Нишебии ҷуфт
Вуруд profile=road distance=120m deltaElevation=18m uphill
Натиҷа 15.0%, 8.5°, ба боло 1:6.7, хатар
Санҷандаи нишебии роҳи ҷангал
Нишебиро аз ду нуқта ё аз рӯйхати нуқтаҳои масир ҳисоб кунед, сипас қисмҳои хатарнокро қайд намоед.
Барои санҷишҳои зуд дар роҳҳои ҷангал, skid trail ва масирҳои cable yarding дар саросари ҷаҳон сохта шудааст.
Дар як экран байни ҷуфт ва рӯйхати масир гузаред
Қисмҳои хатарнокро дар ҷадвал ва график бинед
URL-ҳоро мубодила кунед ва ҳолати маҳаллиро нигоҳ доред
Эзоҳи бехатарӣ
- Ин абзор барои санҷиши зуд аст. Шароити маҳаллӣ, ҳолати хок, сатҳи роҳ, навъи восита, бор ва усули мошин метавонанд қарорро тағйир диҳанд.
- Новобаста аз он ки роҳ, skid trail ё масири cable yarding бошад, қарорҳои ниҳоӣ бояд ба стандартҳои маҳаллӣ ва санҷиши ҷойӣ такя кунанд.
- Cable yarding-ро танҳо аз рӯи нишебӣ ҳукм кардан мумкин нест. Ҳолати skyline ва таҷҳизотро ҷудогона санҷед.
- Нишонаҳои хатар танҳо огоҳӣ ҳастанд, на исботи мувофиқат ё тасдиқ.
Чӣ тавр истифода бурдан
- Яке аз ҳолатҳои ҷуфт ё рӯйхати нуқтаҳои масирро интихоб кунед.
- Воҳиди масофа ва профилро интихоб кунед.
- Масофа ва тағйири баландиро ворид кунед, ё рӯйхати нуқтаҳоро ворид намоед.
- Қисмҳои хатарнокро аз назар гузаронед, баъд дар ҳолати лозим натиҷа ё URL-и мубодиларо нусха кунед.
Мисолҳо
Нишебии ба поён
Вуруд profile=skid distance=80m deltaElevation=12m downhill
Натиҷа 15.0%, 8.5°, ба поён 1:6.7, эҳтиёт
Рӯйхати нуқтаҳои масир
Вуруд 0/320, 40/323, 90/332, 130/334, 170/342
Натиҷа Қисмҳои хатарнокро дар ҷадвал ва график қайд кунед
Луғат
grade
Нисбати тағйири баландӣ ба масофаи уфуқӣ. Фоиз = grade × 100.
chainage
Масофаи ҷамъшудаи уфуқӣ дар тӯли масир. Ин барои қисмҳои нуқтаҳои масир ҳамчун истинод истифода мешавад.
skid trail
Роҳи махсус барои бурдани танаҳои буридашуда ба нуқтаи ҷамъоварӣ. Истилоҳот аз минтақа вобаста аст.
cable yarding
Усули кашондан бо кабел ё системаҳои skyline. Нишебӣ муҳим аст, вале танҳо нишебӣ кофӣ нест.
Формулаҳо
grade = rise / run
grade% = grade * 100
angle° = atan(grade) * (180 / π)
1:n = 1 : (run / |rise|)
total ascent = Σ max(Δelevation, 0)
Саволҳои зиёд пурсидашаванда
Чаро масофаи уфуқиро истифода мекунед?
Чунки нишебӣ нисбат ба масофаи уфуқӣ таъриф мешавад, на ба дарозии масир ё сатҳи роҳ.
Chainage-ро барои нуқтаҳои масир чӣ гуна ворид кунам?
Масофаи уфуқии ҷамъшударо бо тартиби афзоянда ворид кунед. Ҳар нуқта бояд аз нуқтаи қаблӣ калонтар бошад.
Дастгирии метрикӣ/империалӣ то чӣ дараҷа мерасад?
Абзор воҳидҳои масофа ва баландиро иваз мекунад. Ҳисоб худи ҳамон мемонад; танҳо намоиш маҳаллӣ мешавад.
Оё ҳадҳо универсалӣ ҳастанд?
Не. Профилҳо танҳо қиматҳои ибтидоӣ мебошанд. Ба ҳолати шахсӣ гузаред ва онҳоро барои шароити маҳаллӣ ва усули мошин танзим кунед.
Оё онро барои cable yarding истифода бурдан мумкин аст?
Бале, барои тартиб додани додаҳои нишебӣ. Он ҷойнишини тарҳрезии skyline ё таҷҳизот нест.
Эзоҳҳои муҳим
- Профилҳо нуқтаи оғозанд. Онҳо стандартҳои собити корӣ нестанд.
- Нуқтаҳои масирро бо тартиби афзояндаи chainage ворид кунед. Агар тартиб вайрон шавад, ҳисобҳои нишебии қисмҳо ҳам вайрон мешаванд.
- Воридоти худкори GPS ё харита дар v1 нест. Агар лозим бошад, маълумотро дар ҷои дигар тоза карда, баъд часпонед.