భద్రతా గమనిక

ఇన్‌పుట్ ఈ బ్రౌజర్‌లోనే ఉంటుంది మరియు సర్వర్‌కు పంపబడదు.

  • ఒకే సంఖ్యను నమ్మవద్దు. ముందు పాద స్థితి, గాలి, కిరీటం బరువు, మరియు వాస్తవ పడే మార్గాన్ని తనిఖీ చేయండి.
  • కత్తిరింపు ప్రారంభానికి ముందు రోడ్లు, అంచు పడివేళ్లు, చనిపోయిన కొమ్మలు, మరియు పవర్ లైన్ల నుంచి దూరంగా ఉండండి.
  • తప్పించుకునే వైపు సురక్షితం కాకపోతే, మరో దిశను ఎంచుకుని సైట్‌లో మళ్లీ అంచనా వేయండి.

అటవీ పరికరాలు

చెట్టు నరికే భద్రతా జోన్ కాలిక్యులేటర్

తిరుగు దూరం మరియు నిరోధిత వ్యాసార్థాన్ని అంచనా వేయడానికి చెట్టు ఎత్తు, వాలు, తిరుగు దిశ, మరియు సమీప అడ్డంకులను నమోదు చేయండి.

ఇది జాగ్రత్తగా ఉపయోగించే ఫీల్డ్ సహాయంగా రూపొందించబడింది, కాబట్టి ఆఫ్‌లైన్‌లో కూడా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది మరియు చట్టపరమైన నిర్ణయం ఇవ్వడానికి ప్రయత్నించదు.

45° తప్పించుకునే కోణ మార్గదర్శకం
రెండు చెట్టు పొడవులను ఆధారంగా ఉపయోగిస్తుంది
అడ్డంకి-జాగ్రత్తతో
ఆఫ్‌లైన్‌కు అనుకూలం

వాడే విధానం

  1. 1 చెట్టు ఎత్తు మరియు వాలును నమోదు చేయండి. వాలును కోణం, శాతం గ్రేడ్, లేదా 1:n నిష్పత్తిగా నమోదు చేయవచ్చు.
  2. 2 సూచనను మార్చాలనుకుంటే తిరుగు దిశను Auto, Uphill, Cross-slope, లేదా Downhill గా సెట్ చేయండి.
  3. 3 రోడ్లు, నిర్మాణాలు, నిలిచిన చెట్లు, స్నాగ్లు, లేదా పవర్ లైన్లు వంటి సమీప అడ్డంకులను జోడించండి.
  4. 4 తిరుగు దూరం మరియు నిరోధిత వ్యాసార్థాన్ని పరిశీలించి, ఫలితాన్ని కేవలం సహాయక సాధనంగా మాత్రమే ఉపయోగించండి.

నమూనా

24 m / 12° / auto / snag 6 m
ఇన్‌పుట్
Tree height 24 m / slope 12° / retreat direction auto / obstacle: snag 6 m
అవుట్‌పుట్
Uphill ఎంచుకోబడింది. తిరుగు దూరం సుమారు 12.7 m, మరియు నిరోధిత వ్యాసార్థం సుమారు 50.6 m.
80 ft / 18% / uphill / road 10 ft
ఇన్‌పుట్
Tree height 80 ft / slope 18% / retreat direction uphill / obstacle: road 10 ft
అవుట్‌పుట్
Uphill ఎంచుకోబడింది. తిరుగు దూరం సుమారు 42 ft, మరియు నిరోధిత వ్యాసార్థం సుమారు 167 ft.

తరచూ అడిగే ప్రశ్నలు

కనెక్షన్ లేకుండా ఇది పనిచేస్తుందా?

అవును. అన్ని లెక్కింపులు బ్రౌజర్‌లో నడుస్తాయి, కాబట్టి మీరు ఆఫ్‌లైన్‌లో ఉన్నప్పటికీ ఇది ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

చట్టపరమైన లేదా నియంత్రణ నిర్ణయాలకు దీన్ని ఉపయోగించవచ్చా?

లేదు. ఇది కేవలం ఫీల్డ్ సహాయం మాత్రమే. సైట్ నియమాలు, స్థానిక చట్టం, మరియు పర్యవేక్షకుడి సూచనలను అనుసరించండి.

ఆటో దిశ ఎలా పనిచేస్తుంది?

