ຄຳນວນຈຳນວນກ່ອງຕໍ່ຊັ້ນ, ຈຳນວນຊັ້ນ, ແລະ ຈຳນວນກ່ອງລວມຈາກຂະໜາດກ່ອງ ແລະ ຂະໜາດພື້ນທີ່ບັນທຸກ.
ເຄື່ອງຄຳນວນການບັນຈຸກ່ອງປາ
ປະເມີນຈຳນວນກ່ອງທີ່ເຂົ້າໄດ້ປະມານຈັກໃບ ຈາກຂະໜາດກ່ອງ ແລະ ຂະໜາດພື້ນທີ່ບັນທຸກທີ່ມີຢູ່.
ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໜ້າງານຈິງ ດ້ວຍການຫມຸນບນພື້ນ, ຂີດຈຳກັດການຊ້ອນ, ເຜື່ອຄວາມປອດໄພ, ພາບພຣິວິວຜັງ 2D, ແລະ URL ແບ່ງປັນ.
ກວດໄດ້ທັນທີວ່າກ່ອງເຂົ້າໄດ້ຈັກໃບໃນກະບະລົດ ຫຼື ຫ້ອງບັນທຸກປາ
ປຽບທຽບການວາງແບບບໍ່ຫມຸນ, ຫມຸນທັງໝົດ, ແລະ ແຖບປະສົມ
ນຳໃຊ້ຂີດຈຳກັດການຊ້ອນ ແລະ ເຜື່ອ % ພ້ອມກັນ
ນຳຜົນອອກດ້ວຍ CSV, ໃບບັນທຶກພິມ, ແລະ URL ແບ່ງປັນ
ເຄື່ອງມືນີ້ເຮັດຫຍັງໄດ້
ປຽບທຽບການວາງແບບບໍ່ຫມຸນ, ຫມຸນທັງໝົດ, ແລະ ແຖບປະສົມ ເພື່ອເລືອກຄ່າສູງສຸດແບບປະມານທີ່ໃຊ້ໄດ້.
ນຳໃຊ້ເຜື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ຂີດຈຳກັດການຊ້ອນ ເພື່ອໃຫ້ຄ່າປະເມີນຢູ່ຝັ່ງອະນຸລັກ.
ຮອງຮັບການບັນທຶກຂະໜາດລ່າສຸດ, URL ແບ່ງປັນ, ການອອກ CSV, ແລະ ໃບບັນທຶກສຳລັບພິມ.
ວິທີໃຊ້
- ໃສ່ຄວາມກວ້າງ W, ຄວາມລຶກ D, ຄວາມສູງ H ຂອງພື້ນທີ່ບັນທຸກ, ແລະ ຄວາມກວ້າງ W, ຄວາມລຶກ D, ຄວາມສູງ H ຂອງກ່ອງ.
- ຕັ້ງຄ່າການຫມຸນບນພື້ນ, ຂີດຈຳກັດການຊ້ອນ, ແລະ ເຜື່ອ % ຕາມຈຳເປັນ.
- ກວດຄືນຈຳນວນກ່ອງສູງສຸດ, ຈຳນວນກ່ອງຕໍ່ຊັ້ນ, ຈຳນວນຊັ້ນ, ພື້ນທີ່ຄ້າງເຫຼືອ, ແລະ ຮູບແບບທີ່ເລືອກ.
- ໃຊ້ URL ແບ່ງປັນ, CSV, ຫຼື ໃບບັນທຶກພິມເມື່ອຕ້ອງການນຳຜົນໄປໃຊ້ໃນໜ້າງານຈິງ.
ຕົວຢ່າງ
ບັນຈຸກ່ອງປາໃນພື້ນທີ່ບັນທຸກຂະໜາດລົດ kei
ຂໍ້ມູນໃສ່
ພື້ນທີ່ບັນທຸກ 1200 × 900 × 800 mm, ກ່ອງ 600 × 400 × 300 mm, ເປີດການຫມຸນ, ຂີດຈຳກັດການຊ້ອນ 2, ເຜື່ອ 3%
ຜົນລັບ
3 ກ່ອງຕໍ່ຊັ້ນ × 2 ຊັ້ນ = 6 ກ່ອງລວມ, ພ້ອມສະແດງຄວາມກວ້າງ, ຄວາມລຶກ, ແລະ ຄວາມສູງທີ່ເຫຼືອພ້ອມກັນ.
ຈັດວາງກ່ອງໂຟມໃນຫ້ອງບັນທຸກປາ
ຂໍ້ມູນໃສ່
ຫ້ອງບັນທຸກ 1600 × 1100 × 900 mm, ກ່ອງ 520 × 360 × 300 mm, ເປີດການຫມຸນ, ຂີດຈຳກັດການຊ້ອນອັດຕະໂນມັດ
ຜົນລັບ
ສະແດງຈຳນວນກ່ອງຕໍ່ຊັ້ນ, ຈຳນວນກ່ອງລວມ, ຮູບແບບທີ່ເລືອກ, ແລະ ວ່າເຜື່ອຄວາມປອດໄພປ່ຽນຜົນຢ່າງໃດ.
ຄຳສັບ
Margin %
ເຜື່ອຄວາມປອດໄພທີ່ນຳໄປປັບຂະໜາດພື້ນທີ່ບັນທຸກເພື່ອຮອງຮັບສາຍຮັດ, ພື້ນທີ່ຈັບມື, ຜະນັງໂຄ້ງ, ແລະ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນອື່ນໆ.
