Novērtējiet degvielas patēriņu un degvielas izmaksas zvejas braucienam pēc attāluma, ātruma, degvielas patēriņa un cenas.
Ņemiet vērā vēju, viļņus, apvedceļus un dīkstāvi ar korekcijas koeficientiem, un vienā aprēķinā apvienojiet turpceļus, atpakaļceļus vai vairākus posmus.
Ievade
Osta -> Zvejas vieta 18nm / 12kt Zvejas vieta -> Osta 18nm / 11kt Degvielas patēriņš 20L/h Degvielas cena 155JPY/L Dīkstāves laiks 35 min Drošības koeficients 1.15 Dīkstāves koeficients 0.30
Rezultāts
Aptuvenais degvielas patēriņš 76.2L Aptuvenās degvielas izmaksas JPY 11,805
Ievade
Turpceļš 12km / 24km/h Atpakaļceļš 12km / 22km/h Degvielas patēriņš 1.2L/nm Degvielas cena 160JPY/L Dīkstāves laiks 20 min Drošības koeficients 1.10 Dīkstāves koeficients 0.30
Rezultāts
Aptuvenais degvielas patēriņš 18.7L Aptuvenās degvielas izmaksas JPY 2,999
Ievade
Tie paši nosacījumi kā 1. piemērā Loma svars 120kg
Rezultāts
Izmaksas uz kg JPY 98/kg
nm
Jūras jūdze. 1 nm ir 1.852 km.
kt
Mezgls. 1 kt nozīmē 1 jūras jūdzi stundā.
L/h
Degvielas patēriņš vienā darbības stundā.
L/nm
Degvielas patēriņš uz jūras jūdzi. Ja attālumu ievadāt km, rīks to iekšēji vispirms pārvērš nm.
Drošības koeficients
Reizinātājs, ko lieto, lai konservatīvi iekļautu vēju, viļņus, apvedceļus un apstrādes zudumus.
Bieži jā. Izmantojiet drošības koeficientu, lai iekļautu konservatīvu rezervi. Aptuvens īkšķa noteikums ir Mierīgs 1.05 / Normāls 1.15 / Nelīdzens 1.30, bet pielāgojiet to savai laivai un apstākļiem.
Izmantojiet L/h, ja degvielas dati ir balstīti uz laiku, un L/nm, ja degvielas dati ir balstīti uz attālumu.
Jā. Pievienojiet tik daudz posmu, cik vajag, vai izmantojiet īsceļu vienāda attāluma atpakaļceļam, ja turp un atpakaļ distances ir vienādas.
Tā tiek novērtēta kā braukšanas degvielas patēriņa daļa stundā. L/nm režīmā rīks atvasina L/h ekvivalentu no svērtā vidējā ātruma.
Jā. Lapa ir paredzēta vairāku valodu lietošanai, vienību pārslēgšanai, lokāliem skaitļu formātiem un RTL izkārtojumiem. Pirmajā versijā valūtas attēlošana ir fiksēta uz JPY.