Bootbrandstofkostencalculator Visserijmiddelen
Lokale verwerking
Nederlands
English 日本語 ລາວ Монгол Oʻzbekcha Тоҷикӣ Кыргызча Қазақша Azərbaycan Հայերեն ქართული العربية Български বাংলা čeština Dansk Deutsch Ελληνικά Español Eesti Suomi Français हिन्दी ગુજરાતી ಕನ್ನಡ मराठी മലയാളം Srpski Slovenčina Slovenščina Kiswahili Hrvatski Magyar Indonesia Italiano 한국어 Lietuvių Latviešu Nederlands Norsk Svenska Polski Português Română Русский Українська Беларуская Shqip اردو தமிழ் తెలుగు Türkçe ภาษาไทย Tiếng Việt 简体中文 繁體中文 עברית ខ្មែរ Melayu မြန်မာ ਪੰਜਾਬੀ සිංහල Tagalog is

Bootbrandstofkostencalculator (Afstand, Snelheid, Brandstofbranden, Prijs)

Schatting brandstofgebruik en brandstofkosten voor een vistocht van afstand, snelheid, brandstofverbranding en prijs.

account voor wind, golven, omwegen, en stationair met aanpassingsfactoren, en combineren ronde reizen of meerdere benen in één berekening.

Voer twee waarden per been in en de derde wordt automatisch berekend
Ondersteunt zowel L/h als L/nm brandstof-brandingangen
Multi-leg voorwaarden delen door URL

Hoe gebruikt u dit middel?

  1. Kies de afstandseenheid (nm of km) en de brandstof-brandeenheid (L/h of L/nm), dan gebruik een vooraf ingestelde als het helpt sneller te starten.
  2. Voor elk been, voer elke twee van afstand, snelheid en tijd, en laat het gereedschap het resterende veld berekenen.
  3. Voer brandstofverbranding, brandstofprijs en stationaire tijd, dan de veiligheidsfactor en stationaire factor indien nodig aanpassen.
  4. Bekijk de geschatte brandstofgebruik, brandstofkosten en per been uitsplitsing, kopieer dan een gedeelde URL wanneer u dezelfde voorwaarden wilt hergebruiken.

Voorbeelden

Kustrondrit (nm / kt, L/h)

Invoer

Port -> Fishing ground 18nm / 12kt
Fishing ground -> Port 18nm / 11kt
Fuel burn 20L/h
Fuel price 155JPY/L
Idle time 35 min
Safety factor 1.15
Idle factor 0.30

Uitvoer

Geschat brandstofgebruik 76,2L
Geschatte brandstofkosten JPY 11.805

Meerroute (km / km/h, L/nm)

Invoer

Uitgaande 12km / 24km/h
Terugkeer 12km / 22km/h
Brandstofverbranding 1,2 l/m
Brandstofprijs 160 JPY/ L
Inschakeltijd 20 min.
Veiligheidsfactor 1.10
Stationaire factor 0,30

Uitvoer

Geschat brandstofgebruik 18,7L
Geschatte brandstofkosten JPY 2,999

met een vangstgewicht

Invoer

Dezelfde voorwaarden als voorbeeld 1
Vanggewicht 120kg

Uitvoer

Kosten per kg JPY 98/kg

Woordenlijst

nm

Een zeemijl. 1nm is 1,852km.

kt

Een knoop. 1kt betekent 1 zeemijl per uur.

L/h

Brandstofverbruik per uur rijtijd.

L/nm

Brandstofverbruik per zeemijl. Als u afstand in km, het gereedschap zet het intern om naar nm eerst.

Veiligheidsfactor

Een multiplier gebruikt om wind, golven, omwegen, en omgaan met verliezen conservatief te dekken.

Formules

  • Time = distance / speed
  • Speed = distance / time
  • Distance = speed x time
  • Running fuel (L/h mode) = fuel burn x total travel time
  • Running fuel (L/nm mode) = fuel burn x total distance in nm
  • Total fuel = (running fuel + idling fuel) x safety factor

Veelgestelde vragen

Verhoogen wind- en golfomstandigheden meestal het brandstofgebruik?

Vaak ja. Gebruik de veiligheidsfactor om een conservatieve vergoeding op te bouwen. Een ruwe vuistregel is Kalm 1.05 / Normaal 1.15 / Ruw 1.30, maar pas het aan voor uw eigen vat en omstandigheden.

Welke brandstof moet ik gebruiken?

Gebruik L/h wanneer uw brandstofgegevens op tijd gebaseerd zijn en gebruik L/nm wanneer uw brandstofgegevens op afstand zijn gebaseerd.

Kan ik rondreizen of meerdere routes berekenen?

Ja. Voeg zoveel poten toe als je nodig hebt, of gebruik de zelfde-afstand terug-benen snelkoppeling wanneer de uitgaande en retour afstanden hetzelfde zijn.

Hoe wordt stationaire brandstof behandeld?

Het wordt geschat als een verhouding van lopende brandstofverbranding per uur. In de L/nm-modus wordt een L/h-equivalent afgeleid van de gewogen gemiddelde snelheid.

Kan ik deze tool wereldwijd gebruiken?

Ja. De pagina is ontworpen voor meertalig gebruik, unit switching, locale-aware nummeropmaak en RTL lay-outs. Valuta display is bevestigd aan JPY in versie 1.

Belangrijke opmerkingen

  • Werkelijke brandstofverbranding kan sterk veranderen met wind, golven, stroom, lading, romp conditie, RPM, en handling.
  • Dit gereedschap is slechts een schatting. Verhoog de veiligheidsfactor als u een conservatiever resultaat wilt.
  • Als u waarden voor uw eigen schip of motor in L/h of L/nm hebt gemeten, zullen deze waarden betrouwbaarder zijn dan voorinstellingen.
  • Valuta display is bevestigd aan JPY in de eerste versie. Zelfs buiten Japan, vul brandstofprijs als JPY per liter.