Kalkulator załadunku skrzyń rybnych

Oszacuj w przybliżeniu, ile skrzyń zmieści się na podstawie wymiarów skrzyni i dostępnych wymiarów przestrzeni ładunkowej.

Stworzony do pracy w terenie: obrót na podłodze, limity piętrowania, margines bezpieczeństwa, podgląd układu 2D i URL do udostępniania.

Sprawdź od razu, ile skrzyń mieści się w skrzyni ładunkowej samochodu lub luku rybnego Porównuje obrót i mieszane pasy układu Łącznie stosuje limity piętrowania i margines % Zabierz wynik ze sobą z CSV, notatką do druku i URL do udostępniania

Co robi to narzędzie

Oblicza liczbę skrzyń w warstwie, liczbę warstw i łączną liczbę skrzyń na podstawie wymiarów ładunku i skrzyń.

Porównuje brak obrotu, wszystkie obrócone i układ z mieszanym pasem, aby wybrać praktyczne przybliżone maksimum.

Stosuje margines bezpieczeństwa i limit piętrowania, aby zachować konserwatywny wynik.

Obsługuje zapisywanie ostatnich rozmiarów, URL do udostępniania, eksport CSV i drukowaną notatkę terenową.

Jak korzystać

  1. Wpisz szerokość W, głębokość D, wysokość H ładunku oraz szerokość W, głębokość D i wysokość H skrzyni.
  2. W razie potrzeby ustaw obrót na podłodze, limit piętrowania i margines %.
  3. Sprawdź maksymalną liczbę skrzyń, liczbę skrzyń w warstwie, liczbę warstw, pozostałą przestrzeń i wybrany układ.
  4. Użyj URL do udostępniania, CSV albo notatki do druku, gdy chcesz zabrać wynik w teren.

Przykłady

Załaduj skrzynie rybne do przestrzeni ładunkowej vana kei

Dane wejściowe

Ładunek 1200 × 900 × 800 mm, skrzynia 600 × 400 × 300 mm, obrót włączony, limit piętrowania 2, margines 3%

Wynik

3 skrzynie w warstwie × 2 warstwy = 6 skrzyń łącznie, z pokazaniem pozostałej szerokości, głębokości i wysokości razem.

Spakuj skrzynie piankowe do luku rybnego

Dane wejściowe

Luk 1600 × 1100 × 900 mm, skrzynia 520 × 360 × 300 mm, obrót włączony, limit piętrowania automatyczny

Wynik

Pokazuje liczbę skrzyń w warstwie, łączną liczbę skrzyń, wybrany układ i to, jak margines bezpieczeństwa zmienia wynik.

Pojęcia

Margines %

Margines bezpieczeństwa stosowany do wymiarów ładunku, aby uwzględnić mocowania, luz na ręce, zakrzywione ściany i inną niepewność.

Limit piętrowania

Ręczny limit liczby warstw, dzięki któremu można uwzględnić wytrzymałość skrzyń lub zasady miejsca.

Mieszany pas

Przybliżone wyszukiwanie, które wypełnia jedną stronę w normalnej orientacji i wstawia obrócone skrzynie w pozostały pas.

Pozostała przestrzeń

Praktyczny wskaźnik szerokości/głębokości/wysokości, a nie dokładna geometria pozostałego pustego kształtu.

Wzory

  • Efektywny wymiar ładunku = wymiar ładunku × (1 - margines % / 100)
  • Liczba w warstwie bez obrotu = floor(W_eff / boxW) × floor(D_eff / boxD)
  • Jeśli obrót jest dozwolony, narzędzie porównuje też układ wszystkich obróconych i mieszany pas.
  • Warstwy według wysokości = floor(H_eff / boxH), a następnie limitowane przez limit piętrowania, jeśli jest ustawiony
  • Łączna liczba skrzyń = liczba w warstwie × liczba warstw

FAQ

Czy to jest w pełni optymalny solver pakowania?

Nie. To przybliżony optymalizator do pracy w terenie. Przeszukuje obrót i proste układy z mieszanym pasem, ale nie analizuje specjalnych kształtów, elementów mocujących ani pełnej optymalizacji 3D.

Czy ocenia, czy piętrowanie jest bezpieczne?

Nie. Wytrzymałość skrzyń i warunki pracy zbyt mocno się różnią. Użyj limitu piętrowania, aby zachować bezpieczną stronę.

Jak uwzględnić szczeliny albo elementy mocujące?

Użyj marginesu %. Pozwala on zarezerwować miejsce na mocowania, luz na ręce, lód, zakrzywione ściany i występy.

Czy mogę ustawić skrzynie na boku?

Tak, w ustawieniach zaawansowanych. Jest domyślnie wyłączone, ponieważ łatwo to nadużyć. Zawsze potwierdź stabilność i wpływ na produkt na rzeczywistej skrzyni.

Co trafia do URL do udostępniania?

Zapisuje wymiary i opcje potrzebne do odtworzenia tego samego wyniku, takie jak rozmiar ładunku, rozmiar skrzyni, margines, obrót i limit piętrowania.

Ważne uwagi

  • To narzędzie daje szacunek. Nie modeluje elementów mocujących, zakrzywionych powierzchni, występów, materiału przeciwzgnieceniowego ani luzu roboczego.
  • Pozostałe wymiary są tylko wskaźnikami i nie opisują dokładnego pustego kształtu.
  • Bezpieczeństwo piętrowania, obciążenie, poślizg i ryzyko przewrócenia zależą od warunków w terenie.
  • Ostateczną decyzję podejmij na podstawie rzeczywistej przestrzeni ładunkowej i skrzyń.