Beregn drivstofforbruk og drivstoffkostnad for en fisketur ut fra avstand, fart, drivstofforbruk og pris.
Ta høyde for vind, bølger, omveier og tomgang med justeringsfaktorer, og kombiner returer eller flere etapper i én beregning.
Inndata
Havn -> Fiskeområde 18nm / 12kt Fiskeområde -> Havn 18nm / 11kt Drivstofforbruk 20L/h Drivstoffpris 155JPY/L Tomgangstid 35 min Sikkerhetsfaktor 1,15 Tomgangsfaktor 0,30
Utdata
Estimert drivstofforbruk 76,2L Estimert drivstoffkostnad JPY 11.805
Inndata
Utreise 12km / 24km/t Retur 12km / 22km/t Drivstofforbruk 1,2L/nm Drivstoffpris 160JPY/L Tomgangstid 20 min Sikkerhetsfaktor 1,10 Tomgangsfaktor 0,30
Utdata
Estimert drivstofforbruk 18,7L Estimert drivstoffkostnad JPY 2.999
Inndata
Samme forhold som eksempel 1 Fangstvekt 120kg
Utdata
Kostnad per kg JPY 98/kg
nm
En nautisk mil. 1 nm er 1,852 km.
kt
En knop. 1 kt betyr 1 nautisk mil per time.
L/h
Drivstofforbruk per time i drift.
L/nm
Drivstoffbruk per nautisk mil. Hvis du oppgir avstand i km, konverterer verktøyet det internt til nm først.
Sikkerhetsfaktor
En multiplikator som brukes for å dekke vind, bølger, omveier og håndteringstap på en konservativ måte.
Som oftest, ja. Bruk sikkerhetsfaktoren til å legge inn en konservativ margin. En grov tommelfingerregel er Rolig 1,05 / Normal 1,15 / Røff 1,30, men juster dette for din egen båt og dine forhold.
Bruk L/h når drivstoffdataene dine er tidsbaserte, og bruk L/nm når de er avstandsbaserte.
Ja. Legg til så mange etapper du trenger, eller bruk snarveien for retur med samme avstand når tur og retur er like lange.
Det estimeres som et forhold mellom drivstofforbruk under fart per time. I L/nm-modus utleder verktøyet en L/h-ekvivalent basert på den vektede gjennomsnittsfarten.
Ja. Siden er laget for flerspråklig bruk, enhetsbytte, lokalitetsbevisst tallformatering og RTL-oppsett. Valutavisningen er låst til JPY i versjon 1.