යුගල බෑවුම
ආදානය පැතිකඩ=road දුර=120m උසවෙනස=18m ඉහළට
ප්රතිදානය 15.0%, 8.5°, ඉහළට 1:6.7, අවදානම
ලක්ෂ්ය දෙකකින් හෝ මාර්ග ලක්ෂ්ය ලැයිස්තුවකින් බෑවුම ගණනය කර, අවදානම් කොටස් උද්දීපනය කරන්න.
ලොව පුරා වන මාර්ග, ලී ඇදීමේ මාර්ග සහ කේබල් ලී ඇදීමේ මාර්ග සඳහා ඉක්මන් පරීක්ෂණ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
ආදානය පැතිකඩ=road දුර=120m උසවෙනස=18m ඉහළට
ප්රතිදානය 15.0%, 8.5°, ඉහළට 1:6.7, අවදානම
ආදානය පැතිකඩ=skid දුර=80m උසවෙනස=12m පහළට
ප්රතිදානය 15.0%, 8.5°, පහළට 1:6.7, අවවාදය
ආදානය 0/320, 40/323, 90/332, 130/334, 170/342
ප්රතිදානය වගුව සහ පැතිකඩ ග්රාෆ්ය තුළ අවදානම් කොටස් ඉස්මතු කරන්න
උස වෙනස සහ තිරස් දුර අතර අනුපාතය. ප්රතිශතය බෑවුම x 100 වේ.
මාර්ගය ඔස්සේ එකතුවූ තිරස් දුර. එය මාර්ග ලක්ෂ්ය කොටස් සඳහා සම්මතයක් වේ.
කපා හෙලූ ලී කොටස් landing වෙත ගෙන යාමට භාවිතා කරන මාර්ගයකි. පාරිභාෂික වචන ප්රදේශ අනුව වෙනස් වේ.
කේබල් හෝ skyline පද්ධතියක් භාවිතා කරන ලී ඇදීමේ ක්රමයකි. බෑවුම වැදගත් නමුත් බෑවුම පමණක් ප්රමාණවත් නොවේ.
බෑවුම = උස වෙනස / තිරස් දුර
බෑවුම% = බෑවුම * 100
කෝණය° = atan(බෑවුම) * (180 / π)
1:n = 1 : (තිරස් දුර / |උස වෙනස|)
මුළු ඉහළ යාම = Σ max(උස වෙනස්වීම, 0)
බෑවුම මාර්ග දිග හෝ පෘෂ්ඨ දිග නොව, තිරස් දුරට සාපේක්ෂව නිර්වචනය කර ඇති නිසාය.
එකතුවූ තිරස් දුර වැඩිවන අනුපිළිවෙලින් ඇතුළත් කරන්න. සෑම ලක්ෂ්යයක්ම පෙර එකට වඩා වැඩි විය යුතුය.
මෙවලම දුර සහ උස ඒකක මාරු කරයි. ගණනය වෙනස් නොවේ; පෙන්වීම පමණක් දේශීකරණය කර ඇත.
නැත. පැතිකඩ ආරම්භක අගයන් පමණි. අභිරුචි වෙත මාරු කර ප්රදේශීය තත්ත්ව සහ යන්ත්ර ක්රමයට අනුකූලව සකස් කරන්න.
ඔව්, බෑවුම් දත්ත සංවිධානය කිරීමට. එය skyline සැලසුම හෝ උපකරණ සැලසුම සඳහා ආදේශකයක් නොවේ.