Ҳисобкунаки арзиши сӯзишвории қаиқ (масофа, суръат, масрафи сӯзишворӣ, нарх)

Сарфи сӯзишворӣ ва арзиши онро барои сафари моҳидорӣ аз рӯи масофа, суръат, масраф ва нарх ҳисоб кунед.

Бо коэффитсиентҳои ислоҳӣ шамол, мавҷҳо, гардишҳои иловагӣ ва бекориро ба назар гиред ва сафарҳои бозгашт ё қитъаҳои чандкаратаро дар як ҳисоб муттаҳид кунед.

Барои ҳар қитъа ду арзишро ворид кунед, арзиши сеюм худкор ҳисоб мешавад
Воридоти L/h ва L/nm-ро дастгирӣ мекунад
Шартҳои чандқитъаро тавассути URL мубодила кунед

Чӣ тавр истифода бурдан

  1. Воҳиди масофа (nm ё km) ва воҳиди масрафи сӯзишворӣ (L/h ё L/nm)-ро интихоб кунед, баъд агар лозим бошад аз preset истифода баред.
  2. Барои ҳар қитъа аз масофа, суръат ва вақт дутояшро ворид кунед, ва асбоб майдони боқимондаро ҳисоб мекунад.
  3. Сарфи сӯзишворӣ, нархи сӯзишворӣ ва вақти бекориро ворид кунед, баъд агар лозим бошад коэффитсиенти бехатарӣ ва коэффитсиенти бекориро танзим кунед.
  4. Сарфи тахминии сӯзишворӣ, арзиш ва тақсимоти ҳар қитъаро бинед, баъд вақте ки мехоҳед ҳамин шартҳоро дубора истифода баред, URL-и мубодилавиро нусхабардорӣ кунед.

Мисолҳо

Coastal round trip (nm / kt, L/h)

Вуруд

Port -> Fishing ground 18nm / 12kt
Fishing ground -> Port 18nm / 11kt
Fuel burn 20L/h
Fuel price 155JPY/L
Idle time 35 min
Safety factor 1.15
Idle factor 0.30

Баромад

Estimated fuel use 76.2L
Estimated fuel cost JPY 11,805

Lake route (km / km/h, L/nm)

Вуруд

Outbound 12km / 24km/h
Return 12km / 22km/h
Fuel burn 1.2L/nm
Fuel price 160JPY/L
Idle time 20 min
Safety factor 1.10
Idle factor 0.30

Баромад

Estimated fuel use 18.7L
Estimated fuel cost JPY 2,999

With catch weight

Вуруд

Same conditions as Example 1
Catch weight 120kg

Баромад

Cost per kg JPY 98/kg

Луғат

nm

Майл баҳрӣ. 1nm = 1.852km.

kt

Гиреҳ (knot). 1kt маънои 1 майли баҳрӣ дар як соатро дорад.

L/h

Миқдори сӯзишворӣ барои як соати ҳаракат.

L/nm

Миқдори сӯзишворӣ барои як майли баҳрӣ. Агар масофаро бо km ворид кунед, асбоб онро аввал ба nm табдил медиҳад.

Коэффитсиенти бехатарӣ

Коэффитсиент барои ба назар гирифтани шамол, мавҷҳо, гардишҳои иловагӣ ва талафоти идоракунӣ бо эҳтиёт.

Формулаҳо

  • Вақт = масофа / суръат
  • Суръат = масофа / вақт
  • Масофа = суръат x вақт
  • Сӯзишвории ҳаракат (режими L/h) = масрафи сӯзишворӣ x вақти умумии сафар
  • Сӯзишвории ҳаракат (режими L/nm) = масрафи сӯзишворӣ x масофаи умумӣ бо nm
  • Сӯзишвории умумӣ = (сӯзишвории ҳаракат + сӯзишвории бекорӣ) x коэффитсиенти бехатарӣ

Саволҳои зиёд такроршаванда

Оё шамол ва мавҷҳо одатан сарфи сӯзишвориро зиёд мекунанд?

Аксаран ҳа. Барои эҳтиёт коэффитсиенти бехатариро истифода баред. Қоидаи оддии тахминӣ чунин аст: ором 1.05 / муътадил 1.15 / пурталотум 1.30, вале онро барои қаиқ ва шароити худ ислоҳ кунед.

Кадом воҳиди масрафи сӯзишвориро истифода барам?

Ҳангоми он ки маълумоти сӯзишворӣ аз вақт вобаста бошад L/h-ро истифода баред, ва вақте ки он аз масофа вобаста бошад L/nm-ро истифода баред.

Метавонам сафарҳои бозгашт ё маршрутҳои чандкарата ҳисоб кунам?

Бале. То ҳадди лозим қитъа илова кунед, ё вақте ки масофаи баромад ва бозгашт якхела аст, аз миёнабури қитъаи бозгашти ҳаммасофа истифода баред.

Сӯзишвории бекорӣ чӣ гуна ҳисоб мешавад?

Он ҳамчун нисбати масрафи сӯзишворӣ дар як соат ҳисоб мешавад. Дар режими L/nm асбоб аз суръати миёнаи вазншуда муодили L/h-ро месозад.

Метавонам ин асбобро дар сатҳи ҷаҳонӣ истифода барам?

Бале. Саҳифа барои истифодаи чандзабона, ивазкунии воҳидҳо, форматкунии ададҳо мувофиқи маҳал ва тарҳбандии RTL пешбинӣ шудааст. Намоиши асъор дар версияи 1 ба JPY маҳдуд аст.

Эзоҳҳои муҳим

  • Масрафи воқеии сӯзишворӣ метавонад аз шамол, мавҷҳо, ҷараён, бор, ҳолати тана ва RPM сахт тағйир ёбад.
  • Ин асбоб танҳо тахмин медиҳад. Агар хоҳед натиҷа эҳтиёткортар бошад, коэффитсиенти бехатариро баландтар гиред.
  • Агар барои қаиқ ё муҳаррики худ арзишҳои ченшудаи L/h ё L/nm дошта бошед, онҳо нисбат ба preset-ҳо боэътимодтар хоҳанд буд.
  • Дар версияи аввал намоиши асъор ба JPY маҳдуд аст. Ҳатто берун аз Ҷопон, нархи сӯзишвориро ҳамчун JPY барои як литр ворид кунед.