Pair slope
Hyrja profile=road distance=120m deltaElevation=18m uphill
Dalja 15.0%, 8.5°, uphill 1:6.7, danger
Kontrolluesi i pjerrësisë së rrugëve pyjore
Llogarit pjerrësinë nga dy pika ose nga një listë pikash rrugore, pastaj thekso segmentet e rrezikshme.
Ndërtuar për kontrolle të shpejta në rrugë pyjore, skid trails dhe rrugë cable yarding në mbarë botën.
Kalo midis kontrollit me çift dhe listës së rrugës në një ekran
Shiko segmentet e rrezikut në tabelë dhe grafikun e profilit
Ndaj URL-të dhe mbaj gjendjen lokale
Njoftim sigurie
- Ky mjet është për kontrolle të shpejta të pjerrësisë. Kushtet lokale, toka, gjendja e sipërfaqes, lloji i mjetit, ngarkesa dhe metoda e makinës mund ta ndryshojnë vendimin.
- Qoftë rrugë pyjore, skid trail apo rrugë cable yarding, vendimet përfundimtare duhet të ndjekin standardet lokale dhe kontrollet në terren.
- Cable yarding nuk mund të gjykohet vetëm nga pjerrësia. Kontrollo veçmas kushtet e skyline-it dhe pajisjeve.
- Etiketat e rrezikut janë paralajmërime, jo provë miratimi ose pajtueshmërie.
Si të përdoret
- Zgjidh ose mënyrën çift ose mënyrën listë pikash rrugore.
- Zgjidh një njësi distance dhe një profil.
- Fut distancën dhe ndryshimin e lartësisë, ose fut listën e pikave.
- Rishiko segmentet e rrezikut, pastaj kopjo rezultatin ose URL-në e ndarjes nëse duhet.
Samples
Downhill slope
Hyrja profile=skid distance=80m deltaElevation=12m downhill
Dalja 15.0%, 8.5°, downhill 1:6.7, caution
Lista e pikave të rrugës
Hyrja 0/320, 40/323, 90/332, 130/334, 170/342
Dalja Highlight hazard segments in the table and profile chart
Fjalori
grade
Raporti i ndryshimit të lartësisë ndaj distancës horizontale. Përqindja është grade x 100.
chainage
Distanca horizontale kumulative përgjatë rrugës. Bëhet referencë për segmentet e pikave të rrugës.
skid trail
Një shteg i përdorur për të lëvizur trungjet e prerë drejt pikës së grumbullimit. Terminologjia ndryshon sipas rajonit.
cable yarding
Një metodë yarding që përdor një sistem kabllor ose skyline. Pjerrësia ka rëndësi, por vetëm pjerrësia nuk mjafton.
Formulat
grade = rise / run
grade% = grade * 100
angle° = atan(grade) * (180 / π)
1:n = 1 : (run / |rise|)
total ascent = Σ max(Δelevation, 0)
FAQ
Pse përdorni distancën horizontale?
Sepse pjerrësia përkufizohet kundrejt distancës horizontale, jo gjatësisë së rrugës apo sipërfaqes.
Si ta fus chainage për pikat e rrugës?
Fut distancën horizontale kumulative në rend rritës. Çdo pikë duhet të jetë më e madhe se ajo para saj.
Sa shkon mbështetja metrike/imperiale?
Mjeti i ndërron njësitë e distancës dhe lartësisë. Vetë llogaritja mbetet e njëjtë; vetëm shfaqja lokalizohet.
A janë pragjet universale?
Jo. Profilet janë vlera nisjeje. Kalo te personalizimi dhe përshtati për kushtet lokale dhe metodën e makinës.
A mund ta përdor për cable yarding?
Po, për organizimin e të dhënave të pjerrësisë. Nuk është zëvendësim për projektimin e skyline-it ose projektimin e pajisjeve.
Shënime të rëndësishme
- Profiles are starting points. They are not fixed operating standards.
- Enter route points in increasing chainage order. If the order breaks, segment slope calculations break too.
- GPS or map auto-import is not part of v1. If needed, clean the data elsewhere and paste it in.