Kalkulator Muatan Kotak Ikan

Perkirakan kira-kira berapa banyak kotak yang muat dari ukuran kotak dan dimensi ruang kargo yang tersedia.

Dirancang untuk penggunaan lapangan dengan rotasi lantai, batas tumpukan, margin keamanan, pratinjau tata letak 2D, dan URL berbagi.

Cek sekilas berapa kotak yang muat di bak truk atau palka ikan Membandingkan rotasi dan penempatan strip campuran Menerapkan batas tumpukan dan margin % bersama-sama Bawa hasil keluar dengan CSV, memo cetak, dan URL berbagi

Apa yang Dilakukan Alat Ini

Menghitung kotak per lapisan, jumlah lapisan, dan jumlah kotak total dari dimensi kargo dan kotak.

Membandingkan tanpa rotasi, semua diputar, dan penempatan strip campuran untuk memilih maksimum perkiraan yang praktis.

Menerapkan margin keamanan dan batas tumpukan agar estimasi tetap konservatif.

Mendukung penyimpanan ukuran terbaru, URL berbagi, ekspor CSV, dan memo lapangan yang bisa dicetak.

Cara Menggunakan

  1. Masukkan lebar kargo W, kedalaman D, tinggi H, dan lebar kotak W, kedalaman D, tinggi H.
  2. Atur rotasi lantai, batas tumpukan, dan margin % sesuai kebutuhan.
  3. Tinjau jumlah kotak maksimum, kotak per lapisan, lapisan, ruang sisa, dan tata letak yang dipilih.
  4. Gunakan URL berbagi, CSV, atau memo cetak saat Anda perlu membawa hasil ini ke lapangan.

Contoh

Muat kotak ikan ke ruang kargo seukuran kei van

Input

Kargo 1200 × 900 × 800 mm, kotak 600 × 400 × 300 mm, rotasi aktif, batas tumpukan 2, margin 3%

Output

3 kotak per lapisan × 2 lapisan = 6 kotak total, dengan sisa lebar, kedalaman, dan tinggi ditampilkan bersama.

Muat kotak busa ke palka ikan

Input

Palka 1600 × 1100 × 900 mm, kotak 520 × 360 × 300 mm, rotasi aktif, batas tumpukan otomatis

Output

Menampilkan kotak per lapisan, jumlah kotak total, tata letak yang dipilih, dan bagaimana margin keamanan mengubah hasil.

Istilah

Margin %

Margin keamanan yang diterapkan pada dimensi kargo untuk memperhitungkan pengikat, ruang tangan, dinding melengkung, dan ketidakpastian lain.

Batas tumpukan

Batas manual untuk jumlah lapisan agar Anda bisa menyesuaikan kekuatan kotak atau aturan lokasi.

Strip campuran

Pencarian perkiraan yang mengisi satu sisi dengan orientasi normal lalu memasukkan kotak yang diputar ke strip sisa.

Ruang sisa

Indikator praktis untuk lebar/kedalaman/tinggi, bukan peta geometris yang tepat dari bentuk kosong yang tersisa.

Rumus

  • Dimensi kargo efektif = dimensi kargo × (1 - margin % / 100)
  • Jumlah per lapisan tanpa rotasi = floor(W_eff / boxW) × floor(D_eff / boxD)
  • Saat rotasi diizinkan, alat juga membandingkan penempatan semua diputar dan strip campuran.
  • Lapisan berdasarkan tinggi = floor(H_eff / boxH), lalu dibatasi oleh batas tumpukan jika ditetapkan
  • Jumlah kotak total = jumlah per lapisan × lapisan

FAQ

Apakah ini solver penataan yang benar-benar optimal?

Tidak. Ini adalah pengoptimal perkiraan berorientasi lapangan. Alat ini mencari rotasi dan tata letak strip campuran sederhana, tetapi bukan bentuk khusus, perlengkapan, atau optimasi 3D penuh.

Apakah alat ini menilai apakah penumpukan aman?

Tidak. Kekuatan kotak dan kondisi operasi terlalu bervariasi. Gunakan batas tumpukan untuk menjaganya tetap di sisi aman.

Bagaimana saya harus memperhitungkan celah atau perlengkapan?

Gunakan margin %. Ini memungkinkan Anda menyisakan ruang untuk pengikat, ruang tangan, es, dinding melengkung, dan tonjolan.

Bisakah saya membalik kotaknya ke samping?

Ya, di pengaturan lanjutan. Opsi ini mati secara default karena mudah disalahgunakan. Selalu pastikan stabilitas dan dampak pada produk pada kotak sebenarnya.

Apa yang dimasukkan ke URL berbagi?

URL menyimpan dimensi dan opsi yang diperlukan untuk mereproduksi hasil yang sama, seperti ukuran kargo, ukuran kotak, margin, rotasi, dan batas tumpukan.

Catatan Penting

  • Alat ini adalah estimasi. Alat ini tidak memodelkan perlengkapan, permukaan melengkung, tonjolan, bahan anti-roboh, atau ruang kerja.
  • Dimensi sisa hanya indikator dan tidak menggambarkan bentuk kosong yang tepat.
  • Keamanan tumpukan, beban, risiko tergelincir, dan risiko terguling bergantung pada kondisi lapangan.
  • Ambil keputusan akhir dengan mengacu pada ruang kargo dan kotak yang sebenarnya.