejo vidne.

Preizkusite središče prikazov

Primerjajte pet matematičnih prikazov, ko bodo na voljo.

Oglejte si študije primerov

Preglejte, kako so poteki odločanja pojasnjeni brez pretiranega poudarjanja rezultatov.

Preglejte ravnanje s podatki

Preverite diagnostične podatke, meje zunanje umetne inteligence in ravnanje ob izbrisu.
Optimizacija izmen Načrtovanje obiskov Načrtovanje proizvodnje Ujemanje dodelitev Math Lab

Pogosta vprašanja

Vprašanja pred avtomatizacijo načrtovanja odpreme.

Ti odgovori pojasnjujejo meje prikaza, podatke zemljevidov, ročni pregled in obseg integracije.

Ali je prikaz na strani produkcijski optimizator?

Ne. Prikaz na strani je preprosta deterministična hevristika za razlago. Produkcijsko delo izbere reševalnik, metodo iskanja, podatke zemljevidov in infrastrukturo po tem, ko so znani obseg in pravila.

Ali lahko začnemo iz Excela ali CSV-ja?

Da. Prvi pregled se lahko začne z anonimiziranimi listi poti, seznami pošiljk, seznami vozil, zapiski pravil in trenutnim načrtom.

Ali je mogoče povezati zemljevidne ali usmerjevalne API-je?

Da. Pred integracijo je treba preveriti cestno razdaljo, čas potovanja, promet, omejitve vozil, stroške API-ja, pogoje, predpomnjenje in zasebnost.

Ali lahko dispečer ročno spremeni pot?

Da. Sistem mora ljudem omogočiti zaklep vozil ali postankov, nato ponovni izračun preostalega dela in primerjavo vpliva.

Ali bo vsaka pošiljka vedno odpremljena?

Ne. Kadar zmogljivost, vrsta vozila ali čas niso zadostni, mora sistem prikazati nedodeljene pošiljke in razlog, namesto da jih skrije.

Preverite svojo operacijo

Vaše delo odpreme je morda mogoče izraziti kot matematični sistem.

Pregledamo lahko trenutno tabelo poti in zapiske pravil, nato pa določimo najmanjši nabor podatkov, ki ga je vredno preizkusiti.

Pogovor o podatkih dostave Znova zaženi prikaz
Pogovor o podatkih dostave