Mzigo hautoshei kila gari
Uzito, ujazo, idadi ya paleti, na mpangilio wa kupakia huzuia gari gani linaweza kubeba mzigo gani.
Upangaji wa njia za magari
Weka pamoja magari, madereva, mizigo, madirisha ya uwasilishaji, vikwazo vya gari, njia za kudumu, na mabadiliko ya dakika za mwisho. Matokeo ni pendekezo la njia ambalo watu wanaweza kukagua, kurekebisha, na kuthibitisha.
Mpango wa usafirishaji / Leo
Seti pendekezwa ya njia
Uwezo
Uzito na ujazo hukaguliwa kwa kila gari.
Madirisha
Madirisha ya uwasilishaji hushughulikiwa kabla ya kuokoa umbali.
Ulinganifu
Vikwazo vya joto, vifaa, na ukubwa wa gari hubaki vinaonekana.
Tatizo halisi
Njia lazima ilingane na mzigo, muda, aina ya gari, saa za dereva, kanuni za depo, na mabadiliko yanayokuja baada ya mpango wa kwanza.
Uzito, ujazo, idadi ya paleti, na mpangilio wa kupakia huzuia gari gani linaweza kubeba mzigo gani.
Uhifadhi wa asubuhi, mapumziko ya kupokea, na muda wa huduma vinaweza kufanya kituo kilicho karibu kuwa kituo kisicho sahihi kinachofuata.
Kugandishwa, kupozwa, lifti ya nyuma, ukubwa wa gari, na vikwazo vya mteja hupunguza seti ya mapendekezo.
Mfumo unaofaa hurekebisha mpango uliobaki huku kazi iliyothibitishwa tayari ikibaki imara.
Upangaji wa njia za magari ni uamuzi wa pamoja: mizigo x magari x mzigo x muda x mabadiliko = mpango wa usafirishaji unaoweza kuendeshwa kweli.
Weka uamuzi kwenye modeli
Kuchukulia kila kanuni kwa nguvu ileile ama hakutengenezi pendekezo, ama hutengeneza mpango ambao watu hawawezi kuuamini.
Muundo wa kihisabati
min leksikografia(isiyopangiwa, kuchelewa, muda wa ziada, njia za kudumu zilizobadilishwa, magari, umbali, kutolingana kwa mzigo)
Maonyesho ya ukurasa ni mbinu bainifu ya makadirio kwa ajili ya maelezo, si injini ya uzalishaji ya uboreshaji wala hakikisho la ubora wa juu kabisa.
Ngumu
Mipaka ya uwezo
Uzito na ujazo hubaki ndani ya mipaka ya gari.
Ulinganifu wa gari na joto
Magari yenye aina, vifaa, na uwezo sahihi wa joto pekee ndiyo huzingatiwa.
Madirisha ya uwasilishaji
Kuwasili na kuanza huduma lazima viingie ndani ya dirisha la kupokea linaloruhusiwa.
Laini
Njia zisizobadilika
Weka wateja wa kawaida kwenye gari lao la kawaida inapowezekana.
Mabadiliko madogo
Epuka kubadilisha njia ambazo tayari zimepakiwa, zimearifiwa, au zimethibitishwa.
Kazi yenye usawa
Punguza tofauti za kilomita, mzigo, na muda wa ziada kati ya magari.
Lengo
Mizigo isiyopangiwa
Onyesha mizigo isiyoweza kuingizwa na sababu ya kushindwa.
Umbali na muda wa kuendesha
Punguza safari baada ya kanuni ngumu na mizigo ya kipaumbele kikubwa kushughulikiwa.
Ucheleweshaji na muda wa ziada
Onyesha wakati mpango unasababisha kuchelewa kuwasili au kazi inayozidi zamu.
Mfano shirikishi
Tumia vidhibiti kuiga kuharibika kwa gari, agizo la dharura, msongamano, ukaguzi wa uwezo, na kanuni za ulinganifu.
Maonyesho haya ya kivinjari hutumia data ya kubuni na makadirio ya safari kwa mstari wa moja kwa moja. Si injini ya uzalishaji ya uboreshaji na hayahakikishi umbali wa barabara, uzingatiaji wa sheria, uwezo wa kupakia, au ubora wa juu kabisa.
Iliyotumwa
Kwa wakati
Umbali
Njia ya kudumu
Muda wa ziada
Ramani ya njia
Ramani ni mchoro wa mfano. Miradi ya uzalishaji hutumia API zilizoidhinishwa za ramani, jedwali, au muda wa barabara baada tu ya kukagua gharama, masharti, na faragha.
Njia za magari
Haijapangiwa
Muundo wa kanuni
Prototipu ya kwanza kwa kawaida ni mazungumzo kuhusu data na kanuni. Haya ndiyo makundi ya kanuni yanayohitaji majina, vipaumbele, na mifano.
VRP-01
Ngumu
Uzito na ujazo haviwezi kuzidi uwezo wa gari.
VRP-02
Ngumu
Pendekezo la njia lazima liheshimu madirisha ya kupokea yanapokuwa ya lazima.
VRP-03
Ngumu
Joto, vifaa, na ukubwa wa gari huweka mipaka kwa magari yanayofaa.
VRP-04
Laini
Wateja wa kawaida hubaki na gari lao la kawaida inapowezekana.
