Beregner for bådbrændstofomkostninger (distance, hastighed, brændstofforbrug, pris)

Estimér brændstofforbrug og brændstofomkostning for en fisketur ud fra distance, hastighed, brændstofforbrug og pris.

Tag højde for vind, bølger, omveje og tomgang med justeringsfaktorer, og kombiner returrejser eller flere etaper i én beregning.

Indtast to værdier pr. etape, og den tredje beregnes automatisk
Understøtter både L/h- og L/nm-input for brændstofforbrug
Del betingelser for flere etaper via URL

Sådan bruges den

  1. Vælg distanceenhed (nm eller km) og enhed for brændstofforbrug (L/h eller L/nm), og brug derefter en forudindstilling, hvis det hjælper dig hurtigere i gang.
  2. For hver etape skal du indtaste to af værdierne distance, hastighed og tid, så beregner værktøjet det resterende felt.
  3. Indtast brændstofforbrug, brændstofpris og tomgangstid, og justér derefter sikkerhedsfaktoren og tomgangsfaktoren efter behov.
  4. Gennemgå det estimerede brændstofforbrug, brændstofomkostningen og opdelingen pr. etape, og kopiér derefter en delings-URL, hvis du vil genbruge de samme betingelser.

Eksempler

Kystnær returrejse (nm / kt, L/h)

Inddata

Havn -> fiskeplads 18nm / 12kt
Fiskeplads -> havn 18nm / 11kt
Brændstofforbrug 20L/h
Brændstofpris 155JPY/L
Tomgangstid 35 min
Sikkerhedsfaktor 1.15
Tomgangsfaktor 0.30

Resultat

Estimeret brændstofforbrug 76.2L
Estimeret brændstofomkostning JPY 11,805

Sørute (km / km/h, L/nm)

Inddata

Ud 12km / 24km/h
Retur 12km / 22km/h
Brændstofforbrug 1.2L/nm
Brændstofpris 160JPY/L
Tomgangstid 20 min
Sikkerhedsfaktor 1.10
Tomgangsfaktor 0.30

Resultat

Estimeret brændstofforbrug 18.7L
Estimeret brændstofomkostning JPY 2,999

Med fangstvægt

Inddata

Samme betingelser som i eksempel 1
Fangstvægt 120kg

Resultat

Omkostning pr. kg JPY 98/kg

Ordliste

nm

En sømil. 1nm svarer til 1.852km.

kt

En knob. 1kt betyder 1 sømil i timen.

L/h

Brændstofforbrug pr. times sejlads.

L/nm

Brændstofforbrug pr. sømil. Hvis du indtaster distance i km, konverterer værktøjet først internt til nm.

Sikkerhedsfaktor

En multiplikator, der bruges til konservativt at dække vind, bølger, omveje og tab ved håndtering.

Formler

  • Tid = distance / hastighed
  • Hastighed = distance / tid
  • Distance = hastighed x tid
  • Sejlbrændstof (L/h-tilstand) = brændstofforbrug x samlet rejsetid
  • Sejlbrændstof (L/nm-tilstand) = brændstofforbrug x samlet distance i nm
  • Samlet brændstof = (sejlbrændstof + tomgangsbrændstof) x sikkerhedsfaktor

Ofte stillede spørgsmål

Øger vind- og bølgeforhold normalt brændstofforbruget?

Ofte ja. Brug sikkerhedsfaktoren til at indbygge et konservativt tillæg. En grov tommelfingerregel er Stille 1.05 / Normalt 1.15 / Groft 1.30, men tilpas den til dit eget fartøj og dine forhold.

Hvilken enhed for brændstofforbrug skal jeg bruge?

Brug L/h, når dine brændstofdata er tidsbaserede, og brug L/nm, når de er distancebaserede.

Kan jeg beregne returrejser eller flere ruter?

Ja. Tilføj så mange etaper, som du har brug for, eller brug genvejen for returetape med samme distance, når ud- og hjemdistancen er den samme.

Hvordan håndteres tomgangsbrændstof?

Det estimeres som en andel af sejlbrændstofforbruget pr. time. I L/nm-tilstand afleder værktøjet en L/h-ækvivalent ud fra den vægtede gennemsnitshastighed.

Kan jeg bruge dette værktøj globalt?

Ja. Siden er designet til flersproget brug, enhedsskift, lokaletilpasset talformatering og RTL-layouts. Valutavisningen er fastlåst til JPY i version 1.

Vigtige bemærkninger

  • Det faktiske brændstofforbrug kan ændre sig kraftigt med vind, bølger, strøm, last, skrogets tilstand, omdrejninger og håndtering.
  • Dette værktøj er kun et estimat. Øg sikkerhedsfaktoren, hvis du ønsker et mere konservativt resultat.
  • Hvis du har målte værdier for dit eget fartøj eller motor i L/h eller L/nm, vil disse værdier være mere pålidelige end forudindstillinger.
  • Valutavisningen er fastlåst til JPY i første version. Selv uden for Japan skal brændstofprisen indtastes som JPY pr. liter.