freight class ಸಹಾಯಕ

freight dimensions ಮತ್ತು weight ನಿಂದ density ಲೆಕ್ಕಿಸಿ, ನಂತರ North American NMFC density scale ಮೂಲಕ freight class ಅಂದಾಜಿಸಿ.

metric ಅಥವಾ imperial ಮಾಪನಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ, ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು lb/ft³ ಹಾಗೂ kg/m³ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ತ್ವರಿತ triage ಗೆ density-only NMFC ಅಂದಾಜು ಒಂದೇ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ metric ಮತ್ತು imperial input ಸಣ್ಣ ಮಾಪನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು class ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದಾಗ boundary warning ತಂಡ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ shareable URL

ಮುಖ್ಯ ಊಹೆಗಳು

ಈ ಉಪಕರಣ density-only ಅಂದಾಜು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು handling, stowability, liability, ಅಥವಾ item-specific NMFC ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ.
ಇಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಾದ density scale July 19, 2025 ರಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ NMFC density scale ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ.
carrier ಗೆ ನೀಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲೇ freight ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. pallet, crate, ಮತ್ತು outer packaging ಜೊತೆ ಸಾಗಿದರೆ ಅವನ್ನೂ ಸೇರಿಸಿ.
density calculation ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾದರೂ, freight-class ವ್ಯವಸ್ಥೆ North American NMFC workflows ಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ.

ಬಳಸುವ ವಿಧಾನ

  1. ಘಟಕ ಪೂರ್ವನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ; ನಂತರ ಸಾಗಿಸಲಾಗುವ ಉದ್ದ, ಅಗಲ, ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ.
  2. ಲೆಕ್ಕಿಸಿದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು lb/ft³ ಮತ್ತು kg/m³ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
  3. ಅಂದಾಜಿತ ಸರಕು ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿದ ಸಾಂದ್ರತಾ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
  4. ಫಲಿತಾಂಶವು ಬ್ಯಾಂಡ್ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ದರ ಹೇಳುವ ಅಥವಾ ಬುಕ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮಾಪನಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಉದಾಹರಣೆಗಳು

ವರ್ಗ 85 ಗಾಗಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಉದಾಹರಣೆ

ಇನ್‌ಪುಟ್

120 × 100 × 120 ಸೆಂ.ಮೀ., 300 ಕೆಜಿ

ಔಟ್‌ಪುಟ್

ಸಾಂದ್ರತೆ 13.01 lb/ft³ (208.33 kg/m³), ಅಂದಾಜಿತ ಸರಕು ವರ್ಗ 85

ವರ್ಗ 100 ಗಾಗಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಉದಾಹರಣೆ

ಇನ್‌ಪುಟ್

40 × 48 × 48 ಇಂಚು, 500 ಪೌಂಡ್

ಔಟ್‌ಪುಟ್

ಸಾಂದ್ರತೆ 9.38 lb/ft³ (150.17 kg/m³), ಅಂದಾಜಿತ ಸರಕು ವರ್ಗ 100

ನಿಖರ ಗಡಿ ಉದಾಹರಣೆ

ಇನ್‌ಪುಟ್

48 × 24 × 36 ಇಂಚು, 288 ಪೌಂಡ್

ಔಟ್‌ಪುಟ್

ಸಾಂದ್ರತೆ 12.00 lb/ft³, ಅಂದಾಜಿತ ಸರಕು ವರ್ಗ 85

NMFC ಸಾಂದ್ರತಾ ಮಾಪಕ

ಅಂದಾಜು ಕೆಳಗಿನ ಸಾಂದ್ರತಾ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೂಲ lb/ft³ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಕಾರ್ಯಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ kg/m³ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸರಕು ವರ್ಗ ಸಾಂದ್ರತೆ (lb/ft³) ಸಾಂದ್ರತೆ (kg/m³)
50 >= 50.0 >= 800.9
55 35.0 to < 50.0 560.6 to < 800.9
60 30.0 to < 35.0 480.6 to < 560.6
65 22.5 to < 30.0 360.4 to < 480.6
70 15.0 to < 22.5 240.3 to < 360.4
77.5 13.5 to < 15.0 216.2 to < 240.3
85 12.0 to < 13.5 192.2 to < 216.2
92.5 10.5 to < 12.0 168.2 to < 192.2
100 9.0 to < 10.5 144.2 to < 168.2
110 8.0 to < 9.0 128.1 to < 144.2
125 7.0 to < 8.0 112.1 to < 128.1
150 6.0 to < 7.0 96.1 to < 112.1
175 5.0 to < 6.0 80.1 to < 96.1
200 4.0 to < 5.0 64.1 to < 80.1
250 3.0 to < 4.0 48.1 to < 64.1
300 2.0 to < 3.0 32.0 to < 48.1
400 1.0 to < 2.0 16.0 to < 32.0
500 < 1.0 < 16.0

ಪದಕೋಶ

ಸರಕು ವರ್ಗ

LTL ಸರಕು ಕಾರ್ಯಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ NMFC ವರ್ಗೀಕರಣ.

