Frachtklassen-Helfer Logistik-Werkzeuge
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Frachtklassen-Helfer

Berechnen Sie die Dichte aus Frachtabmessungen und Gewicht und schätzen Sie dann die Frachtklasse mit der nordamerikanischen NMFC-Dichteskala.

Geben Sie metrische oder imperiale Maße ein und prüfen Sie das Ergebnis sowohl in lb/ft³ als auch in kg/m³.

NMFC-Schätzung nur nach Dichte für eine schnelle Ersteinschätzung Metrische und imperiale Eingabe im selben Werkzeug Grenzbereichs-Warnung, wenn kleine Messänderungen die Klasse verschieben können Teilbare URL für Team-Reviews

Wichtige Annahmen

Dieses Werkzeug liefert nur eine Schätzung auf Basis der Dichte. Handhabung, Verstaubarkeit, Haftung oder artikelspezifische NMFC-Regeln sind nicht enthalten.
Die hier verwendete Dichteskala basiert auf der NMFC-Dichteskala mit Gültigkeit ab 19. Juli 2025.
Messen Sie die Fracht so, wie sie dem Frachtführer übergeben wird. Schließen Sie Palette, Kiste und Außenverpackung ein, wenn sie mit der Fracht versendet werden.
Die Dichteberechnung ist weltweit nützlich, das Frachtklassensystem selbst ist jedoch auf nordamerikanische NMFC-Abläufe beschränkt.

So verwenden Sie das Werkzeug

  1. Wählen Sie eine Einheiten-Voreinstellung und geben Sie dann versendete Länge, Breite, Höhe und Gewicht ein.
  2. Prüfen Sie die berechnete Dichte sowohl in lb/ft³ als auch in kg/m³.
  3. Prüfen Sie die geschätzte Frachtklasse und das zugeordnete Dichteband.
  4. Wenn das Ergebnis nahe an einer Bandgrenze liegt, prüfen Sie Maße oder Verpackung erneut, bevor Sie ein Angebot erstellen oder buchen.

Beispiele

Metrisches Beispiel für Klasse 85

Eingabe

120 × 100 × 120 cm, 300 kg

Ausgabe

Dichte 13.01 lb/ft³ (208.33 kg/m³), geschätzte Frachtklasse 85

Imperiales Beispiel für Klasse 100

Eingabe

40 × 48 × 48 in, 500 lb

Ausgabe

Dichte 9.38 lb/ft³ (150.17 kg/m³), geschätzte Frachtklasse 100

Beispiel genau auf der Grenze

Eingabe

48 × 24 × 36 in, 288 lb

Ausgabe

Dichte 12.00 lb/ft³, geschätzte Frachtklasse 85

NMFC-Dichteskala

Die Schätzung basiert auf den folgenden Dichtebändern. Die Zuordnung erfolgt immer mit dem rohen Wert in lb/ft³. kg/m³ wird der Bequemlichkeit halber für globale Abläufe angezeigt.

Frachtklasse Dichte (lb/ft³) Dichte (kg/m³)
50 >= 50.0 >= 800.9
55 35.0 bis < 50.0 560.6 bis < 800.9
60 30.0 bis < 35.0 480.6 bis < 560.6
65 22.5 bis < 30.0 360.4 bis < 480.6
70 15.0 bis < 22.5 240.3 bis < 360.4
77.5 13.5 bis < 15.0 216.2 bis < 240.3
85 12.0 bis < 13.5 192.2 bis < 216.2
92.5 10.5 bis < 12.0 168.2 bis < 192.2
100 9.0 bis < 10.5 144.2 bis < 168.2
110 8.0 bis < 9.0 128.1 bis < 144.2
125 7.0 bis < 8.0 112.1 bis < 128.1
150 6.0 bis < 7.0 96.1 bis < 112.1
175 5.0 bis < 6.0 80.1 bis < 96.1
200 4.0 bis < 5.0 64.1 bis < 80.1
250 3.0 bis < 4.0 48.1 bis < 64.1
300 2.0 bis < 3.0 32.0 bis < 48.1
400 1.0 bis < 2.0 16.0 bis < 32.0
500 < 1.0 < 16.0

Glossar

Frachtklasse

Eine nordamerikanische NMFC-Klassifizierung, die in LTL-Frachtabläufen verwendet wird.

Dichte

Gewicht geteilt durch Volumen. Dieses Werkzeug normalisiert die Dichte für die Klassenzuordnung auf lb/ft³.

NMFC

National Motor Freight Classification, der Standard für Frachtklassen im nordamerikanischen LTL-Versand.

Handhabung / Verstaubarkeit / Haftung

Faktoren, die die tatsächliche Klasse beeinflussen können, auch wenn die Dichte bekannt ist.

Formeln

  • Volumen = Länge × Breite × Höhe
  • Dichte = Gewicht ÷ Volumen
  • Dichte (lb/ft³) = Dichte (kg/m³) ÷ 16.01846337396
  • Geschätzte Frachtklasse = Nachschlagen des Dichtebands mit dem rohen Wert in lb/ft³

FAQ

Liefert dieses Werkzeug eine offizielle Frachtklasse?

Nein. Es ist nur eine Schätzung anhand der Dichte. Die tatsächliche Klasse kann sich ändern, wenn Handhabung, Verstaubarkeit, Haftung, Verpackung oder artikelspezifische NMFC-Regeln gelten.

Kann ich es außerhalb Nordamerikas verwenden?

Ja, für die Dichteberechnung selbst. Das hier gezeigte Frachtklassensystem ist jedoch speziell für nordamerikanische NMFC-Abläufe gedacht.

Was sollte ich bei palettierter Fracht eingeben?

Geben Sie die Außenmaße und das Gewicht genau so ein, wie die Fracht dem Frachtführer übergeben wird, einschließlich Palette, Kiste und Außenverpackung, wenn sie zusammen versendet werden.

Wie soll ich ein Ergebnis nahe an einer Grenze lesen?

Behandeln Sie es als Warnsignal. Kleine Änderungen bei Messung, Verpackung oder erneuter Verwiegung können die Sendung in ein anderes Band verschieben.

Welche Dichteskala wird hier verwendet?

Die Dichtebänder basieren auf der NMFC-Dichteskala mit Gültigkeit ab 19. Juli 2025.

Hinweis

  • Dies ist nur eine Schätzung anhand der Dichte.
  • Die tatsächliche Klasse kann wegen NMFC-Artikelnormen, Handhabung, Verstaubarkeit, Haftung oder Verpackungsbedingungen abweichen.
  • Messen Sie die Fracht im versandfertigen Zustand, nicht anhand der nackten Produktmaße.
  • Dieses Werkzeug schätzt keine Tarife, Zuschläge oder endgültigen Rechnungsbeträge.