Máy tính xếp thùng cá

Ước tính tương đối số lượng hộp xếp vừa dựa trên kích thước hộp và không gian xếp hàng hiện có.

Được thiết kế để sử dụng tại hiện trường với các tính năng xoay mặt sàn, giới hạn xếp chồng, biên độ an toàn, xem trước bố cục 2D và chia sẻ URL.

Check at a glance how many boxes fit in a truck bed or fish hold Compares rotation and mixed-strip placements Áp dụng đồng thời các giới hạn xếp chồng và tỷ lệ phần trăm dự phòng Xuất kết quả ra bằng CSV, bản ghi chú in và URL chia sẻ

Công cụ này làm gì

Calculates boxes per layer, layer count, and total box count from cargo and box dimensions.

Compares no rotation, all rotated, and mixed-strip placement to choose a practical approximate maximum.

Áp dụng biên độ an toàn và giới hạn xếp chồng để bạn có thể giữ cho mức ước tính ở mức thận trọng.

Hỗ trợ lưu kích thước gần đây, URL chia sẻ được, xuất CSV và bản ghi chú thực địa có thể in.

Cách sử dụng

  1. Enter cargo width W, depth D, height H, and the box width W, depth D, height H.
  2. Thiết lập vòng quay mặt sàn, giới hạn xếp chồng và tỷ lệ lợi nhuận biên % khi cần thiết.
  3. Xem xét số lượng hộp tối đa, số hộp mỗi lớp, số lớp, không gian trống còn lại và cách bố trí được chọn.
  4. Sử dụng URL chia sẻ, xuất CSV hoặc bản in ghi nhớ khi bạn cần mang kết quả ra thực địa.

Ví dụ

Tải thùng cáes into a kei van-sized cargo area

Đầu vào

Cargo 1200 × 900 × 800 mm, box 600 × 400 × 300 mm, rotation on, giới hạn xếp chồng 2, margin 3%

Đầu ra

3 hộp mỗi lớp × 2 lớp = tổng cộng 6 hộp, hiển thị đồng thời chiều rộng, chiều sâu và chiều cao còn lại.

Pack foam boxes into a fish hold

Đầu vào

Hold 1600 × 1100 × 900 mm, box 520 × 360 × 300 mm, rotation on, giới hạn xếp chồng automatic

Đầu ra

Hiển thị số hộp trên mỗi lớp, tổng số hộp, bố cục đã chọn và cách biên độ an toàn thay đổi kết quả.

Terms

Margin %

A safety margin applied to the cargo dimensions to account for tie-downs, hand clearance, curved walls, and other uncertainty.

Stack giới hạn

A manual cap on the number of layers so you can reflect box strength or site rules.

Mixed strip

An approximate search that fills one side in the normal orientation and inserts rotated boxes into the leftover strip.

Leftover space

A practical width/depth/height indicator, not an exact geometric map of the remaining empty shape.

Formulas

  • Effective cargo dimension = cargo dimension × (1 - biên % / 100)
  • Per-layer count without rotation = floor(W_eff / boxW) × floor(D_eff / boxD)
  • Khi được phép xoay, công cụ cũng sẽ so sánh cách xếp xoay toàn bộ hoặc xếp xen kẽ các tấm.
  • Số tầng theo chiều cao = floor(H_eff / boxH), sau đó được giới hạn bởi giới hạn xếp chồng nếu có thiết lập
  • Total boxes = per-layer count × layers

Câu hỏi thường gặp

Is this a fully optimal packing solver?

No. It is a field-oriented approximate optimizer. It searches rotation and simple mixed-strip layouts, but not special shapes, fixtures, or full 3D optimization.

Does it judge whether stacking is safe?

Không. Độ bền của thùng và điều kiện vận hành có sự chênh lệch rất lớn. Hãy sử dụng giới hạn xếp chồng để quản lý an toàn.

How should I account for gaps or fixtures?

Sử dụng tỷ lệ % biên an toàn. Nó giúp bạn dự phòng không gian cho dây buộc, khoảng trống thao tác tay, đóng băng, các mảng tường cong và các phần lồi ra.

Can I turn the boxes on their side?

Có, trong phần cài đặt nâng cao. Tính năng này bị tắt theo mặc định vì rất dễ sử dụng sai mục đích. Hãy luôn xác nhận độ ổn định và tác động đến sản phẩm trên môi trường thực tế.

URL chia sẻ chứa những gì?

URL lưu các kích thước và tùy chọn cần để tái tạo cùng kết quả, chẳng hạn như kích thước khoang hàng, kích thước thùng, biên, xoay và giới hạn xếp chồng.

Lưu ý quan trọng

  • This công cụ is an estimate. It does not model fixtures, curved surfaces, protrusions, anti-collapse material, or working clearance.
  • Leftover dimensions are indicators only and do not describe the exact empty shape.
  • An toàn xếp chồng, tải trọng, rủi ro trượt và đổ phụ thuộc vào điều kiện thực tế tại hiện trường.
  • Đưa ra quyết định cuối cùng dựa trên không gian chở hàng thực tế và các thùng hàng.