VRP-05
Laini
Njia zilizopakiwa au kuarifiwa tayari zinaweza kufungwa kabla ya kuhesabu upya.
VRP-06
Lengo
Punguza kwanza mizigo ya kipaumbele kikubwa isiyopangiwa kabla ya kuboresha umbali.
VRP-07
Lengo
Punguza umbali wa kuendesha baada ya kanuni ngumu kutimizwa.
VRP-08
Lengo
Epuka kukusanya kilomita, mzigo, na muda wa ziada kwenye gari moja.
VRP-09
Lengo
Onyesha kwa nini mzigo ulihamishwa, ulicheleweshwa, au uliachwa bila kupangiwa.
Matokeo yanayoelezeka
Skrini inapaswa kuonyesha mpangilio, muda wa kuwasili, uwezo, tahadhari za kanuni, na sababu za kutopangiwa kabla mtu yeyote hajathibitisha mpango wa usafirishaji.
Onyesha kutoka depo, kuwasili, huduma, kusubiri, mapumziko, na kurudi kwa kila gari.
Panga kushindwa kwa uwezo, ulinganifu, dirisha la muda, na saa za kazi kwa aina.
Linganisha idadi isiyopangiwa, umbali, ucheleweshaji, muda wa ziada, idadi ya magari, na kiwango cha mzigo.
Waruhusu watu kufunga njia zilizothibitishwa na kuhesabu upya kazi iliyobaki pekee.
Operesheni za uwasilishaji
Modeli hubadilika kulingana na sekta, lakini uamuzi wa msingi ni uleule: gari lipi linabeba mizigo ipi, kwa mpangilio gani, chini ya kanuni zipi.
Madirisha ya uwasilishaji madukani, njia za kudumu, idadi ya magari, na kanuni za depo nyingi.
Kanuni za kawaida, kupozwa, kugandishwa, upakiaji, uhifadhi, na muda wa kusubiri.
Kiasi cha ukusanyaji, vituo vya kati, uwezo wa gari, na marudio ya ukusanyaji.
Daraja la gari, mahitaji ya lifti au kreni, madirisha ya muda ya eneo, mpangilio wa kupakia, na marejesho.
Data
Prototipu ya kwanza inaweza kuanza na siku moja au wiki moja iliyofichwa majina. Lengo ni kujua kama kanuni zinaweza kuwakilishwa na kama pendekezo linamsaidia mpangaji wa usafirishaji.
Eneo, dirisha la uwasilishaji, dakika za huduma, uzito, ujazo, joto, kipaumbele, na gari maalum.
Uwezo, aina ya gari, vifaa, uwezo wa joto, saa za kazi, na depo.
Kanuni ngumu, mapendeleo, vipaumbele vya lengo, njia zisizobadilika, mapumziko ya chakula cha mchana, na kanuni za kutumia watoa huduma wa nje.
Jedwali la sasa la njia, nyakati halisi za kuwasili, kusubiri, kilomita, mizigo isiyopangiwa, na masahihisho ya mikono.
Prototipu ndogo
Prototipu yenye upeo uliowekwa inaweza kulinganisha mipango ya sasa na mapendekezo ya njia, kuonyesha data inayokosekana, na kufafanua kile mfumo wa uzalishaji utahitaji.
Kanuni ni za ndani mno kwa bidhaa ya usafirishaji ya kawaida sokoni, na pendekezo la njia linahitaji sababu zinazoelezeka.
Ikiwa njia ni za kudumu, kiasi cha mizigo ni kidogo, au masharti ni rahisi, zana iliyopo ya kupanga njia inaweza kuwa hatua bora ya kwanza.
Njia zinazofuata
Upangaji wa njia za magari mara nyingi hugusa upangaji wa ziara, muda wa uzalishaji, hesabu ya bidhaa, na ugawaji wa kesi. Weka viungo vya ndani vikiwa wazi.
Maswali
Majibu haya yanafafanua mpaka wa maonyesho, data ya ramani, ukaguzi wa mikono, na upeo wa miunganisho.
Hapana. Maonyesho ya ukurasa ni mbinu rahisi bainifu ya makadirio kwa ajili ya maelezo. Kazi ya uzalishaji huchagua kitatuzi, mbinu ya utafutaji, data ya ramani, na miundombinu baada ya kujua ukubwa na kanuni.
Ndiyo. Ukaguzi wa kwanza unaweza kuanza na karatasi za njia zilizofichwa majina, orodha za mizigo, orodha za magari, maandishi ya kanuni, na mpango wa sasa.
Ndiyo. Umbali wa barabara, muda wa safari, trafiki, vikwazo vya magari, gharama ya API, masharti, uhifadhi wa muda, na faragha lazima vikaguliwe kabla ya kuunganisha.
Ndiyo. Mfumo unapaswa kuruhusu watu kufunga magari au vituo, kisha kuhesabu upya kazi iliyobaki na kulinganisha athari.
Hapana. Uwezo, aina ya gari, au muda vinapokuwa havitoshi, mfumo unapaswa kuonyesha mizigo isiyopangiwa na sababu yake badala ya kuificha.
Kagua operesheni yako
Tunaweza kukagua jedwali la sasa la njia na maandishi ya kanuni, kisha kubaini seti ndogo zaidi ya data inayofaa kupimwa.