Auto మోడ్ వాలు మరియు సమీప అడ్డంకులను పోల్చి, uphill, cross-slope, మరియు downhill ఎంపికలలో ఎక్కువ జాగ్రత్తగలదాన్ని ఎంచుకుంటుంది. ఇది సైట్ నిర్ణయాన్ని భర్తీ చేయదు.

అడ్డంకులుగా నేను ఏమి నమోదు చేయాలి?

తప్పించుకునే మార్గాన్ని ప్రభావితం చేయగల రోడ్లు, నిర్మాణాలు, నిలిచిన చెట్లు, స్నాగ్లు, లేదా పవర్ లైన్లను నమోదు చేయండి.

షేర్ URL లో ఏమి చేర్చబడింది?

చెట్టు ఎత్తు, వాలు, తిరుగు దిశ, అడ్డంకి వరుసలు, మరియు తేలికపాటి సెట్టింగ్‌లు URL లో ఎన్‌కోడ్ చేయబడతాయి.

మీటర్లు మరియు అడుగులను కలిపి ఉపయోగించవచ్చా?

అవును, యూనిట్లు స్పష్టంగా ఉంటే. సాధ్యమైనప్పుడల్లా ఒకే విధమైన నోటేషన్‌ను ఉంచండి.

పదకోశం

తిరుగు దూరం

కత్తిరింపు ప్రారంభమైన తర్వాత మీరు చెక్క ముడి నుంచి దూరం వెళ్లాల్సిన దూరం.

నిరోధిత వ్యాసార్థం

చెట్టు మరియు దాని పడే మార్గం చుట్టూ, ప్రజలు దూరంగా ఉండాల్సిన జాగ్రత్త పరిధి.

తిరుగు దిశ

తప్పించుకోవడానికి ఉపయోగించే దిశ, ఉదాహరణకు uphill, cross-slope, లేదా downhill.

వాలు బఫర్

వాలును కారణంగా తిరుగు అంచనాలో చేర్చే అదనపు దూరం.

అడ్డంకి బఫర్

సమీప అడ్డంకులు తిరుగు మార్గాన్ని అడ్డుకోవచ్చునని చేర్చే అదనపు దూరం.

ఫీల్డ్ నిర్ణయం

భూమిపై ఉన్న వాస్తవ పరిస్థితులను తనిఖీ చేసిన తర్వాత బృందం తీసుకునే సైట్-నిర్దిష్ట నిర్ణయం.

లెక్కింపు ఫార్ములాలు

  • సూచన కోణం = 45°
  • ప్రభావవంతమైన పొడవు = చెట్టు ఎత్తు + వాలు బఫర్ + అడ్డంకి బఫర్
  • తిరుగు దూర మార్గదర్శకం = max(minimum retreat distance, effective length × 0.5)
  • నిరోధిత వ్యాసార్థ మార్గదర్శకం = max(2 × tree height, 2 × effective length)
  • వాలు బఫర్ = చెట్టు ఎత్తు × grade × direction factor
  • గ్రేడ్ = tan(వాలు కోణం)

గమనిక

  • ఈ పరికరం చట్టపరమైన నిర్ణయం కాదు. ముందు సైట్ నియమాలు, స్థానిక చట్టం, మరియు పర్యవేక్షకుడి సూచనలను అనుసరించండి.
  • సమీపంలో రోడ్లు, పవర్ లైన్లు, దిగువ ఒంపులు, లేదా ఇతర తీవ్రమైన ప్రమాదాలు ఉన్నప్పుడు సంఖ్యా ఫలితంపై మాత్రమే ఆధారపడవద్దు.
  • తీవ్రమైన వాలులపై, మీరు కదలడానికి ముందు పాద స్థితి మరియు తప్పించుకునే మార్గాలను నిర్ధారించండి.
  • ఇది ఆఫ్‌లైన్‌లో పనిచేస్తుంది, కానీ ముద్రణ మరియు స్థానం-సంబంధిత లక్షణాలు ఇంకా పరికరం మరియు బ్రౌజర్‌పై ఆధారపడి ఉంటాయి.
  • షేర్ URLలలో మీ ఇన్‌పుట్లు ఉంటాయి. మీరు ప్రచురించబోయే లింక్‌లో ప్రైవేట్ సైట్ పేర్లను పెట్టవద్దు.