ប៉ាន់ស្មានការប្រើប្រេង និងចំណាយប្រេងសម្រាប់ដំណើរនេសាទដោយផ្អែកលើចម្ងាយ ល្បឿន ការប្រើប្រេង និងតម្លៃ។
គិតបញ្ចូលខ្យល់ រលក ផ្លូវវាង និងការស្ទាក់នៅស្ងៀម ដោយប្រើកត្តាកែតម្រូវ ហើយបញ្ចូលដំណើរត្រឡប់ ឬដំណាក់កាលច្រើនក្នុងការគណនាតែមួយ។
បញ្ចូល
កំពង់ផែ -> តំបន់នេសាទ 18nm / 12kt តំបន់នេសាទ -> កំពង់ផែ 18nm / 11kt ការប្រើប្រេង 20L/h តម្លៃប្រេង 155JPY/L ពេលស្ទាក់នៅស្ងៀម 35 min កត្តាសុវត្ថិភាព 1.15 កត្តាស្ទាក់នៅស្ងៀម 0.30
លទ្ធផល
ការប្រើប្រេងប៉ាន់ស្មាន 76.2L ចំណាយប្រេងប៉ាន់ស្មាន JPY 11,805
បញ្ចូល
ចេញ 12km / 24km/h ត្រឡប់ 12km / 22km/h ការប្រើប្រេង 1.2L/nm តម្លៃប្រេង 160JPY/L ពេលស្ទាក់នៅស្ងៀម 20 min កត្តាសុវត្ថិភាព 1.10 កត្តាស្ទាក់នៅស្ងៀម 0.30
លទ្ធផល
ការប្រើប្រេងប៉ាន់ស្មាន 18.7L ចំណាយប្រេងប៉ាន់ស្មាន JPY 2,999
បញ្ចូល
លក្ខខណ្ឌដូចក្នុងឧទាហរណ៍ 1 ទម្ងន់ចាប់បាន 120kg
លទ្ធផល
ចំណាយក្នុងមួយគីឡូក្រាម JPY 98/kg
nm
ម៉ាយសមុទ្រ។ 1nm ស្មើ 1.852km។
kt
ខនត់។ 1kt មានន័យថា 1 ម៉ាយសមុទ្រក្នុងមួយម៉ោង។
L/h
ការប្រើប្រេងក្នុងមួយម៉ោងនៃពេលដំណើរការ។
L/nm
ការប្រើប្រេងក្នុងមួយម៉ាយសមុទ្រ។ បើអ្នកបញ្ចូលចម្ងាយជា km ឧបករណ៍នឹងបម្លែងវាទៅជា nm ខាងក្នុងជាមុន។
កត្តាសុវត្ថិភាព
កត្តាដែលប្រើសម្រាប់គិតទុកជាមុនអំពីខ្យល់ រលក ផ្លូវវាង និងការបាត់បង់ក្នុងការគ្រប់គ្រង។
ជាញឹកញាប់ បាទ។ ប្រើកត្តាសុវត្ថិភាពដើម្បីបន្ថែមការប៉ាន់ប្រមាណប្រកបដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ គោលការណ៍ប្រហាក់ប្រហែលគឺ ស្ងប់ 1.05 / ធម្មតា 1.15 / រលកខ្លាំង 1.30 ប៉ុន្តែសូមកែឲ្យសមនឹងទូក និងលក្ខខណ្ឌរបស់អ្នក។
ប្រើ L/h ពេលទិន្នន័យប្រេងផ្អែកលើពេលវេលា និងប្រើ L/nm ពេលទិន្នន័យប្រេងផ្អែកលើចម្ងាយ។
បាន។ អាចបន្ថែមដំណាក់កាលតាមត្រូវការបាន ឬប្រើផ្លូវកាត់ដំណាក់កាលត្រឡប់ដែលមានចម្ងាយដូចគ្នា នៅពេលផ្លូវទៅ និងត្រឡប់មានចម្ងាយដូចគ្នា។
វាត្រូវបានប៉ាន់ស្មានជាសមាមាត្រនៃការប្រើប្រេងពេលដំណើរការក្នុងមួយម៉ោង។ នៅរបៀប L/nm ឧបករណ៍នឹងគណនាតម្លៃសមមូល L/h ពីល្បឿនមធ្យមដែលបានថ្លឹងទម្ងន់។
បាន។ ទំព័រនេះត្រូវបានរចនាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ច្រើនភាសា ការប្ដូរឯកតា ការបង្ហាញលេខតាមតំបន់ និងប្លង់ RTL។ ការបង្ហាញរូបិយប័ណ្ណត្រូវបានកំណត់ជា JPY នៅកំណែ 1។