ຂີດຈຳກັດການຊ້ອນ
ຂີດຈຳກັດດ້ວຍມືຂອງຈຳນວນຊັ້ນ ເພື່ອໃຫ້ອ້າງອີງຄວາມແຂງແຮງຂອງກ່ອງ ຫຼື ກົດຂອງໜ້າງານ.
ແຖບປະສົມ
ການຄົ້ນຫາແບບປະມານທີ່ເຕັມດ້ານໜຶ່ງໃນທ່າທາງປົກກະຕິ ແລະ ນຳກ່ອງທີ່ຫມຸນແລ້ວໃສ່ໃນແຖບທີ່ເຫຼືອ.
ພື້ນທີ່ທີ່ເຫຼືອ
ຕົວຊີ້ວັດຂອງຄວາມກວ້າງ/ຄວາມລຶກ/ຄວາມສູງແບບປະຕິບັດ ບໍ່ແມ່ນແຜນຮູບເຫຼືອວ່າງທີ່ແທ້ຈິງ.
ສູດຄຳນວນ
ຂະໜາດພື້ນທີ່ບັນທຸກທີ່ໃຊ້ໄດ້ = ຂະໜາດພື້ນທີ່ບັນທຸກ × (1 - margin % / 100)ຈຳນວນຕໍ່ຊັ້ນແບບບໍ່ຫມຸນ = floor(W_eff / boxW) × floor(D_eff / boxD)ເມື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ຫມຸນ ເຄື່ອງມືຈະປຽບທຽບການວາງແບບຫມຸນທັງໝົດ ແລະ ແຖບປະສົມດ້ວຍ.ຈຳນວນຊັ້ນຕາມຄວາມສູງ = floor(H_eff / boxH), ແລ້ວຈຳກັດຕາມ stack limit ຖ້າມີການຕັ້ງໄວ້ຈຳນວນກ່ອງລວມ = ຈຳນວນຕໍ່ຊັ້ນ × ຈຳນວນຊັ້ນ
ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ
ເຄື່ອງມືນີ້ເປັນຕົວແກ້ບັນຫາການຈັດວາງທີ່ທີ່ສົມບູນບໍ?
ບໍ່. ມັນເປັນຕົວປັບຫາຄ່າປະມານທີ່ເນັ້ນໃຊ້ໜ້າງານຈິງ. ມັນຄົ້ນຫາການຫມຸນ ແລະ ຮູບແບບແຖບປະສົມຢ່າງງ່າຍ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຄິດແບບຮູບຊົງພິເສດ, ຟິກເຈີ, ຫຼື ການປັບ 3D ແບບເຕັມ.
ມັນກວດວ່າການຊ້ອນປອດໄພຫຼືບໍ?
ບໍ່. ຄວາມແຂງແຮງຂອງກ່ອງ ແລະ ເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານປ່ຽນໄປຫຼາຍ. ໃຊ້ stack limit ເພື່ອຄວບຄຸມໃຫ້ຢູ່ຝັ່ງປອດໄພ.
ຄວນຄຳນຶງເຖິງຊ່ອງວ່າງ ຫຼື ຟິກເຈີແນວໃດ?
ໃຊ້ margin %. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກັນພື້ນທີ່ໄວ້ສຳລັບສາຍຮັດ, ພື້ນທີ່ຈັບມື, ນ້ຳກ້ອນ, ຜະນັງໂຄ້ງ, ແລະ ສ່ວນທີ່ນູນອອກ.
ສາມາດຫມຸນກ່ອງໃຫ້ນອນຂ້າງໄດ້ບໍ?
ໄດ້, ໃນຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງ. ມັນປິດໄວ້ເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ ເພາະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ຜິດ. ຢືນຢັນຄວາມມັ່ນຄົງ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິນຄ້າຈິງກ່ອນໃຊ້.
ມີຫຍັງໃນ URL ແບ່ງປັນ?
ມັນເກັບຂະໜາດ ແລະ ຕົວເລືອກທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສ້າງຜົນເດີມຂຶ້ນມາໃໝ່, ເຊັ່ນ ຂະໜາດພື້ນທີ່ບັນທຸກ, ຂະໜາດກ່ອງ, ເຜື່ອ, ການຫມຸນ, ແລະ stack limit.
ຂໍ້ຄວນຮູ້
- ເຄື່ອງມືນີ້ເປັນຄ່າປະມານ. ມັນບໍ່ຮອງຮັບຟິກເຈີ, ພື້ນຜິວໂຄ້ງ, ສ່ວນທີ່ນູນອອກ, ວັດສະດຸກັນການຍຸບ, ຫຼື ພື້ນທີ່ຈັບວຽກ.
- ຂະໜາດທີ່ເຫຼືອເປັນພຽງຕົວຊີ້ວັດ ແລະ ບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍຮູບຮ່າງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ແທ້ຈິງ.
- ຄວາມປອດໄພຂອງການຊ້ອນ, ນ້ຳໜັກບັນທຸກ, ການລື່ນ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມ ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂໜ້າງານ.
- ໃຫ້ຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍໂດຍອີງໃສ່ພື້ນທີ່ບັນທຸກ ແລະ ກ່ອງຈິງ.