ಸಾಂದ್ರತೆ

ತೂಕವನ್ನು ಘನಪರಿಮಾಣದಿಂದ ಭಾಗಿಸಿದದ್ದು. ವರ್ಗ ಹುಡುಕಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಉಪಕರಣ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು lb/ft³ ಗೆ ಮಾನಕಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

NMFC

National Motor Freight Classification, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ LTL ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸರಕು-ವರ್ಗ ಮಾನದಂಡ.

ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ / ಸಂಗ್ರಹಿಸಿಡುವ ಸುಲಭತೆ / ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ

ಸಾಂದ್ರತೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೂ ನಿಜವಾದ ವರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು.

ಸೂತ್ರಗಳು

  • ಘನಪರಿಮಾಣ = ಉದ್ದ × ಅಗಲ × ಎತ್ತರ
  • ಸಾಂದ್ರತೆ = ತೂಕ ÷ ಘನಪರಿಮಾಣ
  • ಸಾಂದ್ರತೆ (lb/ft³) = ಸಾಂದ್ರತೆ (kg/m³) ÷ 16.01846337396
  • ಅಂದಾಜಿತ ಸರಕು ವರ್ಗ = ಮೂಲ lb/ft³ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಸಾಂದ್ರತಾ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹುಡುಕಾಟ

ಪದೇಪದೇ ಕೇಳುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಈ ಉಪಕರಣ ಅಧಿಕೃತ ಸರಕು ವರ್ಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ?

ಇಲ್ಲ. ಇದು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಆಧಾರದ ಅಂದಾಜು ಮಾತ್ರ. ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್, ಸಂಗ್ರಹಿಸಿಡುವ ಸುಲಭತೆ, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಸ್ತು-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ NMFC ನಿಯಮಗಳು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ನಿಜವಾದ ವರ್ಗ ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ಇದನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಹೊರಗೆ ಬಳಸಬಹುದೇ?

ಸಾಂದ್ರತಾ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಷ್ಟೇ ಹೌದು. ಇಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಸರಕು-ವರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ NMFC ಕಾರ್ಯಪ್ರವಾಹಗಳಿಗೆ.

ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಮಾಡಿರುವ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ನಾನು ಏನು ನಮೂದಿಸಬೇಕು?

ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲೇ ಹೊರ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಮೂದಿಸಿ; ಪ್ಯಾಲೆಟ್, ಕ್ರೇಟ್ ಮತ್ತು ಹೊರ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಒಂದಾಗಿ ಸಾಗಿದರೆ ಅವನ್ನೂ ಸೇರಿಸಿ.

ಗಡಿಯ ಸಮೀಪದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನಾನು ಹೇಗೆ ಓದಬೇಕು?

ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸೂಚನೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಸಣ್ಣ ಮಾಪನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಮರುತೂಕ ಮಾಪನೆಗಳು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಬೇರೆ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಸರಿಸಬಹುದು.

ಇಲ್ಲಿ ಯಾವ ಸಾಂದ್ರತಾ ಮಾಪಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ?

ಸಾಂದ್ರತಾ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು 2025 ಜುಲೈ 19 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ NMFC ಸಾಂದ್ರತಾ ಮಾಪಕವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ.

ಸೂಚನೆ

  • ಇದು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಆಧಾರದ ಅಂದಾಜು ಮಾತ್ರ.
  • NMFC ವಸ್ತು ನಿಯಮಗಳು, ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್, ಸಂಗ್ರಹಿಸಿಡುವ ಸುಲಭತೆ, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ನಿಜವಾದ ವರ್ಗ ಬೇರೆ ಆಗಬಹುದು.
  • ಖಾಲಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಆಯಾಮಗಳ ಬದಲು, ಸಾಗಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.
  • ಈ ಉಪಕರಣ ದರಗಳು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ ಮೊತ್ತಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸುವುದಿಲ್ಲ.