Помічник із класу вантажу

Обчислюйте щільність за габаритами й вагою вантажу, а потім оцінюйте клас за північноамериканською шкалою щільності NMFC.

Вводьте метричні або імперські вимірювання та переглядайте результат і в lb/ft³, і в kg/m³.

Оцінка NMFC лише за щільністю для швидкого первинного відбору Метричний та імперський ввід в одному інструменті Попередження, коли невелика зміна вимірів може перевести клас через межу URL для спільної перевірки в команді

Ключові припущення

Це оцінка лише за щільністю. Вона не враховує handling, stowability, liability чи специфічні правила NMFC для окремих товарів.
Шкала щільності тут базується на NMFC density scale, чинній з 19 липня 2025 року.
Вимірюйте вантаж у стані, в якому його передають перевізнику. Ураховуйте pallet, crate та outer packaging, якщо вони відправляються разом.
Обчислення щільності корисне у світі загалом, але сама система freight class прив’язана до NMFC workflows у Північній Америці.

Як користуватися

  1. Введіть вагу та розміри вантажу.
  2. Перевірте обчислену щільність у lb/ft³ та kg/m³.
  3. Подивіться орієнтовний freight class і відповідний band щільності.
  4. Якщо результат близький до межі band, ще раз перевірте виміри або упаковку перед запитом ціни чи бронюванням.

Приклади

Метричний приклад для класу 85

Вхід

120 × 100 × 120 cm, 300 kg

Вихід

Щільність 13.01 lb/ft³ (208.33 kg/m³), орієнтовний freight class 85

Імперський приклад для класу 100

Вхід

40 × 48 × 48 in, 500 lb

Вихід

Щільність 9.38 lb/ft³ (150.17 kg/m³), орієнтовний freight class 100

Приклад на межі діапазону

Вхід

48 × 24 × 36 in, 288 lb

Вихід

Щільність 12.00 lb/ft³, орієнтовний freight class 85

Шкала щільності NMFC

Оцінка спирається на наведені нижче діапазони щільності. Пошук завжди виконується за raw lb/ft³. kg/m³ показується для зручності в глобальних workflows.

Клас вантажу Щільність (lb/ft³) Щільність (kg/m³)
50 >= 50.0 >= 800.9
55 35.0 до < 50.0 560.6 до < 800.9
60 30.0 до < 35.0 480.6 до < 560.6
65 22.5 до < 30.0 360.4 до < 480.6
70 15.0 до < 22.5 240.3 до < 360.4
77.5 13.5 до < 15.0 216.2 до < 240.3
85 12.0 до < 13.5 192.2 до < 216.2
92.5 10.5 до < 12.0 168.2 до < 192.2
100 9.0 до < 10.5 144.2 до < 168.2
110 8.0 до < 9.0 128.1 до < 144.2
125 7.0 до < 8.0 112.1 до < 128.1
150 6.0 до < 7.0 96.1 до < 112.1
175 5.0 до < 6.0 80.1 до < 96.1
200 4.0 до < 5.0 64.1 до < 80.1
250 3.0 до < 4.0 48.1 до < 64.1
300 2.0 до < 3.0 32.0 до < 48.1
400 1.0 до < 2.0 16.0 до < 32.0
500 < 1.0 < 16.0

Глосарій

Клас вантажу

Класифікація NMFC, яка використовується у вантажних LTL workflows Північної Америки.

Щільність

Вага ÷ об’єм. Інструмент нормалізує щільність до lb/ft³ для пошуку класу.

NMFC

National Motor Freight Classification, стандарт freight class, що використовується в північноамериканських LTL перевезеннях.

Handling / stowability / liability

Фактори, які можуть змінити фактичний клас навіть тоді, коли щільність уже відома.

Формули

  • Об’єм = довжина × ширина × висота
  • Щільність = вага ÷ об’єм
  • Щільність (lb/ft³) = Щільність (kg/m³) ÷ 16.01846337396
  • Орієнтовний freight class = пошук band щільності за raw lb/ft³

Поширені запитання

Чи можна використовувати це замість поради перевізника?

Ні. Це лише швидка оцінка за щільністю. Якщо застосовуються handling, stowability, liability, пакування або специфічні правила NMFC, перевірте їх окремо перед фінальним рішенням.

Чи працює це поза Північною Америкою?

Так, для обчислення щільності. Але показана тут система freight class призначена для NMFC workflows Північної Америки.

Що вводити для вантажу на палеті?

Вводьте зовнішні габарити та вагу у стані, в якому вантаж передають перевізнику; якщо разом відправляються pallet, crate або outer packaging, ураховуйте їх теж.

Як читати результат, якщо він близький до межі?

Сприймайте це як попередження. Невеликі зміни вимірів, упаковки або повторне зважування можуть перевести відправлення в інший band.

Яку шкалу щільності тут використовують?

Діапазони щільності базуються на NMFC density scale, чинній з 19 липня 2025 року.

Примітка

  • Це лише оцінка за щільністю.
  • Фактичний клас може змінитися через handling, stowability, liability або правила NMFC для конкретного товару.
  • Вимірюйте вантаж у стані, в якому його передають перевізнику, а не лише за габаритами самого товару.
  • Цей інструмент не оцінює тарифи, додаткові збори або підсумок рахунку.